null

كشف ل «عكاظ» رئيس هيئة الطيران المدني المهندس عبد الله رحيمي، أن الهيئة أكملت إعداد التصاميم الأولية لجيل المطارات الاقتصادية التي تمتاز بتكلفة إنشائية منخفضة لخدمة بعض المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة.
وقال «اعتمد إنشاء أول هذه المطارات في محافظة القنفذة، وذلك في ميزانية العام المالي 1433/1432ه ، وتجري حالياً دراسات لإنشاء هذا النموذج من المطارات في مناطق أخرى».
وأضاف سينشأ مطار جديد بكامل بنيته التحتية في جازان باسم «مطار الملك عبد الله بن عبد العزيز» واستلم موقعه، واعتمدت المبالغ اللازمة لدراسة مخططه العام.
وزاد شهدت مطارات المملكة خلال هذا العهد الزاهر إنجازات رائعة في جميع مرافقها إنشاء وتحديثا وتطويرا، شملت البنية التحتية، المعدات والتجهيزات، الأنظمة، وسائل الاتصال، علاوة على ما تحقق من تقدم غير مسبوق في مجالات منظومة الطيران المدني الأخرى، لافتا إلى أن هذه الإنجازات لم تقتصر على تشييد وتطوير المطارات فحسب، وإنما شملت الكثير من الأنشطة الأخرى، مثل الأمن والسلامة، التنظيم الاقتصادي، الأنظمة واللوائح التي تحكم وتضبط العمل في هذا القطاع، بالإضافة للملاحة الجوية وما تنطوي عليه من مشاريع وأنظمة معقدة.
وأكد أن المطارات الداخلية تحظى بعدد من المشاريع التطويرية المتنوعة، بعضها مشاريع مطارات جديدة، والأخرى تطويرية جذرية، وثالثة تنطوي على تطوير يتناسب مع حجم الطلب، وتبلغ تكلفة تلك المشاريع نحو 2.5 مليار ريال، بلغ عدد تلك المشاريع في الوقت الراهن 34 مشروعا، تم إنجاز بعضها بنسبة 100 في المائة.
وقال «إن مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد الذي وضع حجر أساسه الأمير سلطان بن عبد العزيز نيابة عن خادم الحرمين الشريفين في صفر الماضي، سيرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنويا، ويتوقع إنجازه خلال ثلاث سنوات في مرحلته الأولى، بقيمة أكثر من 27 مليار ريال، وتمضي الهيئة قدما في الإجراءات اللازمة لإنشاء مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الجديد في المدينة المنورة وفق أسلوب (BOT) ويتوقع أن يتراوح حجم الاستثمارات فيه ما بين خمسة وستة مليارات ريال، وسيرفع المشروع طاقة المطار الاستيعابية إلى ثمانية ملايين مسافر سنوياً في مرحلته الأولى وصولا إلى 12 مليون مسافر في مرحلته الثانية، ومن المتوقع ترسية المشروع في منتصف هذا العام». وتوقع افتتاح مطار الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز في العلا قريبا، حيث إنه في مرحلة الترتيبات النهائية لبدء التشغيل التجريبي. وزاد «تعمل الهيئة في الوقت الراهن على إعداد المخطط الرئيس لتنفيذ مشروع تطوير وتوسعة شاملة لمطار الملك خالد الدولي في الرياض، وينفذ على مرحلتين سترفع الأولى منه الطاقة الاستيعابية إلى 25 مليون مسافر سنويا وصولا إلى 47 مليون مسافر في مرحلته الثانية».