تصميم انسيابي وكفاءة متفوقة ."ساب 9 - 3" اسم اسكندينافي مرادف للأمان والسلامة

تصميم انسيابي عصري وهندسة اسكندينافية متفوقة، صفات اعتدنا عليها من طرازات شركة ساب السويدية، التي لاقت نجاحاً لافتاً خصوصاً على مستوى الأداء والتقنيات التي تؤمّن سلامة السائق والركاب. وجديد الشركة التي تنتمي الى مجموعة جنرال موتورز، طراز 9-3 الذي خضع لتحسينات عدة طاولت الشكلين الخارجي والداخلي، اضافة الى المحرك والتقنيات التي سجلت قفزة نوعية من خلال تقنية"بيو باور"، التي تستغل قدرات أجهزة التوربو الى أبعد حدود في سبيل توفير تأدية أفضل مع التشديد على خفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
خضع طراز 9-3 الجديد بفئاته الثلاث السيدان، السبورت كومبي والمكشوف لتعديلات كثيرة وخصوصاً على مستوى المقدمة المستوحاة من طراز"ايرو اكس"النموذجي، والتي صممت لتأكيد الطابع الرياضي الاسكندينافي، حيث تبرز شبكة التهوئة الكبيرة الحجم المقسمة الى ثلاثة أجزاء ومصابيح اضاءة هجومية، اضافة الى مصدّ سفلي مطلي من لون الهيكل، ويحوي مصابيح الضباب وشبكة تهوئة ضخمة.
من الجوانب، تمنح الخطوط الظاهرة طراز 9-3 انسيابية واضحة وتبرز عجلات الألمينيوم بقياس 18 بوصة، فيما تكمل المؤخرة بمصابيحها الطولية ومخارج العادم جمال المظهر. باختصار طوّر 70 في المئة من مكونات جسم هذه السيارة.
من الداخل، يبلغ طول قاعدة العجلات في 9-3 سيدان وسبورت كومبي 2675 ميللمتراً، ما ينعكس على رحابة المقصورة الداخلية التي من الممكن طي مقاعدها الخلفية للحصول على قدرة تحميل أكبر تصل الى 1273 ليتراً.
وفي الإطار ذاته، صمم مهندسو ساب المقصورة، الأجهزة والأنظمة ووضعية المقاعد في شكل أساسي حول السائق. كذلك تتميز المقصورة بطريقة تشغيل المحرّك عبر مفتاح الى يمين السائق، فيما يحتوي المقود العصري التصميم على بعض الأنظمة التي يحتاجها السائق أثناء القيادة مثل الراديو والهاتف.
كما زُودت 9-3 الجديدة بنظام تكييف أوتوماتيكي، نظام ملاحة متطور جداً وشاشة عرض بقياس 6.5 بوصة، نظام هاتف بلوتوث، مواد فخمة مثل المقاعد الجلدية التي يتم التحكّم بها كهربائياً على غرار النوافذ والمرايا، نظام صوتي فائق النقاوة والجودة ويحتوي على مبدل لأقراص مدمّجة.
أنظمة تضمن السلامة
نجحت ساب من خلال مختلف طرازاتها بنيل درجة خمس نجوم في مختلف الاختبارات التي تجريها أبرز الهيئات العالمية، وطراز 9-3 بفئاته الثلاث لا يشذ أبداً عن هذه القاعدة، التي رسختها الشركة السويدية تدريجاً، فأصبح اسم ساب مرادفاً للأمان والسلامة، لذلك زودت 9-3 بنظام"اكس دبليو دي"أو نظام الدفع الرباعي الدائم الذي يؤمّن تماسكاً صلباً وثباتاً لافتاً.
كذلك زودت هذه السيارة بنظام التحكّم بالجر"تي سي اس"والجيل الأحدث من نظام الثبات الالكتروني ESP ونظام"ايه اس بي بلاس"في فئة سبورت كومبي، فضلاً عن نظام مانغ لانغلاق المكابح"أي بي اس"، نظام توزيع قدرة الكبح الكترونياً"ايه بي دي"، نظام الكبح المساعد، نظام التحكم بالكبح عند المنعطفات"سي بي سي"والنظام المساعد في ركن السيارة، نظام التحسس بهطول المطر ونظام الحماية من السرقة.
كما يتكون نظام التعليق الأمامي من قوائم مكفرسون وممتصات صدمات تعمل على الغاز، وهو مستقل مع أربع وصلات وممتصات صدمات تعمل على الغاز أيضاً من الجهة الخلفية.
وفي سبيل تأمين عملية فرملة عالية الفعالية، زودت 9-3 بمكابح مكونة من أقراص مهواة يتراوح مقاسها بحسب طراز 9-3 بين 285 وپ314 ملم من الجهة الأمامية، وپ278 ملم وپ292 من الجهة الخلفية.
أما 9-3 المكشوفة فتتميز بسقف قماشي قابل للكشف بكبسة زر واحدة في أقل من 20 ثانية، لتسمح لأربعة ركاب بالتنقل على متنها براحة وهدوء وسلامة.
وتتجلى السمة الأخيرة من خلال نظام استشعار لانقلاب السيارة، الذي ما إن يتحسس أي خطر انقلاب حتى يفتح اوتوماتيكياً دعائم الحماية الفولاذية الموجودة خلف مساند الرأس، في وقت تثبّت أحزمة الأمان الثلاثية نقاط التثبيت الركاب في أماكنهم.
محركات لكل المتطلبات
على صعيد القوة، زودت 9-3 بمحرّك سعته 1.8 ليتر وقوته 122 حصاناً عند سرعة 6000 دورة في الدقيقة وعزمه 167 نيوتن - متر عند سرعة 3800 دورة في الدقيقة، وآخر بسعة 2 ليتر توربو بقدرة 175 حصاناً عند سرعة 5500 د/د وعزم 265 نيوتن - متر عند سرعات تتراوح ما بين 2500 وپ3500د/د.
كذلك زودت ساب 9-3 بمحرك مكون من ست اسطوانات، V6، سعته 2.8 ليتر، 24 صماماً، زود بنظام توقيت عمل وفتح الصمامات وبشاحن هواء توربو ليوّلد قدرة 255 حصاناً عند سرعة 5500 دورة في الدقيقة، اضافة الى 350 نيوتن - متر كحد أقصى لعزم الدوران عند سرعات تتراوح ما بين 1800 وپ5000 دورة في الدقيقة.
كما تتوافر 9-3 بمحركات"بيوباور"التي تستخدم مزيج E85 المكوّن من 85 في المئة من البيوايثانول وپ15 في المئة من الوقود البنزيني، تتراوح سعتها بين 1.8 وپ2 ليتر توربو، وتولّد قدرة تتراوح بين 175 وپ200 حصان عند سرعة 5500 د/د، وعزماً بين 265 وپ300 نيوتن - متر عند سرعات تتراوح من 2500 الى 4000 د/د.
يشار أيضاً الى أن محرّك 2.8 ليتر توربو قادر على بلوغ سرعة من صفر الى 100كلم/س خلال 6.7 ثانية، اضافة الى 250 كلم/س كسرعة قصوى، وبحسب أرقام ساب يبلغ معدّل استهلاكه للوقود نحو 10.2 ليتر لكل 100 كلم، ونسبة انبعاث ثاني أوكسيد الكربون 245 غراماً في الكيلومتر الواحد.
وصنّعت لپ9-3 أيضاً محركات توربو ديزل سعتها 1.9 ليتر، وقوتها 120، 150 وپ180 حصاناً عند سرعة 4000د/د وعزم 280، 320 وپ400 نيوتن - متر عند سرعات تتراوح بين 2000 وپ2750د/د.
www.carsandspeed.com