دراجة فريدة بين بنات جنسها : بي ام في سي 1 آمنة ومثالية للمدن المزدحمة

قدمت بي ام في، في دبي، دراجتها النارية الجديدة سي 1 التي تتميز بعوامل سلامة متقدمة جداً لا توفرها أي من بنات جنسها... إن وجدت.
سي 1 التي يمكن وصفها بأنها المركبة المثالية للمدن المزدحمة، والجيدة على الطرق السريعة، موجهة إلى رجال الأعمال من الجيل الشاب، إلا أن التوقعات تفيد أنها ستعجب كثيراً الناشئة و... المتطلبين.
النظر إليها يوحي أنها دراجة نارية. فهي تقف على عجلتين ومقودها مشابه لمقود الدراجات. تأمل التفاصيل، تجد أنها مزودة لوحة قيادة مع عدد كبير من المفاتيح. تأمل أكثر، ترَ أنها مجهزة بسقف يحتوي على فتحة زجاج. أنعم النظر، تكتشف مقعداً مع ظهر ومسند للرأس إضافةً الى أحزمة أمان... ترى هل هي دراجة نارية أم سيارة اختبارية أطلق مصمموها العنان لخيالهم؟
الواقع أنها دراجة نارية بمفهوم جديد كلياً وبتقنية متطورة جداً. كيف لا وهي تحمل توقيع شركة بي ام في الألمانية المشهورة بابتكاراتها؟
محرك واحد... عربياً
في عاصمة الرياضة العربية دبي، كان ل"الحياة" لقاء مع دراجة بي ام في الجديدة هذه التي تحمل تسمية سي 1 والتي كانت الإمارة المذكورة مسرح ظهورها الرسمي الأول في العالم العربي، بعيد إطلاقها في القارة الأوروبية. سي 1 التي توفرها شركتها البافارية بنسختين تختلف إحداهما عن الأخرى، لجهة المحرك، قدمت في دبي بنسخة القاعدة المزودة محركاً تبلغ سعته 125 سم3 وقوته 15 حصاناً وعزم دورانه 12 نيوتن متر، الأمر الذي يمكنه من جر سي 1 من صفر الى سرعة 50 كلم/س في 5.9 ثانية، ومنها إلى سرعة قصوى تبلغ 80 كلم/س.
وهذه السرعة التي عملت بي ام في على تحديدها مسبقاً، يمكن زيادتها الى 103 كلم/س بعد إجراء تعديل بسيط على جهاز كومبيوتر يتحكم بعمل المحرك الذي تنتقل قدرته إلى العجلة الخلفية الدافعة. أما النسخة الثانية التي تحمل تسمية سي 1 - 200، فزودت محركاً رفعت سعته الى 176 سم3 يمكنه توفير قدرة 18 حصاناً مع تسارع من صفر الى 50 كلم/س في 3.9 ثانية، وسرعة قصوى تصل الى 112 كلم/س.
الأمان أبرز خصائصها
أبرز ما يميز سي 1 عوامل السلامة العامة التي تقوم عليها. فهيكلها الأنبوبي المصنوع من الالومنيوم المقوى والمقاوم للصدمات مزود قضباناً مدمجة في جوانبه وسقفه، تؤدي دور القفص المقاوم للانطباق. وفي داخل مقصورة القيادة، وضعت بي ام في مقعداً ذا تصميم متطور مع ظهر ثابت ومسند للرأس، أضافةً إلى حزامي أمان بثلاث نقاط تثبيت للأول، ونقطتي تثبيت للثاني، الأمر الذي يثبت السائق في مكانه في حال وقوع الدراجة ويمنع إصابته.
وفي هذا السياق، تتمتع سي 1 بجهاز لمنع انغلاق المكابح يسهم في تثبيتها ومنع عجلاتها، وبالتالي منعها هي، من الانزلاق في حال استعمل سائقها جهاز المكابح في شكل مفاجئ على أرض زلقة.
وإلى ما سبق، يذكر أن قوانين المرور المرعية الاجراء في القارة الاوروبية - باستثناء المملكة المتحدة - تسمح بقيادة سي 1 من دون خوذة واقية. وجاء هذا القرار بعد اختبارات السلامة والتصادم التي اجرتها بي ام في إضافةً الى عدد من المنظمات المعنية بالسلامة العامة على الطرق.
ويمكن أيضاً حاملي رخص قيادة السيارات العادية أن يقودوا سي 1 من دون حاجة الى رخصة قيادة خاصة بالدراجات النارية، خصوصاً أنها توفر أماناً لا تقدر عليه أي دراجة نارية أخرى.