مصر تطلب منحة من الاتحاد الأوروبي لتمويل مشروع مترو

أكد مدير قطاع النقل والطاقة في مفوضية الإتحاد الأوروبي في القاهرة أحمد البلتاجي إن "هيئة الأنفاق المصرية تواصلت مع مسئولي التكتل الأوروبي في مصر للحصول على منحة لا تقل عن 50 مليون دولار لتمويل تنفيذ المرحلة الرابعة من خط مترو الأنفاق الثالث".
ويتكون خط المترو الثالث من 4 مراحل، ويمتد من منطقة امبابة (شمال الجيزة غرب نهر النيل) إلى مطار القاهرة الدولي شرق العاصمة، بطول 45.5 كيلومتر منها 40 كيلومتر محطات نفقية تحت الأرض، وإجمالي عدد محطات 33 محطة، بتكلفة نحو 32 بليون جنيه مصري ( 4.6 بليون دولار).
وتصل تكلفة تنفيذ المرحلة الرابعة من خط المترو الثالث إلى 2 بليون دولار تقريباً، وتبدأ من محطة هارون الرشيد بمنطقة مصر الجديدة شرق القاهرة وتنتهي في مطار القاهرة، وفق تصريحات رئيس هيئة الأنفاق.
وأكد أحمد البلتاجي ،في إتصال هاتفي أن "مسؤولي الإتحاد الأوروبي وهيئة الأنفاق المصرية لم يتوصلوا حتى اللحظة لقيمة المنحة، وأن ثمة إجتماعات مرتقبة بين الجانبين لتحديد قيمتها، ومناقشة باقي طلبات الهيئة".
وأشار إلى أن "لم تطلب الهيئة قرضاً من الإتحاد الأوروبي حتى الآن".
وقال اللواء رئيس هيئة الأنفاق المصرية إسماعيل النجدى إن "رفضت الهيئة عرض بنك الاستثمار الأوروبي ووكالة التنمية الفرنسية لتمويل تنفيذ المرحلة الرابعة والأخيرة من خط المترو الثالث بقرض رفض الإفصاح عن قيمته، بسبب ارتفاع قيمة الفائدة البنكية على القروض المقدمة منهما إلى3.34 %. وأضاف أن " هيئة الأنفاق طلبت من وزارة التعاون الدولي المصرية الحصول على قروض خارجية لا تقل عن 60% من قيمة تمويل المرحلة الرابعة من خط المترو الثالث".
وساهم الاتحاد الأوروبي عبر منحة بقيمة 40 مليون يورو في تنفيذ المرحلة الثالثة من خط المترو الثالث، علاوة على قرض قدمته الوكالة الفرنسية للتنمية ب 300 مليون يورو يسدد خلال 20 عاماً بفترة سماح 7 سنوات وفائدة 2,79%، وبنك الاستثمار الأوروبي، الذي أقرض هيئة الأنفاق 600 مليون يورو يسدد خلال 25 عاماً بفترة سماح 7 سنوات وفائدة 2,78