تقرير: تحولات سوق العمل في السعودية خلال 10 سنوات    بمشاركة نجوم الطهي العالميين.. انطلاق مهرجان الحنيذ الثاني مساء غداً الخميس    الحقيل: تقدير مجلس الوزراء لبرنامج الإسكان دافع لمواصلة تحقيق المستهدفات الوطنية    فيصل بن مشعل يرعى مهرجان مسرح الطفل بالقصيم    إطلاق 75 كائنًا فطريًا في محمية الملك عبدالعزيز الملكية    أرامكو تحقق عائدات ستة مليارات دولار من التقنيات والذكاء الاصطناعي    84.3 مليار دولار القيمة الإجمالية للعقود المسندة في المملكة    نتنياهو: المرحلة التالية نزع سلاح حماس لإعادة الإعمار    "سلال الغذائية".. نموذج مؤسسي وتحوّل احترافي    مستشفى الخاصرة ينفذ حزمة من المشروعات التشغيلية والإنشائية    مضى عام على رحيله.. الأمير محمد بن فهد إرث يتجدد وعطاء مستمر    إطلاق مبادرة «صون» لدعم مرضى السرطان    مستشفى أحد.. 1.4 مليون خدمة طبية في 2025    الوطن العربي والحاجة للسلام والتنمية    الملف اليمني.. ما خلف الكواليس    مجلس الوزراء: المملكة ملتزمة بدعم مهمة مجلس السلام في غزة    «البكيرية» يلتقي العلا.. والدرعية ينتظر العدالة    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالقصيم يوقع اتفاقية مع الاتحاد السعودي للدراجات « لرعاية بطولة آسيا لدراجات الطريق 2026»    من أسوأ خمسة كتاب على الإطلاق؟    توقيع مذكرة تعاون بين الأكاديمية السعودية والقطرية    بين التزام اللاعب وتسيّب الطبيب    البكور    18 مباراة في نفس التوقيت لحسم هوية المتأهلين.. دوري أبطال أوروبا.. صراعات قوية في الجولة الختامية    صعود النفط    البرلمان العراقي يؤجل جلسة انتخاب رئيس الجمهورية    خطأ يجعل الحصان الباكي «دمية شهيرة»    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    الجيش الروسي يقترب من زاباروجيا ويهاجم خاركيف    5 مليارات دولار لعلامة سابك    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    من عوائق القراءة «1»    حديث الستين دقيقة    نزوح الروح !    المبرور    انطلاق منتدى التمكين الرقمي للمنظمات غير الربحية    تغييرات واسعة في الهلال.. هداف الخليج يقترب.. وكيل نيفيش: التجديد لعام والإدارة ترفض.. وإعارة كايو والبليهي والقحطاني    وكيل نيفيز يخبر الهلال بموقف اللاعب بشأن تمديد العقد    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    غيابات الهلال في مواجهة القادسية    البليهي يطلب توقيع مخالصة مع الهلال    مسرحية أريد أن أتكلم بأبها    حديث المنابر    نحن شعب طويق    حكومة كفاءات يمنية تتشكل ودعم سعودي يحاط بالحوكمة    أمير الشرقية يتوج 456 طالبا وطالبة متفوقين    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    مقتل 4 فلسطينيين في قصف الاحتلال الإسرائيلي شرق غزة    تعليم الطائف يحتفي باليوم العالمي للتعليم 2026    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    «عمارة المسجد النبوي».. استكشاف التاريخ    هندي يقتل ابنته الطالبة ضرباً بالعصا    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    سعود بن بندر يهنئ "أمانة الشرقية" لتحقيقها جائزة تميز الأداء البلدي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عقد لبناء أكبر مطار في تركيا بتكلفة 22 مليار يورو
في خطة لتحويل إسطنبول لمركز مالي وتجاري عالمي
نشر في سبق يوم 21 - 05 - 2013

وقّعت الحكومة التركية أمس الإثنين عقداً مع تكتل تركي لبناء أكبر مطار في البلاد، هو الثالث في مدينة إسطنبول، بقيمة تزيد على 22 مليار يورو، وبسعة تصل إلى 150 مليون راكب سنوياً.
ووقع العقد في مقر وزارة النقل بالعاصمة أنقرة مع التكتل الذي فاز بأكبر مناقصة في تاريخ البلاد بحضور وزير النقل والاتصالات بن علي يلديرم وممثلي التكتل الذي يضم خمس شركات تركية.
وقدم التكتل الذي يضم شركات (ليماك- جينكيز– كولن- ما با- كاليون) عرضا بقيمة 22.15 مليار يورو هو الأضخم من نوعه في تاريخ تركيا.
وتعهد التكتل الذي خاض منافسة مع تكتلات ضمت شركات أجنبية وتركية بدفع المبلغ على مدى 25 عاماً، بالإضافة إلى الضرائب نظير بناء المطار وتشغيله مدة 25 عاماً على أن تؤول الملكية بعد انقضاء المدة إلى الدولة.
ويأتي هذا المشروع في نطاق خطط حكومية لتحويل اسطنبول إلى مركز مالي وتجاري عالمي ينافس كبرى المدن العالمية، وكذلك لاستيعاب أعداد السياح القادمين إلى إسطنبول، التي استضافت حوالي 22 مليون سائح العام الماضي.
وسيتم بناء المطار على مرحلتين، بحسب شروط المناقصة، تشتمل على أربع صالات طيران منفصلة وبسعة تشغيلية تصل إلى 90 مليون مسافر في مرحلته الأولى على أن ترتفع السعة إلى 150 مليون مسافر مع انتهاء المرحلة الثانية.
ولم يعد بمقدور مطار "أتاتورك" الواقع في القسم الأوروبي من المدينة ومطار "صبيحة غوكشن" في القسم الآسيوي زيادة طاقتهما التشغيلية رغم التوسيعات التي جرت في كلا المطارين لاستيعاب ملايين الركاب سنويا.
وتسعى الحكومة من وراء بناء مطار ثالث إلى دعم خطط شركة الخطوط التركية بصفتها الناقل الوطني لاحتلال مركز بين العشرة الأوائل عالمياً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.