جيب شيروكي SUV متوسطة الحجم ترسي معايير جديدة

يُمثِّل الجيل الجديد من سيارة جيب الرياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم طرازاً رئيسياً في توسيع نجاح علامة جيب التجارية في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في عام 2014.
وسيكون الطراز الجديد متوفراً في أربعة مستويات هي: Sport ،Longitude ،Limited و Trailhawk، وتم تجهيزها بمحرك V6 Pentastar جديد سعة 3.2 لتر ومحرك MultiAir2 Tigershark جديد سعة 2.4 لتر وكلاهما يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي تسع سرعات جديد بالكامل، يستخدم لأول مرة في شريحة سيارات SUV متوسطة الحجم. وقال جاك رودنكال المدير الإداري لمجموعة فيات كرايسلر الشرق الأوسط: «ستكون جيب شيروكي 2014 الجديدة بالكامل السيارة المعيارية لمركبات SUV متوسطة الحجم مع مستوى جديد لديناميكيات القيادة والاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق الممهدة، بينما ستحقق تحسناً بقدرات الدفع الرباعي التي يتوقعها العملاء من سيارة جيب.
وتشتمل جيب شيروكي على تصميم جديد وناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ومحركين متطورين وقدرات رائدة ضمن فئتها من ثلاثة أنظمة مبتكرة للدفع الرباعي وأكثر من 70 ميزة للسلامة ومجموعة كبيرة من مميزات التقنية الجديدة.
وتقدم جيب شيروكي الجديدة بالكامل للعملاء المزيج الفريد لقدرات جيب الأسطورية للدفع الرباعي، قيادة وتحكماً متفوقاً على الطرق الممهدة، تصميم ثوري متطور للغاية، حرفية على أعلى مستوى عالمي، تكنولوجيا مبتكرة، مستويات جديدة من الكفاءة والترفيه والراحة بالإضافة إلى ميزات السلامة من فئة الخمس نجوم التي تنقل علامة جيب التجارية للمستقبل. وسوف تتوفر جيب شيروكي الجديدة بنظامين للدفع هما الدفع بعجلتين والدفع بالعجلات الأربع، وسوف تقدم خياراً لثلاثة أنظمة متطورة جديدة من جيب للدفع الرباعي تحقق قدرات قياسية للقيادة على الطرق الوعرة تحت جميع ظروف القيادة.
كما أن جيب شيروكي الجديدة هي أيضاً أول مركبة SUV متوسطة الحجم تشتمل على نظام فصل المحور الخلفي، وهذا يؤدي إلى انخفاض فقدان الطاقة عند عدم الحاجة لقدرات الدفع الرباعي، كما يضمن تحسين كفاءة الوقود، ويحدث فصل المحور الخلفي بسلاسة، ويتحول بين نظامي الدفع بعجلتين والدفع بأربع عجلات لإدارة عزم الدوران طوال الوقت ولا يتطلب مدخلات من السائق.