30 مليار ريال أنفقتها المملكة في المشاعر المقدسة

منتدى ومعرض البنية التحتية يواصلان جلسات اليوم الثاني

جدة – عبدالقادر حسين - تصوير: أحمد قيزان
أكد وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية أن المشاريع التي تبنتها الوزارة لتسهيل مناسك الحج، بلغت تكلفتها الإجمالية 30 مليار ريال خلال 15 عاماً، بمعدل ملياري ريال سنوياً. وقال الدكتور المهندس حبيب زين العابدين، خلال اليوم الثاني لفعاليات منتدى ومعرض البنية التحتية السعودي في جدة، إن المشاريع اشتملت على ثلاثة أقسام رئيسية: الأول المتعلق بالسيطرة على الحرائق، الذي كان أسوؤها في حج العام 1996م، ومنذ ذلك الوقت تم احتواء الموقف، ولم تقع حوادث مماثلة. والثاني الخاص بالهدي والأضاحي؛ فقد تمت إقامة أكبر مجزرة أغنام في العالم، كما تم الاتفاق مع البنك الإسلامي للتنمية لتوزيع الأضاحي على أكثر من 52 دولة إسلامية. والمشروع الثالث يتعلق برمي الجمرات؛ فقد تم تحويل جسر الجمرات إلى منشأة متكاملة من خمس طبقات، إضافة إلى طابق تحت الأرض، تستوعب جميعها أكثر من نصف مليون حاج في المرة الواحدة. وأخيراً، تطرق الدكتور زين العابدين إلى مشروع قطار المشاعر، وهو الأحدث، وقال: تم تنفيذ المرحلة الأولى منه، وقد أمكن تقليل عدد المركبات والحافلات إلى النصف، ويتم العمل في الوقت الحاضر على الاستغناء عنها بالكامل. ويؤكد زين العابدين أنه في حالة الانتهاء من ثلاثة مسارات من القطار سيمكن نقل عدد يصل إلى أربعة ملايين حاج بسهولة ويُسر بين المشاعر الثلاثة (منى وعرفات ومزدلفة). وكانت جلسات اليوم الثاني قد حملت عنوان (التخطيط الاستراتيجي.. المشاريع وتطوير البنية التحتية)، وترأسها وسام أبو غانم نائب الرئيس في سي آر إيه الدولية. ومن جهته أوضح المهندس ماجد المُقلا، نائب الرئيس لإدارة المشاريع في أرامكو السعودية، أن الدروس المستفادة من خبرات «أرامكو السعودية»، أكبر شركة نفط بالعالم، في مشاريع البنية التحتية بمناطق التنقيب عن الغاز والنفط، يمكن أن يُستفاد منها في مجالات إنشاء الطرق وتطوير المدن. وتطرق المُقلا إلى أربعة مشاريع رئيسية، هي: حقل الشيبة وخريص ومَنيفة والمشروع الرئيسي لنظم الغاز. مؤكداً أهمية التخطيط المدروس في تنفيذ أي مشروع لتحقيق أفضل النتائج له، وذلك بتعاون جميع الأطراف المعنية من مقاولين وموردين وشركات مساندة. ودعا المُقلا إلى ضرورة وجود رؤية واضحة ومشتركة للمشروع، وفق منهجية منتظمة تؤدي إلى نتائج إيجابية وبناءة، تسهم في تنفيذ المشروع في الوقت المحدد. مشدداً على أهمية العزيمة والإصرار على مواجهة التحديت واستشراف المستقبل. واختتم المُقلا ورقة عمله بأن «أرامكو السعودية» وخبراتها التراكمية تسهم في تنمية وتطوير الاقتصاد الوطني. منوهاً بجهود الكوادر الوطنية ودورها الطليعي في دفع عجلة التنمية الاقتصادية الشاملة إلى الأمام. وتحدث طارق الشهيب، مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي والتطوير الإداري في هيئة المدن الصناعية ومناطق التقنية، وديفيد ولتش، نائب رئيس مؤسسة بتشتل، حول أهمية الجودة في مشاريع البنية التحتية وأهمية التخطيط الاستراتيجي لأي مشروع بوصفهما عنصرين أساسيين في تنفيذه. وواصلت الجلسة الثانية تحت عنوان «عرض لأهم المشاريع: المطارات»، بمشاركة المحاوِر الرئيسي الدكتور علي الزهراني، مدير التخطيط للشركات في هيئة الطيران المدني، وإبراهيم مندورة، مدير الهندسة في مطار الملك عبد العزيز، اللذين سلَّطا الضوء على مشروع توسعة مطار الملك عيد العزيز الدولي وتطوير مشاريع البنية التحتية المحيطة به. مستعرضَيْن توجُّه المملكة إلى تطوير المطارات الداخلية حتى العام 2020م. يُذكر أن وفداً رفيع المستوى سيقوم اليوم الثلاثاء بزيارة مشروع قطار المشاعر المقدسة والاطلاع عن كثب على المشروع والالتقاء بالمسؤولين. وكان افتتاح منتدى ومعرض البنية التحتية قد جاء بحضور أكثر من 700 مشارك، ودشنه نيابة عن صاحب السمو الملكي الأمير منصور بن متعب بن عبدالعزيز، وزير الشئون البلدية والقروية، معالي أمين أمانة جدة الدكتور هاني بن محمد أبوراس. ويُعَدّ الحدث أول مؤتمر ومعرض دولي متخصص لمشاريع البنية التحتية وتخطيط المدن والنقل والمواصلات، بتنظيم شركة الحارثي للمعارض وشركة سي دبليو سي العالمية في مركز جدة للمنتديات والفعاليات التابع للغرفة التجارية الصناعية، بمشاركة كبريات الشركات السعودية والعالمية، لمدة أربعة أيام، ومشاركة أكثر من 80 شركة سعودية ودولية متخصصة في المشروعات التنموية والخدمية والاقتصادية.