قطار حوادثه أكثر من رحلاته

قطار حوادثه أكثر من رحلاته
لدينا خط سكة حديدية وحيد يسير 10رحلات يوميا بالاتجاهين و مع ذلك فعدد حوادثه يكاد يكون أكثر من معدل عدد رحلاته، فأي مستقبل ينتظر السكة الحديدية إذا كنا نعجز عن ضمان سلامة خط وحيد وخمس رحلات في كل اتجاه؟!
قبل شهرين كنت في محطة قطار في مدينة أوروبية صغيرة أنتظر موعد انطلاق رحلتي فأخذت أسلي نفسي بعد مسارات القطارات وحركة القطارات السريعة فوجدت أنها عملية تشبه رصد الحركة داخل خلية نحل، أما عندنا فقطار وحيد يتحرك بسرعة السلحفاة كل بضع ساعات ورغم ذلك فلا شيء يضمن ألا تكون رحلته إلى المجهول!!
و إذا كنا في السابق نجد عذرا للهيئة في إلقاء التهمة دائما على السيارات التي تعترض طريق القطار في الصحراء فأي مبرر سنجده في حادثة القطار الأخيرة لإلقاء التهمة على كثيب رملي أخرج عربة القيادة عن مسارها؟! فحركة الكثبان الرملية في الصحراء بطيئة جدا ويمكن رصدها ومعالجتها بالصيانة المنتظمة للطريق التي يبدو أنها لم تكن على موعد في ذلك اليوم مع واجباتها!!
وإذا كنا نتطلع إلى تأسيس شبكة خطوط سكة حديدية بقطارات سريعة وخدمات متينة على غرار شبكات خطوط القطارات العالمية فإن إدارة مثل هذه الشبكة بنفس الطريقة التي يدار بها خط السكة اليتيم برحلاته التي لا تتجاوز أصابع اليد الواحدة في كل اتجاه لن يكون إلا إدارة للكوارث المرتقبة!!
خالد السليمان