صيانة سيئة ومخالفات مرورية أمام أعين رجال المرور

ما رأي ادارة الطرق وادارة المرور بالشرقية

عزيزي رئيس التحرير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اقدر لجريدتكم الغراء الدور الذي تقوم به تجاه هذا الوطن الغالي عموما وابراز الوجه المشرق لهذا الجزء الغالي من الوطن (المنطقة الشرقية) ومعالجة ما يجب معالجته بالتوجه للمسؤول مباشرة وانني ومن هذا المنطلق احب ان اتواصل معكم رقيبا مخلصا لصالح هذا الوطن مبديا ملاحظاتي حول بعض الامور والتي اتمنى ان تقبل من جهتكم لتوجه لمن هو مسؤول لمعالجتها وتقبلوا خالص امنياتي.
تقوم ادارة الطرق بالمنطقة الشرقية مشكورة بصيانة بعض الاجزاء المتضررة من المسار الايمن للطريق السريع (مسار الشاحنات) الذي يربط مابين مدينتي الظهران الجبيل حيث انتهت بعض الاجزاء المتضررة قبل اشهر عدة بينما يتم الان صيانة الجزء مابين مجمع الكباري بالظهران حتى مدخل مدينة الدمام.
ولكن عند مراجعة ماتم انجازه في الاشهر السابقة من صيانة لبعض الاجزاء تبرز علامة استفهام كبيرة جدا اوجهها الى مدير فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية ومهندسي الطرق الموجودن بهذا الفرع هل ماتم انجازه من صيانة لهذه الاجزاء خاصة الاجزاء المواجهة لمدينة سيهات على طريق الجبيل يرقى الى طموح الوزارة ام هو مجرد التخلص من ميزانية هذا العام هل تم استلام الطريق بناء على تقييم هندسي لها؟
انني ادعو المسؤولين في هذه الوزارة الى زيارة ماتم عمله في هذه الاجزاء ومشاهدة هذه الوصلات التي لم تتجاوز الاشهر من صيانتها وقد بدأ عليها انها لا تتحمل ان تكون مسار للشاحنات وهي في طريقها بأسرع وقت لتكون اسوأ مما كانت عليه قبل الصيانة وذلك لتلافي الاخطاء في صيانة الوصلات المتبقية ومحاسبة المقاول المنفذ والمسؤول المستلم افضل من عمل مكياج لا يدوم خاصة ونحن مقبلون على موسم الامطار باذن الله الذي سيقوم بغسله وتبيان الحقيقة.
واسأل رجل المرور ايضا: هل رجل الامن من ادارة المرور او من امن الطرق عنده اجابة لهذا السؤال: اتمنى ذلك بل يجب عليه معرفته ولكن عندما تشاهد ما يحدث يوميا صباح مساء على الطريق السريع واخص ما اشاهده يوميا على طريق رأس تنورة الخبر السريع) من امتهان لكتفي الطريق يمينا ويسارا واستخدامه ممرا سهلا لذوي السرعات العالية ولا يكون هناك تفاعل من رجل الامن عندما يشاهد ما يحدث يعطي انطباعا عنه انه يجهل هذه الوظيفة لهذا الجزء من الطريق او انه غير جدي في عمله ما عليه الا الانتظار حتى وقوع الحادث ومن ثم مباشرته.
ان ما يرى يوميا هو اهانة لوظيفة كتف الطريق ودوسها بفئة غير قليلة من سائقين متهورين وبسرعة عالية متجاهلين حقوق هذا المسار ومعرضين انفسهم وسياراتهم ومرتادي الطريق وممتلكات الوطن من ارصفة وحواجز ولوحات واعمدة انارة واشجار للدمار.
كما يلاحظ دائما الغاء وظيفة هذا الجزء المهم من الطريق السريع (الكتف) في حالة وجود حوادث والذي اعتبره جريمة كبرى خاصة عند وجود اصابات حرجة جدا وتعثر وصول سيارات الانقاذ سواء اسعاف او سيارات اطفاء الى مكان الحادث وذلك بسبب عدم الالتزام من قبل اصحاب السيارات بعدم استخدام الجزء بتاتا وبأي حال من الاحوال ماعدا الحالات الطارئة.
وامام هذه الحالة المتكررة يوميا فان من الواجب على مرور المنطقة الشرقية بجميع فروعه التصدي لهذه الظاهرة وتوعية مرتادي هذه الطرق بعدم السماح مطلقا باستخدام هذا الجزء من الطريق واعادة الحق لاصحابه حيث انه في الغالب من يقوم باستخدام هذا الجزء من الطريق في الحالة العادية (عدم وجود حوادث) هم فئة الطلبة ومن هنا يسهل على ادارة المرور التوعية وذلك باعداد منشور بسيط في ورقة واحدة يبين اهمية هذا الجزء من الطريق وعدم السماح باستخدامه ومن ثم تصويره (ابيض واسود) بمبالغ زهيدة وتوزيعه عند مداخل الجامعات والمدارس الثانوية. ايضا يجب التنبيه على الجميع طلبة وغيرهم في حالة الحوادث بعدم الوقوف او السير على هذا الجزء والذي هو الممر الوحيد لسيارات الاسعاف في حالة تراكم السيارات والله يحفظكم.
@@ عبدالعزيز عمر الدقل
عثمان اباحسين