أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، تحقيق رقم قياسي للمرة الأولى في تاريخ المملكة، وذلك بنقل قطارات التعدين لأكثر من 7 ملايين طن من خامي الفوسفات والبوكسايت عبر الخطوط الحديدية من مناجم المواد الخام في كل من حزم الجلاميد في أقصى الحدود الشمالية والبعيثة شمال منطقة القصيم إلى معامل المعالجة والتصدير في رأس الخير على الخليج العربي عبر خط يمتد لأكثر من 1400 كم. وأوضحت «سار»، أنها تمكنت مع نهاية شهر نوفمبر الماضي من نقل أكثر من 4 ملايين طن من خام الفوسفات بزيادة نسبية قدرها 38% عن نفس الفترة من العام الميلادي 2015م، وقرابة 3 ملايين طن من البوكسايت بما حقق قفزة نسبية قدارها 54% عن نفس الفترة من العام المنصرم، وبمعدل نمو إجمالي للكميات المنقولة خلال 11 شهراً من هذا العام قدره 44% عن نفس الفترة من العام الماضي. وفي تعليق له، قال رئيس هيئة النقل العام والمشرف العام على الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور رميح بن محمد الرميح، تم نقل أكثر من 7 ملايين طن من خامي الفوسفات والبوكسايت عبر 611 رحلة عوضت بدورها حمولة ما يزيد على 280 ألف شاحنة. ونوه بالدور الذي لعبته قطارات التعدين في تطوير منظومة النقل من خلال تخفيف ضغط شاحنات النقل الثقيل على شبكة الطرق الرئيسة، بما يرفع من بيئة السلامة على الطرق ويوفر استهلاك موارد الطاقة في مجال النقل. وبيَّن أن الاعتماد على القطارات في نقل هذه الكميات الضخمة وفر في استهلاك الوقود بكمية تجاوز إجماليها خلال هذه الفترة من العام 416 ألف برميل من الديزل، فيما لو تم نقل نفس الكميات بالشاحنات، موضحاً أن هذه الأرقام تقتصر فقط على عمليات نقل خامي الفوسفات والبوكسايت. وأكد بأن حجم الوفر في استهلاك الوقود سيتضاعف بمعدلات كبيرة في المستقبل مع تشغيل بقية الخطوط وبدء عمليات النقل لمدينتي وعد الشمال وكذلك الجبيل الصناعية.
