نجحت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" مؤخراً في رفع طاقتها التشغيلية لخط التعدين بإضافة قطارين لأسطولها الناقل لخامي الفوسفات والبوكسايت. وأوضحت الشركة في بيان صحفي اليوم أن ذلك يأتي بعد تجديد الشركة لشهادة السلامة من قبل هيئة الخطوط الحديدية والتي تمكنها من تشغيل 6 قطارات على خط التعدين في آن واحد. وكانت الهيئة قد منحت "سار" في يناير العام الماضي رخصة تشغيل تمكّن الشركة من تشغيل 4 قطارات لنقل الفوسفات، مشيرة إلى أنه من المنتظر أن تعمل الزيادة في عدد قطارات النقل الثقيل التابعة للشركة على خط التعدين في تحقيق الكمية المستهدفة لهذا العام والبالغة 4 ملايين طن للفوسفات و مليوني طن للبوكسايت. وأكدت أنها تستهدف خلال هذه المرحلة تحقيق ميزتين تنافسية الأولى رفع طاقتها التشغيلية لخط التعدين بما يمكنها من تحقيق الكمية المستهدفة وتوفير طاقة استيعابية إضافية فيما لو تطلب ذلك احتياج شريكها الاستراتيجي (شركة معادن)، وهو ما تحقق بالفعل، إذ تشير المقارنة بين كمية الفوسفات المنقولة خلال الأربعة أشهر الأولى من هذا العام بنفس الفترة من العام الماضي إلى زيادة بنسبة 24%. وتمثلت الميزة الثانية في رفع الكفاءة التشغيلية للقطاع و العاملين فيه بشكل عام ودعم أعمال التجهيز والاستعداد لتشغيل قطار الركاب الذي سيبدأ بشكل تجريبي في الأيام القادمة من خلال إدارة التشغيل لعدد أكبر من القطارات على الخط في آن واحد. وبينت شركة "سار" أن قطارات التعدين نقلت منذ بداية تشغيلها عام 2011م ما يزيد عن 7.7 ملايين طن من معادن الفوسفات والبوكسايت وفرت خلالها أكثر من 550 ألف برميل من الديزل كان من المقدر أن يتم استهلاكها في حال نقلها عبر الشاحنات، مؤكدة أنها نجحت منذ بداية العام الحالي وحتى الآن في نقل أكثر من 750 ألف طن من الفوسفات، و ما يزيد عن نصف مليون طن من البوكسايت.
