تقدّم آودي في منطقة الشرق الأوسط مجموعة طرز الفئة S ذات الأداء العالي، التي زودت بمحرك جديد من 8 أسطوانات على شكل V سعة 4 ليترات معززاً بشاحني هواء، ما ينتج منه قوة كبيرة بالتزامن مع مستويات منخفضة لاستهلاك الوقود. وتبدأ أسعار طرز الفئة S من 81376 دولاراً (أودي S6)، 91177 دولاراً (أودي S7) و127940 دولاراً (أودي S8) شاملة خدمة 5 سنوات وضمان لفترة 3 سنوات. واعتمد في كل من S6 وS7 نسخة ال420 حصاناً من محرك ال V8 سعة 4 ليترات 4.0 TFSI، معززاً بشاحني هواء ويولّد عزماً أقصى يبلغ 550 نيوتن متر عند دوران المحرك بسرعات تبدأ من 1400 إلى 2000 دورة بالدقيقة، ما يسمح لكل من S6 وS7 في التسارع من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4,6 و4,7 ثانية على التوالي. أما آودي S8 فقد زودت بالمحرك ذاته إنما بقوة تصل إلى 520 حصاناً مع عزم أكبر بطبيعة الحال يصل إلى 650 نيوتن متر عند دوران المحرك بين 1700 و5500 د/د، وينجم عنه تسارع ممتاز من حالة الثبات إلى 100 كلم/س يبلغ 4,2 ثانية، أما السرعة القصوى فمحددة إلكترونياً في طرز S بحيث لا تتعدى ال250 كلم/س. وإضافة إلى توفيره قوة كبيرة، نجح محرك 4.0 TFSI الجديد في تطبيق استراتيجية آودي الرامية إلى تحقيق قوة أكبر من خلال محركات أصغر حجماً مع التشديد على عامل الفعالية والاقتصاد في استهلاك الوقود، إذ انخفض مستوى الاستهلاك في S6 مقارنة بالمحرك السابق بنسبة وصلت إلى 25 في المئة مع توفير تأدية رياضية أفضل. ولا يتعدّى مستوى استهلاك الوقود الوسطي في كل من S6 وS7 ال 9,6 ليتر لكل 100 كلم، وفي S8 ال 10,1 ليتر، وهي نسبة منخفضة جداً مقارنة بالسيارات الأخرى المنافسة في الفئة ذاتها، علماً أن المحرك الجديد في S8 رفع قوتها بمقدار 70 حصاناً وخفّض من استهلاكها للوقود بنسبة 23 في المئة. وتتمتع مجموعة طرز آودي S العالية الأداء الجديدة بتقنيات ابتكرها الصانع الألماني لمزيد من الفعالية على غرار تقنيتي استعادة الطاقة وبدء إيقاف عمل المحرك start-stop. كما تتوافر تقنية «الأسطوانة عند الطلب» التي تلعب دوراً رئيساً في تأمين الفعالية المطلوبة للمحرك واستهلاك الوقود، إذ يوقف النظام عمل أربعة صمامات أثناء القيادة العادية داخل المدن المزدحمة، في وقت تعمل فيه الصمامات الثمانية كاملة أثناء القيادة الرياضية المتطلبة أو عند التسارع. كما طورت آودي نظام العازل النشط الذي يخفف الضجيج والاهتزازات.
