بدء المفاوضات لتعويض حملة أسهم شركة قناة السويس

في مثل هذا اليوم من عام 1958 بدأت المفاوضات التي عقدت في روما بعد تأميم قناة السويس من أجل تعويض حملة أسهم شركة القناة، وقناة السويس هي ممر مائي صناعي بمصر يصل البحر المتوسط شمالاً بالبحر الأحمر جنوباً، وهي أهم شريان ملاحي في العالم، تعود أهميتها الدولية إلى اختصارها طريق الملاحة البحرية بين الشرق والغرب، يبلغ طولها 195كم، ومتوسط عرضها 60م، وعمقها 13م.ترجع فكرة حفر القناة إلى الحملة الفرنسية على مصر عام 1798م، لكن محمد علي رفض المشروع محذراً من زيادة الأطماع الغربية في مصر، ولكن احتمالات شقها تزايدت مع تغلغل النفوذ الأوروبي بمصر، استغل فرديناند دي ليسبس علاقات صباه مع الوالي سعيد في إقناعه بالمشروع (فقد كان أبوه قنصل فرنسا بمصر أيام محمد علي) فصدر فرمان الامتياز في 30 نوفمبر 1854، وصدرت شروط الاتفاق مع تأسيس شركة القناة في 5 يناير 1856م.شرع في شق القناة في نيسان، إبريل 1859، وأنجزت على عهد الخديوي إسماعيل في 1869 وحصلت الشركة على امتياز لمدة 99 عاماً تنتهي عام 1968، لكن الخديوي اختلف مع الشركة حول شروط الامتياز، في عام 1864 انتهى الاختلاف بأن تدفع مصر للشركة 84 مليون فرنك فزادت أعباؤها المالية وديونها، ما دفع إسماعيل ليبيع أسهم مصر بمبلغ 4 ملايين جنيه لإنكلترا، ثم افتتحت القناة باحتفالات بلغ البذخ فيها حدّاً زاد مديونية مصر.
استتبع شق القناة زيادة أطماع الدول الأوربية فيها مما انتهى باحتلال الإنكليز لمصر في 1882، فكر أحمد عرابي في ردم القناة تأميناً لمصر من غزو الإنكليز عن طريقها فصرفه دي ليسبس مؤكداً استحالة استعمالها في الأغراض الحربية ضد مصر، رغم ذلك احتلت مصر بمرور الأسطول الإنكليزي فيها، ثم سرعان ما وقعت في 1888 بالقسطنطينية اتفاقية تضمن حرية الملاحة بالقناة، لكن الإنكليز حاولوا في 1910 تمديد الامتياز أربعين عاماً أخرى تنتهي في 2008 فأفشله رفض الرأي العام المصري ومواقف الأحزاب، وقد جاء اغتيال بطرس غالي رئيس الوزراء بسبب تأييده تمديد الامتياز، ضمن هذه الأجواء أصرت السياسة البريطانية على ضمان قاعدة عسكرية لها بمنطقة قناة السويس في جميع المفاوضات والمعاهدات مع مصر حتى 1954، في حين شهدت تلك المنطقة نشاط الفدائيين المصريين ضد الإنكليز في 1951-1953. وفي 26 يوليو 1956 أمم جمال عبد الناصر قناة السويس وانتقلت منذ ذاك إلى المصريين،.