رأس أمير منطقة الرياض صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز أمس الأول اجتماع اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض. واطلع الاجتماع على سير العمل في إجراءات تأهيل الائتلافات المتقدمة للدخول في منافسة تنفيذ مشروع القطار الكهربائي، حيث تقدم للحصول على وثائق التأهيل لتنفيذ المشروع 391 شركة من 50 دولة، ومن ثم تقدم 38 ائتلافاً للتأهل للمنافسة على تنفيذ المشروع، ويجري حالياً إنهاء مرحلة المراجعة والتقييم لهذه الائتلافات، تمهيداً لتحديد المؤهلة منها لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي وفقاً للمعايير والمواصفات التي تم تحديدها ضمن مرحلة التأهيل، ومن ثم دعوة الائتلافات المؤهلة لتقديم عطاءاتها الفنية والمالية. كما اطلع الاجتماع على الإجراءات الخاصة بتأهيل الشركات العالمية للمنافسة على تنفيذ مشروع شبكة الحافلات، حيث تقدم للتأهل لتنفيذ المشروع 146 شركة عالمية متخصصة في مجال توريد وتشغيل وصيانة الحافلات، شكّلت 16 تحالفاً يجري حالياً تقييم وثائقها لتحديد الائتلافات المؤهلة منها للدخول في المنافسة على تنفيذ المشروع. ووجّه أمير المنطقة خلال الاجتماع، بسرعة إنهاء إجراءات التأهيل وإعداد وثائق التنفيذ لكلا المشروعين. مقومات الشبكتين شبكة القطار الكهربائي: * تشمل شبكة القطار الكهربائي في مدينة الرياض ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ نحو 175 كيلومترا. * تتكامل محاور شبكة القطار الكهربائي مع شبكة النقل بالحافلات ووسائط النقل الأخرى. * تغطي شبكة القطار الكهربائي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية. * ترتبط الشبكة بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام. * تم تصميم شبكة القطار الكهربائي، وفق أحدث التقنيات وتشمل: o اعتماد نظام التشغيل الآلي للقطار دون سائق. o تشغيل الشبكة عبر غرف تحكم مركزية ذات مواصفات عالية. o تزويد القطارات والمحطات بالتكييف وأحدث نظم الاتصالات. o مراعاة متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة. o توفير مواقف عامة للسيارات، إلى جانب المرافق والمنشآت المساندة. شبكة الحافلات: * تمثل رافداً رئيسياً لشبكة القطارات وناقلا رئيسيا للركاب ضمن الأحياء وعبر المدينة * يتكون مشروع شبكة الحافلات، من: * محطات تتوزع على طول المسارات o نظام موحّد للتذاكر مع نظام شبكة القطار الكهربائي o نظم الاتصالات والمعلومات والتحكم ومواقف السيارات العامة * تتضمن أربعة مستويات، تشمل: o خطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول 85 كم. o خطوط الحافلات الدائرية بطول 83 كم. o خطوط الحافلات العادية بطول 306 كم. o خطوط للحافلات المغذية داخل الأحياء بطول 600 كم تغطي 70 حياً من أحياء المدينة.
