مؤتمر صحفي يكشف ملامح نسخة تحدي البقاء لأيتام المملكة    الهيئة العامة للعناية بشؤون الحرمين تنهي استبدال كسوة الكعبة    الإبداع السعودي يتجلى في «سيلفريدجز» بلندن    «الظبي الجفول».. رمز الصحراء وملهم الشعراء    من القارات ل«المونديال».. تاريخ مواجهات السعودية والمكسيك    في الشباك    «الناتو» يتجه لإقرار أكبر زيادة في الإنفاق الدفاعي    بكين تحذّر من تصاعد توترات التجارة العالمية    مهندس الرؤية وطموحات تعانق السماء    المملكة حضور دولي ودبلوماسية مؤثرة    القطاع غير الربحي في رؤية 2030    رخصة القيادة وأهميتها    الجوعى يقتلون في غزة.. 94 شهيداً    صوت الحكمة    صيف المملكة 2025.. نهضة ثقافية في كل زاوية    الخرطوم: كينيا تسلح «الدعم السريع»    مرور العام    جبر الخواطر.. عطاءٌ خفيّ وأثرٌ لا يُنسى    دورتموند يكسب أولسان ويتصدر مجموعته بمونديال الأندية    «الشورى» يطالب بخفض تذاكر طيران كبار السن والمرابطين    فيصل بن نواف يشهد توقيع مذكرة شراكة لدعم المراكز التأهيلية بسجون الجوف    أمير تبوك يستقبل مدير فرع وزارة الصحة بالمنطقة والمدير التنفيذي لهيئة الصحة العامة بالقطاع الشمالي    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل البريطاني    وزير البلديات والإسكان يتفقد مشاريع استثمارية نوعية في الشرقية    النصر ينهي العلاقة التعاقدية مع المدرب "ستيفانو بيولي"    " طويق " توقع اتفاقية مع جمعية " قدوات" لاستثمار خبرات كبار السن بالموارد البشرية    من أعلام جازان.. الشيخ الدكتور علي بن محمد عطيف    إجراء أول عملية جراحية بالروبوت في مستشفى الأمير سعود بن جلوي بالأحساء    الأمير سعود بن نهار يبحث مع أمين الطائف المبادرات والفعاليات المقدمة في الصيف.    رئيس جامعة أم القرى يترأس الجلسة العاشرة لمجلس الجامعة للعام الجامعي 1446ه    بنفيكا يكسب البايرن ويتأهلان لثمن نهائي مونديال الأندية    تسجيل محمية عروق بني معارض في القائمة الدولية لحماية الطبيعة    أمير الجوف يبحث تحديات المشروعات والخدمات    النفط يتراجع بعد يوم من التصعيد وإنهاء الحرب    تداول يعوض خسائر أسبوع    إعلان نتائج القبول في البورد السعودي    أقوى كاميرا تكتشف الكون    انحسار السحب يهدد المناخ    العثور على سفينة من القرن ال16    الذكاء الاصطناعي والتعليم.. أداة مساعدة أم عائق للتفكير النقدي    الجوز.. حبة واحدة تحمي قلبك    الميتوكوندريا مفتاح علاج الورم الميلانيني    استشارية: 40% من حالات تأخر الإنجاب سببها الزوج    شدد على تطوير "نافس" وحضانات الأطفال.. "الشورى" يطالب بربط البحث العلمي باحتياجات التنمية    بعد حلوله وصيفاً ل" الرابعة".. الأخضر يواجه نظيره المكسيكي في ربع نهائي الكأس الذهبية    أشاد بالتسهيلات خلال المغادرة.. القنصل العام الإيراني: ما قدمته المملكة يعكس نهجها في احترام الشعوب وخدمة الحجاج    سمو ولي العهد يتلقى اتصالًا هاتفيًا من رئيس الجمهورية الإسلامية الإيرانية    قطر توجه رسالة إلى الأمين العام للأمم المتحدة ومجلس الأمن بشأن الهجوم على قاعدة العديد الجوية    برامج التواصل الاجتماعي.. مفرقة للجماعات    47 أسيرة في السجون الإسرائيلية.. الاحتلال يواصل انتهاكاته في غزة والضفة والقدس    الإطاحة ب 4 أشخاص لترويجهم أقراصاً خاضعة للتداول الطبي    أسرة الفقيد موسى محرّق تشكر أمير المنطقة على مشاعره النبيلة وتعزيته    صور إنسانية من الماضي عن مدينة أبها    تسجيل محمية عروق بني معارض في القائمة الخضراء للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة    أمير تبوك يطلع على تقرير أعمال فرع وزارة التجارة بالمنطقة    الرواشين.. ملامح من الإرث المدني وفن العمارة السعودية الأصيلة    جامعة أم القرى توقّع مذكرة تفاهم مع هيئة جامعة كامبردج لتعزيز التعاون الأكاديمي والبحثي في تعليم اللغة الإنجليزية    الهيئة الملكية تطلق حملة "مكة إرث حي" لإبراز القيمة الحضارية والتاريخية للعاصمة المقدسة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



متخصص طيران: صواعق جدة لا تؤثر على الطائرات
نشر في اليوم يوم 23 - 11 - 2014

أكد المحقق المتخصص في سلامة وحوادث الطيران الكابتن طيار سليمان الصالح المحيميدي أن الطائرات لا تتأثر بالصواعق والتقلبات الجوية؛ كون جميع الطائرات مصممة ومجهزة بتقنيات تحميها بإذن الله من كل ذلك، مشيراً إلى أن ليس كل حالة جوية ممكن أن تؤثر على الحركة الملاحية الجوية، لافتاً الى ان بعض أنواع السحب لها تأثير ولكن ليس خطيراً على مسار الطائرة.
واضاف «المحيميدي» إن الطائرات مزودة برادارات طقس تكشف السحب والظواهر الجوية المحيطة بالطائرة، وتحدد مدى قوة السحابة أو الظاهرة الجوية وتأثيرها على الطائرة بمؤشرات ضوئية لكابتن الطائرة تتدرج من الأخضر والأصفر والأحمر حتى اللون البنفسجي ولها اجراءات معروفة بكيفية تفادي الطيار السحب أو الظواهر الجوية، مشيراً الى ان السماء ممكن ان تكون ملبدة بالغيوم وفيها بروق ورعود وصواعق ولكن مسار الطائرة للمطار صاف وخال من السحب وبإذن الله لا تؤثر والطائرة بامكانها ان تهبط أو تقلع من المطار بسلام، اضافة إلى وجود حدود دنيا بالمطارات في الاقلاع والهبوط تتمثل في مدى الرؤية الافقية في حدود 800 متر وعلو قاعدة السحابة وارتفاعها عن الارض في حدود 200 قدم.
واشار «المحيميدي» الى ان كل طائرة تقلع من أى مطار في العالم قبل اقلاعها لا بد أن يكون لديها مطار بديل لوجهتها الرئيسية وأحياناً أكثر من ذلك بحيث تتوفر في المطار البديل شروط منها تجهيزات المطار وحالة الطقس بحيث تكون أفضل من الحالة الجوية في المطار الاساسي، مؤكداً انه في الحركة الجوية لا يترك شيء للصدف أو الارتجال ويكون مخططا لكل ذلك قبل اقلاع الطائرة من مطار المغادرة من مسار الرحلة والحالة الجوية ومناطق النزاعات والمدة والوقود الكافي للوجهة الاساسية والوجهة البديلة.
وعن تأثر الطائرة بالصواعق خصوصاً على محافظة جدة قال «المحيميدي»: الطائرة بعون الله لا تتأثر بالصواعق وجسم الطائرة مصمم بحيث يكون موصلا ولا يقاوم التيار الكهربائي للصاعقة حيث ان الصواعق التي تضرب الأرض عبارة عن شحنات كهربائية من جسم يحمل شحنات سالبة إلى جسم آخر يحمل شحنات موجبة، والشحنة الكهربائية تتفرغ من السحابة ذات الشحنة السالبة الى المنطقة التي تتواجد بها أعلى نقطة موجبة، والطائرة عادةً ما تكون بين السحابة والارض واذا ضربت الصاعقة جسم الطائرة التي تكون غالباً في مؤخرة الطائرة تمر حتى مقدمتها وتواصل دون حدوث تأثير يتسبب في مشكلة للطائرة، لافتاً إلى أن ركاب الطائرة يشعرون بصوت وهزة قوية في جسم الطائرة للحظات وتنتهي في وقتها دون حدوث مشاكل بإذن الله.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.