«فيراري» تكشف النقاب عن LaFerrari في جنيف

أسدلت فيراري الستار عن LaFerrari، الطراز الجديد محدود الإنتاج الذي تم انتظاره بفارغ الصبر من قبل محبي هذه الماركة الشهيرة، حيث سيتم تصنيع 499 سيارة منه فقط ، وقد ظهرت أمام العالم لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات الذي اختتم أعماله مؤخراً .
وقال رئيس فيراري، لوكا دي مونتيزيمولو: «لقد اخترنا أن نطلق على هذا الطراز اسم LaFerrari لأنه يحتضن أبرز خصائص شركتنا وهو التميّز، وبالفعل هو متميّز من حيث الابتكار التقني والأداء المتفوق والتصميم الأخّاذ ومتعة القيادة القصوى، وتستهدف هذه السيارة الاستثنائية هواة جمع سيارات فيراري، وتشمل حلولاً متقدمة ستجد طريقها في المستقبل إلى بقية الطرازات في مجموعتنا، وهي تجسد معياراً لصناعة السيارات بأكملها، ويعد الطراز الجديد أفضل تعبير عن خبرتنا الهندسية والتصميمية عالمية المستوى التي لا نظير لها، لا سيما تلك التي اكتسبناها في سباقات الفورمولا 1.»
وقد تمّ تجهيزها بعناصر تحكُّم ديناميكية تجتمع للمرة الأولى على الإطلاق في سيارة فيراري معدّة للقيادة على الطريق مع نظام الديناميكا الهوائية النشط ونظام HY-KERS ، وبفضل التقنيات الخاصة بفيراري التي تحكم جميع الأنظمة، يمكن للسيارة تحقيق مستويات مطلقة من الأداء وكفاءة الديناميكا الهوائية والتحكم دون أي شكل من أشكال التسوية في أي مجال، كذلك تم السير على نهج متقدم جداً لا هوادة فيه فيما يتعلق بالتصميم الداخلي الذي يتميز بواجهة للتواصل البشري الحاسوبي HMI مستوحاة من سيارات الفورمولا 1 أحادية المقاعد.
وتعد LaFerrari أول سيارة مجهزة بنظام HY-KERS في تاريخ فيراري ، ويشكل المحرك الذي يعمل بتقنية الاحتراق الداخلي (ICE) أنموذجاً يُحتذى به من ناحية البحث والتطوير، وهو محرك V12 بسعة 6262 سنتيمتراً مكعباً يولد قوة قصوى تبلغ 800 CV. وأقصى عدد دورات يبلغ 9,250 دورة في الدقيقة، وهو رقم قياسي بالنسبة لمحرك بهذه السعة، كما يولد نسبة ضغط عالية جداً 13.5:1 ومستوى مرتفعاً من الطاقة النوعية بما يساوي 128 CV للتر الواحد، ويقترن المحرك الأساسي بمحرك كهربائي بقوة 120 كيلو واط (163 CV) مما يرفع قوة السيارة الإجمالية إلى 963 CV.