مكبر الصوت مكلف وغرامة استخدامه ... سحب رخصة القيادة ! . أردنيون يبحثون عن التميز في القيادة السريعة والموسيقى الصاخبة

بمجرد أن تبدأ عجلات سيارة محمد بالدوران يصدح صوت عمرو دياب"كمّل كلامك الليلة دي معاك أنا"، يغادر المكان فيما يبقى الصوت يهدر حتى بعد ابتعاده بفضل نظام تكبير الصوت الذي أدخله حديثاً الى سيارته.
منذ عام تقريباً أضاف محمد الخواجا 26 سنة جهاز تكبير الصوت الى سيارته التي يشير كل تفصيل فيها الى أنها شبابية ومتقنة، بدءاً بلونها الأحمر القوي، وسرعتها العالية وانتهاء بصوت المسجل الذي يصم الآذان.
يبرر محمد تزويد سيارته بنظام تكبير صوت كلفه نحو 700 دولار بالرغبة في الاستمتاع بالألحان، الأغاني بوضوح ونقاء خصوصاً أغاني"الأسطورة"عمرو دياب.
لكن حديث محمد عن الجرأة والاختلاف أعطى الموضوع بعداً جديداً، إذ يقول:"أضفت نظام الصوت لمسجل سيارتي بعد ثلاثة أشهر من شرائها، أردت أن تتميز سيارتي عن غيرها"صوتياً".
وينطوي تزويد السيارة ب"ساوند سيستم"على خرق للقانون يكلف صاحبه مخالفة قد تصل إلى سحب رخصة القيادة. وسبق أن دفع محمد نحو 50 دولاراً غرامة لتسببه ب"إقلاق الراحة العامة"بعدما ضبطته دورية شرطة وأنغام الموسيقى تهدر من سيارته.
"استلذ بمناكفة القانون أحياناً"، يقول محمد. ويتابع:"عادة أرفع صوت المسجل على الطرقات الخارجية إلا أنني في ذلك اليوم كنت متوتراً فأدرت المسجل على أعلى درجة فأوقفتني الدورية"."غلطة الشاطر بألف"يضيف ضاحكاً.
ويشرح المحامي سهل عبد السلام أن تركيب النظام في السيارة بحد ذاته ليس مخالفا للقانون إلا أن استخدامه هو المخالف. فانبعاث صوت مزعج للآذان من مسجلات السيارات يؤثر في راحة الناس في المناطق السكنية.
ويلعب نظام تكبير الصوت دوراً في تخفيف وطأة الضغوط التي يتعرض لها الشباب، ويبين محمد أن الاستماع إلى الموسيقى بصوت عال يفرغ مشاعر الغضب والتوتر التي ترافق عمله كمندوب إعلانات عليه الوصول إلى عدد معين من الإعلانات كل شهر وإلا فإن مستقبله المهني معرض للخطر.
ويصف محمد كيفية تخلصه من الضغط من خلال الموسيقى، قائلاً:"تسحب الأنغام كل الطاقة السلبية المتكدسة داخلي، أشعر بها تتسلل إلى نفسي تصرخ بدلاً مني... ببساطة تريحني".
ويفرق محمد بين حب المغامرة والتهور، رافضا إلصاق صفة التهور بالشباب الذين يزودون مركباتهم بنظام تكبير الصوت.
وحول إمكان تأثير الصوت العالي على قيادته، يؤكد أنه لا يؤثر، فقد اعتاد على سماع الصوت المرتفع ولم يعد يفقده التركيز بل على العكس فإنه يزيد من قدرته على التحكم بالسيارة لاسيما وأنه يقود بسرعات عالية.
ولا يرى محمد نفسه يقود السيارة نفسها في السنوات المقبلة، فتقدم السن أو توليه مناصب أعلى سيفرض عليه حتماً تغيير مظهره وسلوكه ليعطي انطباعاً يناسب ظرفه."لكن لمرحلة الشباب خصوصية تبرر تصرفات خارجة عن المألوف"بحسب تعبيره.
ويبتسم محمد قبل أن يشير إلى أن شباباً يلجأون الى استخدام النغم الصاخب الصادر عن السيارات للفت أنظار الشابات، إذ يروق لبعضهن مشهد الشاب يقود سيارته السريعة والألحان تصحبه في مشهد يحاكي لقطات الفيديو كليب التي تغرق الفضائيات.
وتحوّل تركيب أنظمة تكبير الصوت الى تجارة رائجة، يقول ساهر صاحب محل صيانة سيارات"أربح شهرياً نحو 200 دولار إضافية من تزويد سيارات الشباب بأنظمة تكبير صوت وهو مكون من سماعات ومسجل ومكبر".
ويشير ساهر إلى أن"شباباً يروجون الفكرة بين بعضهم بعضاً من باب التقليد".
ويركّب ساهر ما بين 5 إلى 7 أجهزة تكبير صوت في الشهر الواحد لشباب تتراوح أعمارهم بين 18 و30 عاماً.
ويرى ساهر أن السيارات الشبابية الطراز هي الأكثر ملاءمة لإضافة هذه الأنظمة فهي تضاف الى الألوان الصارخة أو التصاميم الفريدة بحثاً عن مزيد من التميز في السيارة.
ويبدو أن الميل لتركيب نظام صوت في السيارة ميل ذكوري صرف لا تحبذه الفتيات، ولا يذكر ساهر أنه زوّد سيارة فتاة بهذا النوع من الأجهزة، لكنه يشير إلى أنهن يفضلن نوعية أخرى من الأجهزة وهي التي تنقي الصوت.
وتقول لانا إنها لا تفكر بتزويد سيارتها بنظام التكبير مطلقاً، خشية أن يأخذ عنها الناس فكرة خاطئة كأن يعتقدوا بأنها"فتاة طائشة مثلاً".
وتستدرك لانا الموظفة في مصرف إنها حتى ولو زودتها به فهي لن تستخدمه لتضخيم الصوت بل لزيادة نقائه وستدير اسطواناتها المفضلة على درجة معقولة.
وتوافقها جمانة الرأي، وتضيف أنه حدث وأن تعطلت سيارتها لأكثر من أسبوع لم تستطع خلالها استعارة سيارة أخيها المسافر كونها مزودة بنظام تكبير الصوت تقبع مكبراته أمام زجاج السيارة الخلفي في شكل واضح للعيان فضلاً عن عبارة"we will rock you"الملصقة على نوافذها في إشارة لتحدي الإيقاع الصاخب.
وتوضح جمانة التي ترتدي الحجاب منذ أكثر من عشر سنوات"ستعطي السيارة انطباعاً خاطئاً عني فأنا أحب أن أظهر بمظهر ينسجم مع قناعاتي وشكلي".