مجلس الخطوط الحديدية بحث المستجدات.. ورفع كفاءة الشبكة في الشرقية

أوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، أن مشروع قطار الحرمين السريع يحظى باهتمام ومتابعة خادم الحرمين الشريفين، وأنه يُنفذ وفق معايير عالية الجودة، مؤكداً أهمية التزام المقاولين المنفذين له بهذه المعايير، والخطة الزمنية المقررة للتنفيذ. وأوضح الصريصري، خلال ترؤسه اجتماع مجلس إدارة المؤسسة، الذي عقد أمس في مقر المؤسسة بالدمام، أن المجلس اطمأن على حجم العمالة والمعدات والتجهيزات التي تضمن انسيابية العمل وإنجازه بالمستوى المطلوب، حيث تم الانتهاء من تنفيذ تقاطعي صالة الحجاج والقاعدة الجوية، وفتحت للحركة المرورية. وقال: إن العمل يتم حالياً على استكمال تنفيذ كلٍ من تقاطع الدفاع الجوي المكوَّن من أربعة جسور ونفق، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال الأشهر القليلة المقبلة، وتقاطعَيْ التحلية وبريمان اللذين سيتم إعادة إنشائهما حسب التصاميم الجديدة لهما، مؤكداً أن جسر بريمان سيفتح أمام حركة المرور قبل موسم حج هذا العام، إضافة إلى قيام المؤسسة مؤخراً بإصدار أوامر بدء تنفيذ أعمال المرحلة الثانية التي تعنى باستكمال البنى العلوية، وتشمل توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط، وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة.
وقال: إن المجلس اطّلع على آخر مستجدات مشروع قطار الحرمين السريع، وأن العمل يجري حالياً على تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من المشروع، حيث تم الانتهاء من تنفيذ عدد من التقاطعات والجسور على امتداد مسار الخط الحديدي بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة ورابغ. وشاهد المجلس عرضا مرئيا لتقارير الأداء والإنجاز في أعمال المراحل المختلفة للمشروع سواء الجزء الأول من المرحلة الأولى التي تعنى بتسوية المسار، وتنفيذ الأعمال المدنية الأخرى، وكذلك الجزء الثاني الخاص ببناء أربع محطات ركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ والمدينة المنورة، مؤكداً متابعة الإجراءات المتخذة حيال تسليم المواقع التي تم الانتهاء منها في مسار الخط الحديدي لمقاول المرحلة الثانية للمشروع.
من جانبه، أوضح رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المكلف المهندس حمد العبدالقادر، أن المجلس شاهد عرضا آخر عن مشروعات المؤسسة الجاري تنفيذها، التي تهدف إلى الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات، ورفع كفاءة الأداء، وتطوير بنية الشبكة، وتشمل تحويل مسار الخط الحديدي خارج مدينة الهفوف، واستكمال ازدواج خط الركاب ما بين الهفوف والرياض بطول 150 كلم، وما بين تخزين 5 – 6 بطول 39 كلم، وتجديد خطوط التخزين على خط البضائع بين الهفوف والرياض، إضافة إلى تجديد 41 كلم، من هذا الخط، وإنشاء ورش لصيانة قطارات الركاب في الرياض، وتطوير ساحات تصنيف العربات في الدمام، واستبدال القضبان المتآكلة على خط الركاب بطول 70 كلم، وتجديد الخطوط داخل ميناء الملك عبدالعزيز.