«ميتسوبشي إيه إس إكس» تبحث عن المقدمة التنافسية

تضع سيارة «ميتسوبشي إيه إس اكس» نفسها في المقدمة التنافسية مع نظيراتها من طرز نيسان قاشقاي، والكروس أوفر المدمجة.
وللسيارة ميزاتها التنافسية العالية التي تشمل محرك لترين، أربع أسطوانات، 16 صماما، نظام حقن الوقود متعدد النقاط إلكتروني، ناقل حركة CVT مع الوضع الرياضي بست سرعات
دفع أمامي، ويبلغ أقصى خرج 150 حصان / 6000 د.د، بينما يبلغ أقصى عزم 20.1 كم -م / 4200 د.د، ويسع خزان الوقود 63 لترا.
وهناك محود دائري من الكروم حول مصابيح الضباب، وحزام من الكروم حول الحواف، إضافة إلى شبك أمامي من الكروم أيضا.
ويوجد بالسيارة نظاما أمان وهما: ABS مانع الانغلاق، وEBD موزع/ مساعد الفرامل. غير أنه لا يوجد نظام الثبات Active Stability Control.ومقود السيارة مطعم بالجلد، وتوجد عتلات رياضية للتبديل، وهناك مفاتيح تحكم بالهاتف بالبلوتوث مع التحكم بنظام الصوت، وزر لتشغيل المحرك مع مفتاح التشغيل الذكي، شاشة معلومات، نظام تكييف أوتوماتيكي، نظام صوتي بستة سيديهات، USB هاتف بتقنية البلوتوث، ومثبت سرعة.