البنية التحتية والتحويلات والمنافذ المغلقة أكبر العقبات أمامنا

تولى العقيد عبدالرحمن الشنبري مدير ادارة مرور الشرقية الجديد مهام منصبه فى ظروف غاية فى الاهمية زادت من مسئولياته وجعلت أبناء المنطقة يترقبون منه تحقيق العديد من الخطوات والاجراءات السريعة التى تضبط إيقاع طرق وشوارع المنطقة الشرقية، فقد تولى الشنبري المسئولية بعد فترة زمنية قصيرة من تطبيق نظام «ساهر» ومن الطبيعي أن يتحمل مدير المرور فى أى منطقة من المناطق التى تم تطبيق النظام بها مهمة شرح وتوضيح مزايا النظام مهما واجه من انتقادات وملاحظات فى وقت يرفض البعض أية تبريرات لاقرار النظام الذى يجدونه جاء لجباية الاموال وليس فرض النظام والانضباط، ويؤكدون أن البديل الوحيد هو الغاؤه وليس تهذيبه أو تعديل سلوكياته.
العقيد عبدالرحمن الشنبري
ملف شائك
كما تولى الشنبري المسئولية أيضا فى وقت ( ذروة ) مشاكل المرور حيث تحول هذا الملف الى ملف شائك تتداخل فيه عناصر عديدة ، فشوارع الشرقية وعلى رأسها الدمام تحولت فى شهور قليلة الى مصائد وحفر متنقلة تستوجب على قائدي السيارات الاستعانة بخرائط للتوجه الى مصالحهم وفى النهاية فالمرور هو المسئول الأول عن تسيير وتنظيم الشوارع وربما تكون أمانة الشرقية هى الجهة التنفيذية التى تنفذ هذه المشاريع لكن المرور هو الذى يضع الحواجز ويفتح المحاور وعليه تقع مهمة تسهيل الحركة المرورية، كما دخلت الطرق السريعة فى دائرة الملف الشائك أيضا بعد الضغط والزحام المروري الكبير عليها وارتفاع معدلات الحوادث المرورية، كل هذه الأمور وضعت مدير المرور الجديد أمام مسئولية كبيرة لانجاز هذه المهام وفى وقت زمني قياسي ، ولذلك كانت «اليوم» حريصة على الالتقاء بمدير المرور الجديد العقيد عبدالرحمن بن محمد الشنبري فى حوار مطول أكد خلاله ان الآمال والطموحات كبيرة في استكمال ما قام به زملاؤه السابقون في ادارة مرور الشرقية مشيرا الى أهمية التعاون مع زملائه في ادارة المرور وجميع المحافظات التابعة، مؤكدا انه سيبذل ما في وسعه لخدمة اهالي المنطقة الشرقية وزوارها وخاصة ما يتعلق بتكثيف الاعمال الميدانية ووصفها بالمهمة بالدرجة الاولى خاصة الاماكن التي يكون بها حركة مرورية وكثافة سكانية عالية وخاصة وقت الذروة في الصباح الباكر او اثناء خروج الموظفين والمدارس ، كما اشار الشنبري الى التنسيق بين الجهات الحكومية ذات العلاقة وخص بالذكر امانة المنطقة الشرقية ووزارة النقل والمواصلات مشيرا الى انه فى مطلع الاسبوع المقبل سيكون هناك زيارات مع العديد من الجهات ومن بينها امين المنطقة الشرقية المهندس ضيف الله العتيبي وفرع وزارة النقل والمواصلات كزيارة تعارف وعرض ما لدينا من أمور عاجلة يتم البت فيها بعيدا عن المكاتبات والمخاطبات التي تأخذ وقتا طويلا مشيرا الى أن هذه الزيارات سيكون لها دور فى فتح العديد من الملفات والتنسيق فيما بين المرور وهذه الجهات .
بيئة عمل صالحة
- فى البداية بعد توليكم مهمة ومسئولية مرور المنطقة الشرقية ، ما هى الوعود التى تقدمونها لأهالي المنطقة الشرقية خلال الفترة المقبلة خاصة وأن المواطنين ينتظرون من ادارة المرور انجاز العديد من القضايا المهمة بشكل عاجل؟
- لن اعد اهالي المنطقة بشيء ، ولكن لدينا طموحات كبيرة بالتغيير للأفضل ومن سبقني قدموا الكثير لإدارة المرور بخبراتهم إلا أنني سأسعى وزملائي لإيجاد بيئة عمل صالحة تضع أولوية السلامة المرورية والتوعية في أولى اهتماماتها ، وحتى ننفذ ونحقق هذا الهدف سنقوم بالعديد من التدابير والاجراءات التى تمكننا من تحقيق هذا الهدف .
الحركة المرورية
• ما خطتكم لتنفيذ طموحاتكم وأحلامكم التى تتمنون تحقيقها على أرض الواقع فى ظل وجود العديد من الملفات والقضايا الكبيرة وربما الشائكة التى تنتظركم ؟
في المقام الاول سنسعى باذن الله الى استشعار حس المواطن في الشعور بالتغيير دون ان نعده بشيء، ونحن قادرون على ذلك ويظل الوعي المحك الحقيقي للتغيير من خلال تحسن الحركة المرورية في جميع حاضرة الدمام او في المناطق والمحافظات التابعة لها، ومن المؤكد أن وعي المواطن سيسهم بصورة كبيرة فى تحقيق أهدافنا ومن المؤكد أنه لن تكون هناك فائدة للقرارات التى يتم اصدارها بدون هذا الوعي الذى يجعل المواطن شريكا معنا فى المسئولية على اساس أنه طرف أصيل فى المعادلة ونحن نهدف فى المقام الأول للعمل على راحته.
لدينا طموحات كبيرة بالتغيير للأفضل ومن سبقني قدموا الكثير لإدارة المرور بخبراتهم إلا أنني سأسعى وزملائي لإيجاد بيئة عمل صالحة تضع أولوية السلامة المرورية والتوعية في أولى اهتماماتها ، وحتى ننفذ ونحقق هذا الهدف
البنية التحتية
• ولكن ما المشاكل والعقبات التى ترى أنها ستواجهكم فى مهمتكم الجديدة وكيف ستتعاملون معها؟
تبقى المشكلة الكبرى هي البنية التحتية للعديد من المشاريع التنموية التي تأخذ وقتا طويلا في التنفيذ نظرا لضخامة المشاريع المنفذة والتي تضيق الخناق على الحركة المرورية وتنعكس على نفسية المواطن في الوصول متأخرا إلى هدفه بسبب العديد من التحويلات والمنافذ المغلقة .
• وكيف سيتم معالجة هذه المشكلة فى ظل المعاناة الكبيرة التى تعرض لها المواطنون وأخذت جهدا ووقتا فى التفكير فى حلها؟
سيتم التصدي لها بالتنسيق مع شعبة السلامة المرورية وإعادة النظر في بعض التحويلات مع التأكيد على وضوح اللوحات الإرشادية وخاصة عند الغروب وكذلك في الساعات المتأخرة من الليل من خلال الإضاءة الواضحة وتوفر وسائل السلامة وتكون على مسافة كافية بإذن الله ليتسنى لمرتادي الطرق رؤيتها.
السلامة المرورية
•هل هناك ملاحظات تقدم بها قسم السلامة لكم وما خطتكم لتنفيذ ملاحظاتهم ؟
- بالفعل تقدم الزملاء بشعبة السلامة بالعديد من الملاحظات سيتم التنسيق فيها مع أمانة المنطقة الشرقية لتلافيها بعدد من الخطابات الرسمية حتى نستطيع العمل فيها بأريحية خدمة للمواطن بالدرجة الأولى.
•انطباعك عن أهالي المنطقة الشرقية.
- سمعة أهالي الشرقية تسبقهم دائما بالذكر الجميل والحضاري المنظم بالإضافة إلى أن المنطقة الشرقية مزار للعديد من السياح من المناطق القريبة وكذلك دول الخليج وبحسب ما اسمع بأنهم منظمون بحكم وجود العديد من الشركات الرائدة في المنطقة واثر العمل المنظم عليهم كما يميز أهالي الشرقية حبهم للآخر وتفهم لوسائل السلامة .
14 سيارة جديدة
• وما أعداد السيارات التي تمت اضافتها لنظام ساهر ؟
بلغ عدد سيارات النظام 14 سيارة حيث تمت اضافة 3 سيارات جديدة وتم تجهيزها بميزة اضافية بكاميرات حديثة للتوثيق والرصد لما يدور حول السيارة من أحداث وترفق في ملف أرشيفي لكل سيارة بالاضافة الى تأطير زجاج السيارة كأمان فيما يمثل التسجيل بالكاميرا التوثيق .
لا إلغاء لساهر
- وهل هناك آلية جديده لتطبيق ساهر وماذا عن شائعة ايقافه ؟
لا صحة لإيقاف ساهر وهي شائعة تتكرر منذ 8 أشهر والسبب في تكرار الشائعة كثرة مستخدمي المحادثات الالكترونية لمستخدمي أجهزة البلاك بيري والايفون وهذه الشائعة تختفي وتعود مرة أخرى مع طفرة أجهزة المحادثة والتي أصبحت في متناول الجميع، مما يجدد الشائعة وتكرارها لأكثر من مرة منذ ثمانية أشهر ولا صحة لإيقاف النظام الذي ساهم وبشكل فاعل في الحد من السرعة وقلة الحوادث المرورية.
كما أن النظام يهدف إلى الالتزام بتحقيق أفضل معايير السلامة المرورية على الطرق من خلال استخدام أحدث التقنيات المتقدمة، كما يهدف الى مراقبة حية للحركة المرورية وإدارة حركة المروروسرعة معالجة الحالات المرورية ورصد حي للحالات والحوادث المرورية كما يقوم على ضبط المخالفات وإشعار المخالف بالمخالفات في أسرع وأقصر وقت ممكن.
عدد الأفراد
•ماذا عن زيادة عدد الافراد في الادارة ؟
بعد تخرج الدفعة الأخيرة من معهد المرور بالرياض أضيف للعمل بالشرقية كادر فني مؤهل للعمل الميداني سيقومون بإذن الله بمباشرة أعمالهم قريبا.

بطاقة الضيف
من مواليد الغربية عام 1383 ه
درس بمدارس الطائف
التحق بكلية الملك فهد الأمنية
تخرج عام 1404 – 1405 ه
عمل بإدارة مرور الطائف ضابط ميدان وحوادث
انتقل للعمل في عدة أقسام
مساعد لمدير مرورالطائف الشعبة الإدارية والمالية
ثم انتقل للعمل مديرا لإدارة مرور منطقة حائل 1425 ه
وأخيرا مديرا لإدارة مرور المنطقة الشرقية 1432 ه

شائعات الغاء ساهر تتردد منذ شهور