استقرار معدل التضخم في السعودية عند 2.1% خلال شهر يوليو 2025    الصين تطلق إلى الفضاء مجموعة جديدة من الأقمار الصناعية للإنترنت    حظر لعبة «روبلوكس» في قطر    في إنجاز علمي بحثي.. خرائط جينية جديدة تُعزز دقة التشخيص والعلاج للأمراض الوراثية    أمطار غزيرة تشل عاصمة كوريا الجنوبية ومحيطها    امطار على الحنوب ورياح نشطة على مختلف مناطق المملكة    الدولار يتراجع لأدنى مستوياته    اطلع على أعمال قيادة القوات الخاصة للأمن البيئي.. وزير الداخلية يتابع سير العمل في وكالة الأحوال المدنية    19 % نمواً.. وإنجازات متعاظمة للاستدامة.. 3424 مليار ريال أصول تحت إدارة صندوق الاستثمارات    موجز    رئيس الوزراء النيوزيلندي: نتنياهو فقد صوابه وضم غزة أمر مروع.. «الاحتلال» يصادق على الهجوم .. وتحرك دبلوماسي للتهدئة    الشيباني: نواجه تدخلات خارجية هدفها الفتنة.. أنقرة تتهم تل أبيل بإشعال الفوضى في سوريا    واشنطن تشرع في تصنيف الإخوان منظمة إرهابية    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان فرص التعاون    نائب وزير الخارجية وسفير الدومينيكان يبحثان تعزيز التعاون    بطولة لكرة المناورة ضمن فعاليات كأس العالم للرياضات الإلكترونية    أكد إطلاق برنامج «ابتعاث الإعلام» قريباً.. الدوسري: طموحات الرؤية تؤمن بإمكانات الإنسان والمكان    تمكين المدرسة من خلال تقليص المستويات الإدارية.. البنيان: 50 مليار ريال حجم الفرص الاستثمارية بقطاع التعليم    الشريف يحتفي بزفاف تركي    بحضور الأمير سعود بن مشعل .. العتيبي يحتفل بزواج إبنيه فايز وفواز    أسعار العقار ترتفع شمالا وتتراجع جنوبا    انطلاق ملتقى النقد السينمائي في 21 أغسطس    «البصرية» تطلق «جسور الفن» في 4 دول    تنظيم محدث للّوحات الدعائية والإعلانية    المملكة تدين ما يسمى «رؤية إسرائيل الكبرى»    رابطةُ العالم الإسلامي تُدين تصريحات رئيس وزراء حكومة الاحتلال الإسرائيلي بشأن "رؤية إسرائيل الكبرى"    نائب أمير منطقة جازان يقدّم التعازي لأسرة معافا    وطن يقوده الشغف    البارالمبية الآسيوية تكرّم الأمير فهد بن جلوي بوسام آسيا 2025    إزالة الحواجز الخرسانية بالرياض    تسارع وتيرة التنقيب عن الذهب والفوسفات والبوكسيت محفز قوى للتعدين    ارتفاع مبيعات الإسمنت يعكس مواصلة نمو قطاع البناء والتشييد    سان جيرمان «يجحفل» توتنهام ويحقق كأس السوبر الأوروبي    الصاعدي رئيساً لأحد    متحدثون.. لا يتحدثون    الأمن يحث زوار المسجد الحرام على عدم الجلوس في الممرات    (ولا تتبدلوا الخبيثَ بالطَّيب)    نجاح زراعة 10 كلى تبادلية خلال 48 ساعة في التخصصي    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    سعود بن نايف يطلع على مستجدات أعمال "تطوير الشرقية"    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان العلاقات الثنائية وسبل دعمها    رسمياً .. روان البتيري رئيساً تنفيذياً للاتحاد السعودي للرياضات الإلكترونية    نجاح عملية دقيقة لأول مرة بجازان    "الكشافة السعودية" تُنظم ورشة عن فنون كتابة القصة القصيرة الملهمة    أمير تبوك يكرم الفائزين بمسابقة إماره المنطقة للابتكار 2025    بدء الدراسة المتقدمة للشارة الخشبية في الباحر بمنطقة جازان    وزير التعليم: آلية جديدة لاختيار المعلمين العام المقبل    تنظيم المملكة للمسابقات القرآنية احترافي يجسد مكانتها في قلوب المسلمين    إنجاز سعودي.. أول زراعة قوقعة ذكية بالشرق الأوسط وأفريقيا    استخراج هاتف من معدة مريض    «الغذاء» تسجيل مستحضر «الريكسيفيو» لعلاج الورم النقوي    أدبي الطائف تصدر الأعمال المسرحية الكاملة للدكتور سامي الجمعان    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط الحديدية: سرقة الكيابل أعاقت قطاراتنا
نشر في عاجل يوم 20 - 04 - 2012

أرجع مدير العلاقات العامة بالمؤسسة العامة للخطوط الحديدية محمد أبوزيد عمليات الخلل والإرباك، التي صاحبت حركة القطارات السريعة، إلى عمليات يقوم بها ضعاف النفوس وتشمل سرقة الكيابل التابعة للمؤسسة المدفونة في باطن الأرض والدخول عنوة من بعض الأفراد إلى حرم الخطوط إلى جانب قيامهم بقطع السياج الحديدي، مما أثر على أنظمة الاتصالات المتطورة التي تمتلكها المؤسسة.
وأكد أن تشغيل القطارات بالسرعة والكفاءة المطلوبة يعتمد على نظام الإشارات والاتصالات الآلي، الذي يوفر لطواقم القطارات معرفة آنية بحالة الخط الحديدي وتلافي الأخطاء البشرية، التي قد تحدث أثناء التشغيل ومراقبة كفاءة سير القطارات آلياً بواسطة النظام، معترفاً بأن أنظمة الاتصالات والإشارات قلت جودتها بسبب تلك الإشكاليات.
وأشار إلى أن المؤسسة تعمل حالياً على استكمال إجراءات تركيب نظام مراقبة على الخط الحديدي بالكامل يعمل بالتحسس والاستشعار، ويكون متصلا بغرفة المراقبة المركزية لرصد أي حركة قرب الخط الحديدي، إضافة إلى تسيير دوريات أمنية مكثفة للمراقبة، وذلك بهدف معالجة حالات السطو والسرقات وقطع السياج بهدف الوصول إلى تشغيل آمن وسريع وعالي الجودة للقطارات.
وقدم أبوزيد اعتذار المؤسسة للعملاء عن أي إرباك يحصل بسبب التأخير في مواعيد انطلاق ووصول القطارات،لافتاً إلى أن فريقاً فنياً من الشركة الصانعة موجود الآن في المملكة ويقوم بمراجعة الملاحظات التشغيلية والأعطال، التي حدثت في الفترة الماضية ويعمل على إصلاحها.
وأوضح أبو زيد أن المؤسسة تعمل حالياً على تعديل بعض منحنيات الخط الحديدي لمواجهة السرعات العالية، فيما جرى استبدال بعض مكونات الخط الحديدي، مشيرا إلى أن المؤسسة ستستكمل مشاريعها قبل نهاية العام الحالي، حيث أنجزت القسم الأكبر من تلك المشاريع.
وأضاف أن المؤسسة نفذت عدداً من المشروعات، التي تستهدف تطوير بنية الخط الحديدي وتعزيز مستويات السلامة والأمان وتأهيله لتسيير قطارات بسرعات عالية، مشيراً إلى أن المؤسسة أضافت مشروع ازدواج الخط الحديدي ومشروع بناء معابر خرسانية على امتداد الخط بهدف إغلاق جميع التقاطعات، ومشروع تركيب سياج عالي الشد على جانبي الخط الحديدي من الدمام إلى الرياض لمنع دخول السيارات والمركبات الأخرى والحيوانات إلى حرم الخط الحديدي.
وحول أحقية حمل الركاب للأمتعة كماً ونوعاً في القطارات الجديدة، قال أبوزيد إن القطارات الجديدة صممت لتكون قطارات سريعة، فيما تستهدف تقديم خدمة تضاهي خدمات القطارات السريعة على مستوى العالم، لافتاً إلى أن مثل هذه القطارات لا يزيد العفش المسموح به للمسافر عن حقيبة لا يتجاوز وزنها 20-30 كجم. وحسب النظام المعمول به في مثل تلك القطارات، يعتبر الراكب مسؤولاً عن العفش الخاص به، وقد تم تصميم مواقع داخل مقصورة القطار ليناسب ذلك.
وعن تقييم تجربة القطار الجديد وظهور العيوب فيه، قال أبوزيد:"إننا ما زلنا في مرحلة التشغيل التجريبي التي تتم تحت مسؤولية الشركة المصنعة لهذه القطارات، والتي يرافقها عادة ظهور بعض المشكلات التشغيلية شأنها شأن أي معدة جديدة تدخل إلى الخدمة"، واصفا تلك المشكلات ب"الطفيفة"، وهي تلك التي تتعلق ببرمجة مكونات القطار الفنية والتشغيلية لتناسب الظروف البيئية للمملكة، حيث ظهرت بعد التشغيل الفعلي محليا، ولكنها لم تؤثر على زمن الرحلة إلا في حالات معينة ولدقائق معدودة.
وأكد للوطن أن حجم الإقبال على القطارات الجديدة كبير جداً، مقارنة بالقطارات القديمة، وذلك بالنظر للمزايا والإمكانات، التي توفرها القطارات ووسائل الترفيه والخدمة عالية الجودة، ومن أبرزها توفر خدمة الاتصال المجاني بشبكة الإنترنت عالي السرعة.
وعن عقود التأمين، قال أبو زيد إن كل قطارات ومعدات المؤسسة مشمولة بغطاء تأميني شامل للقطارات والعربات والركاب والأمتعة والبضائع بالنسبة لقطارات الشحن، وهو ما يعرف اصطلاحاً في عقود التأمين بالطرف الثالث، والمقصود به العميل أو المسافر أوالشاحن.
وفيما يتعلق باستعداد المؤسسة لانتهاء المرحلة التجريبية التي تتولى مسؤوليتها الشركات المنفذة ومدد الضمانات، ذكر أبو زيد أن العقد المبرم مع الشركة الصانعة ينص على أن تقوم الشركة المصنعة بتشغيل القطارات لمدة سنة كاملة يتم خلالها تدريب سعوديين على قيادة هذا النوع من القطارات ليتولوا قيادتها فيما بعد، كما ينص على قيامهم بصيانة القطارات لمدة 4 سنوات في ورش صيانة قامت المؤسسة بإنشائها وتجهيزها مؤخراً بالرياض، وهي مخصصة للقطارات الجديدة، وسيتم خلال هذه المدة تدريب مهندسين وفنيين سعوديين على أعمال الصيانة للقطارات، إضافة إلى متابعة عقد الصيانة مع الشركة بالتعاون مع خبير صيانة استشاري يعمل لدى المؤسسة للسنة الأولى من عقد الصيانة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.