الأردن: 3 شركات عالمية لبناء ميناء العقبة الجديد

وقّعت شركة تطوير العقبة في مدينة العقبة الأردنية، مذكرة تفاهم مع كل من شركة Bouygues للمقاولات ومجموعة Bollore وشركة اتحاد المقاولين الأردنية (CCC) لتصميم ميناء العقبة الجديد وتمويل بنائه بتكلفة تصل الى 540 مليون دولار.
وأشار رئيس مفوضية سلطة العقبة الاقتصادية الخاصة محمد صقر، الى ان مشروع نقل الميناء الى المنطقة الجنوبية ينفّذ في آذار 2013 وتسلم أراضي الميناء القديم إلى شركة المعبر الدولية التي تنفذ مشروع «مرسي زايد» بحسب الاتفاق معها.
وبيّن صقر أن الشركاء مشهود لهم بالكفاءة والخبرة الطويلة في عمليات الموانئ واللوجيستيات، وأكّد عمق العلاقات بين الأردن وفرنسا.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة شادي رمزي المجالي في حديث لل «الحياة»: إن «مشروع الميناء الجديد يفتح مجالات واسعة امام منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، ما يسهم في شكل فاعل في تطوير الاقتصاد الأردني في شكل عام، ويؤمن فرص عمل». وأضاف أن نقل الميناء يخفف من ضوضاء الشاحنات داخل المدينة. وأكد التزام شركة تطوير العقبة الكامل بتنفيذ مشروع ميناء العقبة الجديد من دون تأخير، سواء بالتعاون المحتمل بين شركة تطوير العقبة والشركات المشار اليها، او من خلال التنفيذ المباشر للمشروع من قبل شركة تطوير العقبة.
الرئيس التنفيذي لشركة «بوللور» دومينيك لافونت، أكد أن المجموعة لها تاريخ وخبرة طويلة في عمليات الموانئ واللوجيستيات وتطلع إلى الاستثمار في منطقة الشرق الأوسط ذات المستقبل الزاهر. وكانت شركة تطوير العقبة ألغت العطاءات في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي. وباشرت فور إلغاء العطاء بإجراءات التنفيذ المباشر للمشروع، فأجرت الدراسات «الجيوتقنية» خلال الأشهر الستة الماضية وبالتنسيق الكامل مع الجهات المختصة بالمباشرة، واستدرجت العروض من الشركات المؤهلة فنياً ومالياً لغايات تنفيذ أعمال الإنشاءات البحرية المتعلقة بالمشروع.
وتتضمن مذكرة التفاهم التي أبرمت جدولاً زمنياً طموحاً للمفاوضات التي ستتم بين شركة تطوير العقبة والشركات المذكورة للوصول إلى اتفاق نهائي حول بنود وشروط وأحكام اتفاقيات ومن ضمنها اتفاقية التطوير والتشغيل، وتشمل البنود والشروط المتعلقة بتصميم، بناء، تشغيل، صيانة وتمويل ميناء العقبة الجديد على أساس مبدأ الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وتهدف شركة تطوير العقبة الى تنفيذ مشروع ميناء العقبة الجديد باستخدام أفضل الوسائل المتاحة بالتعاون المحتمل مع هذه الشركات التي تتمتع بأهلية فنية عالية وخبرة كبيرة في تنفيذ مثل هذه المشاريع.
ونفى المجالي ان يكون ميناء العقبة الرئيس ميناءً عائماًً، بل هو مبني على اسس عالمية وقوية.
وباشرت الشركة فعلاً في تنفيذ أعمال تمهيدية للمشروع الأساس، منها مشروعان كبيران مع وزارة الأشغال العامة والاسكان، مشروع الطريق الوطني بتكلفة (20) مليون دينار وينفذ من قبل شركة محلية، ومشروع طريق وساحات تصريف مياه الأمطار للميناء بتكلفة (20) مليوناً أيضاً.
وأنجز مشروع تحويل الطريق الساحلي منذ 6 أشهر من قبل شركة اردنية، ونقلت خطوط البنية التحتية على الطريق الساحلي لتفريغ الأرض لإقامة المشروع، كما نفّذ مشروع انشاء محطة تحويل كهربائية بالتعاون مع شركة الكهرباء الأردنية، وانشاء خطوط جديدة وخزان للمياه لتزويد منطقة المشروع، ونُفّذت اعمال الاستقصاء «الجيوتقني» التفصيلي وأعمال التصميم لمرحلة الأعمال «المينائية».
ويتألف مشروع الميناء الجديد من مرافق تضم أرصفة بضائع الدحرجة (الرول أوف رول) والبضائع العامة، وميناء الحبوب، إضافة إلى ميناء للخدمات البحرية. و يتوقع أن تصل التكلفة التقديرية للمشروع نحو540 مليون دولار.