طالب عضو لجنة النقل البري بغرفة الشرقية عبد الرحمن العطيشان الجهة المسئولة عن إغلاق ميناء الخبر أن تعيد افتتاحه بأسرع وقت, مؤكدا أن العمل على إعادة فتح الميناء مطلب وضرورة ملحة لربط المملكة بالبحرين. ويكتسب اقتراح إعادة تشغيل خط الخبرالمنامة الملاحي اهميته في ظل معاناة جسر الملك فهد من ضغوط المسافرين بالمملكتين وتحول شاحنات النقل لخطر حقيقي على سلامته في المدى البعيد ، وبالتالى ظهرت حاجة ملحّة لتوفير وسائل نقل بديلة ومن أبرزها الرحلات البحرية بالعبّارات والتي وصفها عدد من المسئولين بأنها حلا سحريا لأزمات واختناقات الجسر ونظرا لقرب المسافة بين المملكتين عن طريق إعادة تشغيل الخط الملاحي بين الخبر والمنامة عبر إعادة تأهيل ميناء الخبر القديم ، الى ذلك أكد المتحدث الرسمي لحرس الحدود بالمنطقة الشرقية العميد محمد الغامدي ل " اليوم " أن ميناء الخبر حينما سُلِّم لحرس الحدود أصبح يستخدم كناحية أمنية للحراسة وتأمين أمن الموانئ والمراسي للصيادين ،وهناك اختصاصات لكل جهة أمنية، وعليه فإن حرس الحدود يباشر جميع الحوادث التي تقع في منطقة الحدود البرية والبحرية والسواحل ويقوم بإثبات الواقعة وإكمال الإجراءات الأولية وبعد ذلك يتم التعامل معها حسب اختصاص كل جهة فمنها ما يتم إحالته للشرطة أو مكافحة المخدرات وغيرها من الجهات الأمنية، وهناك أوامر وتعليمات حددت لكل جهة اختصاصها ومهامها تستهدف في مجملها التعاون بين الجهات الأمنية على اختلاف تخصصاتها". الجانب السعودي بدأ في تأهيل ميناء الخبر الواقع في المنطقة الشرقية على ساحل الخليج العربي لكي يستقبل السفن القادمة ليس فقط من البحرين وإنما من بقية دول المنطقة "،ويمكن للبحرين الاستفادة من ميناء الخبر إذ تم إقامة ميناء قريب من السعودية" وأضاف العميد الغامدي: بأن الإجراءات التي تتم في مراسي الصيد هي تسجيل اسم القارب وعدد البحارة وأسمائهم وتطابق هوياتهم ووقت العودة المتوقع بالإضافة إلى فحص وسائل السلامة على القارب وهذه الإجراءات لا تستغرق سوى دقائق معدودة ،الهدف منها أمن وسلامة البحارة ويتم البحث عنهم في حال عدم عودتهم في الوقت المحدد، وقد كان لهذه الإجراءات دور في وصول دوريات حرس الحدود للقوارب المتأخرة عن الوقت المحدد وقدمت المساعدة اللازمة للبحارة". ومن جانبه أوضح مدير عام ميناء الملك عبد العزيز بالدمام نعيم النعيم، أنه لا جديد فيما يخص ميناء الخبر قائلا : نحن كجهة اختصاص لم يصلنا أي شيء ،وكما أعلم أن هناك لجنة في الأمارة مشكلة من عدد من الجهات ذات العلاقة بشأن تطويره وإعادة فتحه وتشغيله، ولكن لا يزال ميناء الخبر بالكامل ضمن نطاق قيادة حرس الحدود ، وفي حال صدور قرار بإعادة افتتاحه ستقوم المؤسسة العامة للموانئ باستلامه وإعادة تأهيله وتأمين جميع متطلباته من خلال بناء وتجهيز الأرصفة ومعدات تناول الحاويات وتهيئة حركة الملاحة للسفن في الدخول والخروج . وفي سياق متصل طالب نائب رئيس مجلس الأعمال السعودي البحريني وعضو لجنة النقل البري بغرفة الشرقية عبد الرحمن العطيشان أولا بمعرفة الأسباب التي أدت لإغلاق ميناء الخبر قائلا : داعيا الجهة المسئولة التي أغلقت ميناء الخبر بإعادة افتتاحه بأسرع وقت ،حيث يفترض ألّا يغلق ، مؤكدا أن العمل على إعادة فتح الميناء ضرورة ملحة لقرب السعودية من مملكة البحرين ،وهو ما يتطلب إيجاد وسائل وطرق ربط جديدة بين الدولتين وتبادل المنافع الاقتصادية والسياحية ، وذكر العطيشان أن زيادة إعداد المسافرين وحركة الاستيراد والتصدير ونقل البضائع من وإلى البحرين عبر جسر الملك فهد ، أضافت عبئا على المؤسسة العامة لجسر الملك فهد ،وتبين مؤخرا أن الجسر لا يستوعب هذه الزيادة المستمرة ، مبينا أن الطريقة الأنسب لتلافي مثل تلك المشكلة هى إعادة فتح وتهيئة ميناء الخبر لتخفيف العبء عن الجسر وميناء الملك عبد العزيز وإضافة ميزة اقتصادية وسياحية من خلال عبارات نقل الركاب ومركباتهم إلى البحرين عن طريق البحر أسوة بمختلف دول العالم.
