ترسية عقد تصميم مبنى مركز التحكم والتشغيل لقطار الرياض

أرست الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، عقد تصميم وإعداد وثائق التنفيذ لمبنى مركز التحكم والتشغيل لنظام النقل العام بمدينة الرياض، بعد تحديد موقع المركز قرب موقع المبيت والصيانة غرب جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن، على مساحة تبلغ 60 ألف متر مربع.
وسيتولى مركز التحكم، عمليات تشغيل نظام النقل العام بمدينة الرياض بكافة مستوياتها (القطار والحافلات) ومراقبتها، والتواصل مع سائقيها، وإدارة نظام الاتصالات بين المركز والقطارات والحافلات والمحطات، إضافة إلى تشغيل وإدارة النظام الآلي الموحد لتذاكر القطارات والحافلات، وتشغيل وإدارة نظام معلومات الركاب، وتحقيق التكامل بين شبكتي الحافلات والقطارات. كما سيضم المركز إدارة لخدمة الركاب، وأخرى للمراقبة الأمنية والسلامة، إلى جانب المكاتب الإدارية، والمكتبة، وقاعات للتدريب والخدمات المساندة.
ويأتي ترسية عقد تصميم وإعداد وثائق التنفيذ لمبنى مركز التحكم والتشغيل لمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، بعد توقيع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عدداً من العقود الرئيسة لتنفيذ المشروع، كان من أبرزها ترسية عقود تنفيذ مشروع القطار على كل من: (ائتلاف باكس) لتنفيذ كل من مسار القطار الأزرق على محور (العليا – البطحاء)، ومسار القطار الأحمر على محور (طريق الملك عبدالله)، إلى جانب تنفيذ محطتي القطار الرئيستين في كل من (مركز الملك عبدالله المالي) و(شارع العليا)، و(الرياض نيو موبيليتي) لتنفيذ مسار القطار الأصفر على محور «طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول)، إضافة إلى تنفيذ محطتي قطار رئيستين هما محطة قصر الحكم والمحطة الغربية، وكذلك (ائتلاف فاست) لتنفيذ كل من مسار القطار البرتقالي على طريق مطار الملك خالد الدولي، ومسار القطار الأخضر على طريق طريق الملك عبدالعزيز، ومسار القطار البنفسجي على محور طريق عبدالرحمن بن عوف وطريق الشيخ حسن بن حسين.
كما أرست الهيئة العليا في وقت سابق، عقود تصميم المحطات الأربع الرئيسة لشبكة القطارات التي تقع عند تقاطع مسارات القطار والحافلات، على عدد من الشركات ومكاتب التصميم العالمية والمحلية.
وفي السياق ذاته أبرمت الهيئة العليا، اتفاقية مع الشركة السعودية للكهرباء، لتنفيذ أعمال تغذية مشروع القطارات بالطاقة الكهربائية التي تقدر ب 468 ميجا فولت أمبير، عن طريق 12 محطة رئيسة في المدينة منها أربع محطات تحويل رئيسة ستُنشأ خصيصاً للمشروع، بالإضافة إلى توسعة 8 محطات قائمة، وربط تلك المحطات بالشبكة عن طريق تمديدات بطول 84 كيلومترا.