يتساءل سكان محافظة جدة وأحياء الجنوب تحديدا عن جدوى تحويل المواقف إلى «مدفوعة الأجر» بسبب أزمة المواقف المستفحلة في المنطقة. وقالوا ل «عكاظ»: إن تحويل المواقف له عدة جوانب إيجابية وأخرى سلبية، حيث يساهم المشروع في توفير أكبر قدر من مواقف السيارات وتنظيمها وضبط الحركة المرورية، وتكمن عيوبه في استغلال أكبر قدر ممكن دون النظر إلى أزمة سكان الحي أنفسهم من قلة المواقف ومعاناة أصحاب المحلات المجاورة، حيث يتم عمل التجهيزات النهائية لتثبيت أجهزة المواقف واللوحات الإرشادية والإشارات المرورية لتشغيل نحو 6000 موقف في مواقع متفرقة من منطقة وسط جدة تشمل كلا من «المنطقة التاريخية، منطقة سوق الجنوبية، منطقة باب مكة، وحي الهنداوية». يأتي ذلك استكمالا للدور الذي تقوم به أمانة محافظة جدة ممثلة في شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني في تطوير مواقف السيارات والشاحنات، عملت الأمانة في وقت لاحق على افتتاح وتشغيل 105 مواقف مدفوعة الأجر في الجزء المطور من شارع فلسطين غرب طريق الأندلس، كما يجري حالياً العمل على استكمال التجهيزات النهائية لافتتاح مواقف أسفل جسر طريق الملك فهد الواقعة بين شارع المخزومي وطريق مكة كمواقف بعيدة عن الشارع مزودة مداخلها ومخارجها بحواجز متحركة للتحكم في حركة الدخول والخروج، وجار تغطية كامل الموقع بكاميرات مراقبة عالية الدقة والمواصفات يتم ربطها بمركز التحكم الرئيسي للمشروع. عقوبات على المخالفين بدأت أمانة جدة في تطبيق العقوبات ضد المخالفين لنظام مواقف السيارات مدفوعة الأجر في منطقة البلد، بعد تشغيل المرحلة الأولى من المشروع الذي يعد أحد الأعمال التي نفذتها شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني، ويشمل نطاقه إعادة تأهيل الأرصفة، إنشاء مواقف للسيارات، تنظيم حركة السيارات، وإنشاء مسارات المشاة بما يتناسب مع احتياجات كل منطقة. وتبدأ إجراءات الوقوف بإيقاف السائق مركبته في المكان المخصص في الأماكن المزودة بلوحات إرشادية، ثم يدفع أجرة الوقوف للفترة التي يريدها من خلال الجهاز الموجود، ثم يعرض تذكرة الوقوف على الواجهة الأمامية للمركبة بالجهة الأقرب للرصيف، ليغادر الموقف قبل انتهاء الفترة المدفوعة، وفي حالة عدم التزام السائق بهذه التعليمات تسجل مخالفة للمركبة. الأولوية للمشاة المتحدث الرسمي في أمانة جدة محمد عبيد البقمي يقول إن المشروع يهدف لتوفير مساحة أكبر للمشاة والمتسوقين لضمان سهولة الانتقال والحركة، مع تنظيم المواقف والأرصفة لتحقيق الانسيابية المرورية وسرعة تلبية احتياجات عربات الطوارئ والإسعاف وآليات الدفاع المدني وإعادة تأهيل الأرصفة لتكون آمنة للمشاة بشكل عام ولذوي الاحتياجات الخاصة بشكل خاص، إضافة لتوفير مواقف أكثر وتنظيم عملية استخدامها وتمكين أكبر عدد ممكن من الاستفادة من الموقف الواحد، ومنع الوقوف الخاطئ وتعطيل الحركة والوقوف على الأرصفة. الاستخدام الأمثل المتحدث أضاف أن نظام المواقف يهدف إلى التأكد من الاستخدام الأمثل للمواقف، وتقليل الاختناقات المرورية من خلال الحد من الوقوف الخاطئ، تحسين بيئة العمل من خلال توفير مواقف للمتسوقين والزوار بسبب زيادة معدل استخدام المواقف، تقليل استهلاك الوقود وتأثيره السلبي على البيئة، تسهيل مرور مركبات الطوارئ. وتم البدء في تنفيذ أعمال البنية التحتية للعديد من المواقف، إضافة لإعادة تأهيل وإنشاء أرصفة للمشاة في عدد من أحياء وسط جدة؛ الهنداوية، سوق الجنوبية، المنطقة التاريخية، باب مكة، أسفل جسر طريق الملك فهد. وأكدت الأمانة أن تنظيم المواقف يؤدي لإيجاد بيئة تجارية مزدهرة، مشيرة إلى أن الشوارع مزدحمة بالمركبات بسبب انعدام قوانين وقوف ملائمة وإدارة فعالة للمواقف، لافتا إلى أن بحث المتسوقين والزوار عن مواقف شاغرة يزيد نسبة دخان العوادم ما يؤدي للإضرار بالبيئة.
