افتتاح تقاطع الأمير ماجد مع التحلية بعد تعثر 1080 يومًا

يفتتح اليوم.. صعوبات عديدة كانت وراء تأخر تنفيذه

يدشن أمين جدة الدكتور هاني بن محمد أبوراس اليوم، مشروع جسر ونفق تقاطع شارعي الأمير ماجد»السبعين» والأمير محمد بن عبدالعزيز «التحلية» بعد أن تم الافتتاح التشغيلي للجسر قبل عدة أشهر، وسيتم التدشين الرسمي بحضور عدد من مديري الإدارات والجهات المعنية وذات العلاقة. ويأتي حفل التدشين بعدما حققت الأمانة الرقم القياسي في أطول مدة تعثر لمشروع امتد لأكثر من 1080 يوما حيث أطلقت عدة مواعيد سابقة لافتتاحه وهو المشروع الذي اعلن عن البدء فيه عام 1429 والانتهاء منه خلال سنتين ولكن لاسباب عدة تعثر المشروع بالرغم من ان هناك عشرة مشروعات لجسور وانفاق تم البدء فيها خلال الخمس سنوات الفائتة وتم الانتهاء منها. ويتكون المشروع الذي بلغت تكلفته الإجمالية 37.820.094.00 من جسر علوى بطول 700 متر مؤلف من خمسة بحور ومنحدرين على طريق الامير ماجد (شمال - جنوب ) معبر سفلى في كل اتجاه (شرق - غرب) بطول 700 متر مؤلف من منحدرين ويتوسطهما سقف بطول 140 مترًا عبارة عن جسر بدون اعمدة وسطية. كما تم الأخذ في الاعتبار المعايير التصميمية من حيث كثافة الأمطار وتم تصميم المضخات على كثافة متغير خلال مدة تمتد لمئة عام وتم تركيب محطة ضخ لتصريف مياه الأمطار بطاقة 2160 م3 بالساعة. وأعلنت الأمانة في وقت سابق عن الأسباب الفنية والطارئة التي أدت إلى تأخير المشروع حيث بدأ العمل بالمشروع بتاريخ 26/8/1429ه، ومدة التنفيذ 24 شهرًا هجريًا، وواجه المشروع بعض العوائق منذ بدايته سواء من الحصول على تصاريح أو ظهور خدمات لم تكن موجودة في مخططات عقد المقاول أو وجود متطلبات من بعض الجهات الخدمية لترحيل خطوط خدماتها وتستغرق وقتًا لتحقيقها أو أنه يصعب تحقيقها لتكاليفها التي تتجاوز قيمة العقد النظامية. وقامت الأمانة بالتنسيق والتباحث مع الجهات المعنية لنقل مسار الخط وإصدار أمر إيقاف كلي للمقاول بتاريخ 3/11/1429ه إلى أن تم اتخاذ قرار بالإبقاء على الخط في مكانه وإزاحة المحور الطولي للنفق وتقليل عرض النفق دون التأثير على عدد المسارات حسب التصميم الأساسي. واستلزم ذلك إعادة التصميم والتخطيط الإنشائي للجسر والنفق وبعد الانتهاء منها تم إصدار أمر استئناف للمقاول بتاريخ 9/3/1430ه، كما أنه أثناء تنفيذ أعمال العزل المائي للأساسات والجدران قامت الأمانة وحسب النظام بإصدار أمر إيقاف جزئي للمقاول بتاريخ 5/3/1432ه ومن ثم إيقاف كلي للعمل في المشروع بتاريخ 12/3/1432ه وتشكيل لجنة من الأمانة والدفاع المدني وهيئة الأرصاد وحماية البيئة للوقوف على الطبيعة.
أما تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع صاري فبدأ العمل بالمشروع بتاريخ 1/6/1430ه ومدة التنفيذ 27 شهرًا هجريًا ويدخل ضمنها التصميم لأن المشروع (عقد تصميم وتنفيذ) ولكن بعد تسليم الموقع للمقاول والبدء في إجراءات الحفر الاستكشافية للكشف عن مسارات الخدمات تحت الأرض في منطقة المشروع ظهرت بعض الخدمات لم تكن موجودة في مخططات عقد المشروع وهو ما يلزمها بإجراءات نظامية معينة لتوفير المبالغ المالية لتحويلها وأخذ موافقة صاحب صلاحية الترسية لتنفيذها.
كما تبين أن هناك خطوط كهرباء ضغط عالي 110 ك. ف. و380 ك. ف تتقاطع مع المنحدر الجنوبي للجسر مما يستدعي تحويلها بتكلفة إجمالية نحو 16 مليون ريال.
أما الخدمات التي يلزم ترحيلها ولم تكن موجودة في عقد المقاول فقد صدر أمر إيقاف جزئي للمقاول حسب النظام بتاريخ 2/4/1432ه إلى أن يتم إنهاء الإجراءات النظامية واعتماد استحداث بنود لترحيل هذه الخدمات ليتم لاحقًا إصدار أمر استئناف.
وأعطت الأمانة موعدًا آخر لانتهاء المشروع وكان بتاريخ 1433/11/30ه وتم تأجيل افتتاح النفق وذلك لأعمال تقوم بها شركة المياه الوطنية لتمديد أنابيب المياه ونجحت مؤخرًا في تفادي المشكلات التي اعترضت أعمال التنفيذ، وأخرته عن موعده المحدد.