"ميكانيكي سعودي" يحذر من الاعتماد على الفرامل في المنحدرات الجبلية

نصح باستخدام التعشيق الثقيل و "التبترونيك" للحماية من الحوادث والاحتراق

حذر الميكانيكي السعودي أحمد الزهراني، صاحب الحساب التطوعي المتخصص في الاستشارات الميكانيكية عبر "تويتر" "@Mechanic1553 "؛ من الاعتماد الكلي على الفرامل لتخفيف سرعة المركبة أثناء المنحدرات الجبلية، ونصح باستخدام التعشيق الثقيل و "التبترونيك" للحماية من الحوادث والاحتراق.

وأكد "الزهراني" ل "سبق " أن الاعتماد على المكابح في المنحدرات تصرف غير موفق من قائد المركبة قد يتسبب في تعطيل الفرامل جراء شدة الحرارة الناتجة بفعل الاحتكاك مما قد يسبب بعض الحوادث أو احتراق المركبات.

ونصح باستخدام تعشيق ثقيل لناقل الحركة (القير) سواء يدوي أو أوتوماتيكي لتخفيف سرعة المركبة مع المنحدر؛ وذلك بالتعشيق في غيار ثقيل متناسب مع سرعة المركبة سواء التعشيقة الأولى أم الثانية أو الثالثة.

وأوضح، أن الاستخدام الأمثل في الانحدار القوي جداً المصاحب بالمنعطقات الحادة مثل عقبة الأبناء ببلجرشي أو عقبة الصماء في عسير هو وضع ناقل الحركة في التعشيقة الأولى أو الثانية.

وأضاف: "أما في العقبات المتوسطة مثل عقبة الهدا بمكة المكرمة، فمن الممكن استخدام التعشيقة الثالثة لأن العقبة أسهل والمسافة بين المنعطفات أطول، بينما يمكن الوصول إلى التعشيقة الرابعة في العقبات السهلة مثل عقبة شعار في عسير وعقبة الباحة لأن الانحدارات خفيفة نسبيا مقارنة بالعقبات السابقة ومن الممكن زيادة السرعة قليلاً ".