null

أكد ل «عكاظ» وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أنه سيتم صرف التعويضات للعقارات المنزوعة لصالح قطار الحرمين بعد حصر جميع الممتلكات وإنهاء الإجراءات بدقة، واستكمال آليات تملك العقارات التي جرى نزعها.
وجاءت تصريحات وزير النقل لدى زيارته أمس لمشروع قطار الحرمين، وأكد في مؤتمر صحافي ردا على أسئلة «عكاظ» أنه سيتم صرف التعويضات ولم يتبق الآن من أعمال الحصر سوى المنازل التي لم يعرف بعد ملاكها، داعيا المواطنين المستفيدين إلى مراجعة إدارة الطرق واستكمال مسوغات النزع والتعويضات تمهيدا لصرف التعويض. وجزم الصريصري أنه سيتم افتتاح تقاطع جسر الحجاج الشهر المقبل، وسيتم الانتهاء من كامل المشروع في شهر مارس بعد اكتمال التعديلات اللازمة لعبور قطار الحرمين.
وأضاف «الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا في المشروع، في كل من مكة وجدة ورابغ، تمثل الجهد الأهم والأصعب، كونها تقع في مناطق ذات طبيعة جغرافية متعددة البيئات والتضاريس، بالإضافة إلى الظروف المناخية والبيئية المحيطة بها فضلا عن وجود عدد من الممتلكات الخاصة وخطوط الخدمات الأخرى مثل الكهرباء، المياه، الهاتف، وأنابيب البترول التي تعترض مسار المشروع».
وأجاب «عكاظ» حول موعد تدشين طريق جدة بريمان مكة المكرمة قال «مشروع الطريق الدائري في جدة تم اعتماد 15 كيلو من المشروع في وقت سابق، ويجري العمل حاليا في جزء آخر، كما أن طريق بريمان / مكة في المرحلة الأولى من المشروع ستعمل في موسم الحج المقبل، والمرحلة النهائية ستكتمل بعد عامين ونصف من الآن».
من جهته، كشف أمين عام صندوق الاستثمارات العامة منصور الميمان أن العمل يسير في مشروع قطار الحرمين حسب البرنامج، كما أن الاعتمادات المالية والصرف يتم دون تأخير وحسب تقدم العمل، إذ يحظى المشروع بأولوية. وذكر أن هناك زيادة في حجم الاستثمارات تصل إلى 20 في المائة في قطاع البتروكيماويات، النفط، النقل، كما أن هناك زيادة مستمرة في رأس مال الصندوق الذي بلغ الآن نحو 190 مليار ريال. من جهة أخرى، أكد رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل أن الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا تقع ضمن المرحلة الأولى من المشروع وتشمل تنفيذ الأعمال المدنية مثل تسوية وردم مسار الخط الحديدي، أعمال الحفر، عمليات الردم والقطع الصخري، إنشاء الجسور، وأضاف أن فرق العمل المنتشرة في المواقع باشرت العمل في تحديد ورسم جسم الخط الحديدي، وإطلاق عمليات إعادة تصميم وإنشاء الجسور الواقعة على طريق الحرمين بما يتناسب مع مسار القطار والبدء في إعداد كافة الترتيبات الميدانية والنظامية.
وأبان أن التصميم الفني للمسار اشتمل على 153جسرا وعدد (645) عبارة متفاوتة الأحجام، وأشار إلى أن المؤسسة مستمرة في التنسيق مع إمارات ومحافظات وأمانات وإدارات مرور المناطق التي يخدمها المشروع، إضافة إلى المؤسسات الخدمية الأخرى، كالمؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة، وشركتي «أرامكو السعودية»، والكهرباء، مؤكدا على أن المشروع ينفذ وفق مواصفات عالية ويخضع في جميع مراحله إلى مراجعة دقيقة من قبل الاستشاري المشرف على تنفيذه. وشملت جولة وزير النقل مسار المشروع في كل من مكة المكرمة وجدة ورابغ، ورافقه في الجولة رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز الحقي، أمين عام صندوق الاستثمارات العامة منصور الميمان، وكيل وزارة النقل لشؤون الطرق المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل، مدير عام الإدارة العامة للطرق والنقل في منطقة مكة المكرمة المهندس مفرح الزهراني وعدد من المسؤولين.