حول ما نشر تحت عنوان «اسألوا معالي وزير النقل» والمتضمن تساؤلات حول الطرق السريعة بين المدن وتطوير الطرق الحالية وكذلك عن مشاريع السكة الحديد أجاب وزير النقل جبارة بن عيد الصريصري : إن الوزارة قامت بتنفيذ شبكة من الطرق تنوعت ما بين طرق سريعة ومزدوجة و مفردة تربط مختلف مناطق المملكة بعضها ببعض بلغ إجمالي أطوالها ما يزيد على «60» ألف كلم وجميع تلك الطرق تخضع للصيانة الدورية والوقائية على مدار العام .. وأشار إلى أنه يتم حاليا تنفيذ عدد من مشاريع الطرق في مناطق المملكة المختلفة يبلغ إجمالي أطوالها «22» ألف كلم. واعتمد في ميزانية الوزارة للعام الحالي 1434/1435 ه تنفيذ «223» مشروعا جديدا من الطرق الرئيسية والثانوية والفرعية يبلغ مجموع أطوالها «3708» كلم ، كما تم اعتماد دراسة وتصميم ما طوله «1523» كلم من الطرق في مختلف المناطق وتعمل الوزارة جاهدة على تطوير كافة الطرق في جميع المناطق. أما بالنسبة لمشاريع الخطوط الحديدية فأوضح الصريصري أنها كما يلي : 1 مشروع قطار الحرمين السريع يربط المدينتين المقدستين مكةالمكرمةوالمدينةالمنورة بطول ( 450 ) كلم مرورا بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ ومحافظة جدة ويشمل إنشاء أربع محطات للركاب في كل من هذه المدن وجاري العمل بها وفق الخطة المرسومة لها وتحوي كل محطة المبنى الرئيسي وصالات للقدوم والمغادرة ومسجدا ومركزا للدفاع المدني ومهبطا للطائرات المروحية وأرصفة وقوف القطارات وانتظار الركاب ومواقف للسيارات قصيرة وطويلة الأمد وصالات لكبار الشخصيات ومحلات تجارية ومطاعم ومقاهي .. وقد تم ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات كما تم ربطها بممرات مشاة مع محطات القطارات الخفيفة المزمع تنفيذها في هذه المدن بالإضافة إلى محطة خامسة سيتم إنشاؤها ضمن مشروع توسعة مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة.. وجاري العمل في تنفيذ عدد من التقاطعات على طريق الحرمين بمحافظة جدة منها تقاطع بريمان الذي تم افتتاحه مؤخرا أمام الحركة المرورية وتقاطع المطار وتقاطع الدفاع الجوي وتقاطع القاعدة الجوية الذي تم الانتهاء من تنفيذ 97% منه وتقاطع مدينة الحجاج الذي تم إنجاز 99% من تنفيذه بالإضافة إلى تنفيذ تقاطعين في المدينةالمنورة هما تقاطع قباء و تقاطع علي بن أبي طالب والانتهاء من تنفيذ «483» عبارة لتصريف السيول و كذلك الانتهاء من تنفيذ «102» جسر . 2 مشروع الجسر البري يربط بين الخليج والبحر الأحمر بسكة حديد تربط بين الدماموجدة مرورا بالرياض ويتم حاليا إعداد التصاميم الهندسية للجزء الواقع بين جدةوالرياض تمهيدا لتنفيذه وربطه بالخط القائم حاليا بين الرياضوالدمام وهو مخصص لنقل الركاب والبضائع وسيكون لهذا المشروع الأثر البالغ في حركة النقل والتنمية الاقتصادية وربط موانئ المملكة الرئيسية في كل من الدماموجدة. 3 خط الشمال الجنوب يعتبر هذا المشروع أحد المشاريع الهامة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة ويبلغ طول هذا الخط «2400» كلم ويتكون من خطين: الخط الأول : يبدأ من الحدود الأردنية شمال المملكة مرورا بالقصيم وحائل والجوف والرياض ليلتقي بالخط القائم بين الرياضوالدمام وهو مخصص لنقل الركاب والبضائع بقطارات حديثة تسير بسرعة 200 كلم في الساعة وتعمل شركة سار على تنفيذه حاليا حيث تم تنفيذ الجزء الأكبر منه. الخط الثاني : مخصص لنقل المعادن من مناطق الإنتاج في حزم الجلاميد بمنطقة الحدود الشمالية وصولا إلى ميناء رأس الخير على الخليج العربي وقد انتهت شركة سار من تنفيذه وهو يعمل حاليا كما تقوم الشركة بتنفيذ مشروع ربط ميناء رأس الخير بميناء الملك عبدالعزيز بموانئ الجبيل. 4 مشروع قطار دول مجلس التعاون انطلاقا من اهتمام قادة دول مجلس التعاون الخليجي بأهمية قطاع النقل ودوره الهام والحيوي في تعزيز النمو الاقتصادي والاجتماعي بين دول مجلس التعاون أقر أصحاب الجلالة والسمو قادة دول المجلس ربط دول المجلس بالسكك الحديدية ويبدأ مسار الخط الحديدي الخليجي من مدينة الكويت ويستمر بمحاذاة ساحل الخليج العربي وصولا إلى سلطنة عمان .. ويبلغ طول الجزء الواقع داخل الأراضي السعودية «663» كلم وهو مخصص لنقل الركاب والبضائع.. وتقوم المملكة حاليا بإنهاء الإجراءات اللازمة للبدء في أعمال التصاميم التفصيلية للمشروع للجزء الواقع في المملكة علما بأن جزءا من هذا الخط يقع ضمن الشبكة التي يتم تنفيذها حاليا.
