مؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى (10843.20) نقطة    عملية نادرة في مستشفى الملك سلمان تعيد النور لمريضة تجاوزت 111 عامًا    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة العيدابي ويطّلعان على مشروعاتها التنموية    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    أمير القصيم يدشّن مشاريع بلدية بمحافظة البكيرية ب 140 مليون ريالا    جامعة الأمير محمد بن فهد تُنجز المرحلة الأولى من مشروع الطاقة الشمسية    مختصون يقدمون استشارات قانونية وسلوكية وأسرية مجانية ... الأربعاء    فيصل بن مشعل يرعى توقيع اتفاقية دعم "أهالي البكيرية الوقفية" لبرنامج المدينة الصحية    أمير حائل يستقبل استشاري تبرع بجزء من كبده لطفلة مريضة    الخارجية الفلسطينية تُطالب المجتمع الدولي بإجراءات فورية لوقف حرب الإبادة في غزة    "الصحة العالمية" تُدين الهجمات الإسرائيلية على مقارها وموظفيها في دير البلح بقطاع غزة    محامٍ يدعو لتصنيف الذكاء الاصطناعي كممارس صحي غير بشري لتفادي التبعات القانونية    مطار أبها يعتمد إجراءات جديدة لشحن السمن والعسل    السفارة السعودية في سوريا تتيح تراخيص السفر لرجال الأعمال السعوديين والسوريين    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقارير.. الأهلي يرفض التواجد في السوبر    أكثر من 7 آلاف طفلٍ استفادوا من مركز ضيافة الأطفال في المسجد النبوي    'الحياة الفطرية' توضح حقيقة ظهور قرود البابون في الرياض    الشؤون الإسلامية في جازان تشارك في اليوم العالمي للعلاقات العامة 2025 م    تدمير 77 مركز قيادة للطائرات المسيرة الأوكرانية    جامعة جازان تُطلق برامج جامعية قصيرة ضمن مبادرات برنامج تنمية القدرات البشرية        المسرح ورهانات المستقبل".. أمسية ثقافية بجمعية الثقافة والفنون بجدة    حرارة مرتفعة في الرياض والشرقية و رياح على معظم المناطق    أمير نجران يثمّن جهود الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر    الجمعية للثقافة والفنون بالشمالية تنظم مسرحية 'الراعي' بعرعر يوم الأربعاء    المنتخبات السعودية الجامعية تواصل مشاركتها في الألعاب العالمية بألمانيا    أمير القصيم يدشن مشروعين خيريين في البكيرية بتكلفة 10.5 ملايين ريال    أمير القصيم يزور مقصورة السويلم التراثية في البكيرية    لا علاقة بين يوم الميلاد وشخصية الإنسان    تقنية تحسن عمى الألوان    الوحدة ليست وباء بل تجربة إنسانية    حذر من مفترق طرق خطير.. المبعوث الأمريكي ينتقد تدخل إسرائيل في سوريا    انطلاق موسم صيد الروبيان بالشرقية ب710 تصاريح    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    أكدت أن أمانات المناطق ترصد المخالفات.. "البلديات والإسكان": 200 ألف ريال غرامة تقسيم الوحدات السكنية ل»الاستثمار»    بدء التقديم على مقاعد دراسة التمريض في البحرين    الأمير عبدالعزيز بن سعود يلتقي وزير الدولة لشؤون الأمن بوزارة الداخلية البريطانية ويزور ثكنات ويلينجتون العسكرية    انطلاق منافسات بطولة العالم للبلياردو 2025 في جدة    الأخضر الأولمبي يفتتح مشواره في الدورة الدولية بمواجهة أوزبكستان    النصر يقلد الهلال    10 ملايين زائر للمواقع والفعاليات الثقافية في 2024    فيلم «الشاطر» يتجاوز ال 15 مليون جنيه خلال 4 أيام    المغنية الفرنسية Ghostly Kisses تشدو في موسم جدة    في كأس العالم للرياضات الإلكترونية 2025.. فريق Gen.G Esports الكوري يحصد بطولة League of Legends    أكاديمية الإعلام السعودية تقيم اللقاء الافتتاحي لمسار "قادة الإعلام"    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    "واتساب" يدخل الإعلانات لحسابات المستخدمين    تصعيد متبادل بين الطرفين.. غارات إسرائيلية تستهدف مواقع الحوثيين بالحديدة    محامية تعتدي على زملائها ب" الأسنان"    مليون ريال غرامات بحق 8 صيدليات مخالفة    أكد رفع التنفس الاصطناعي خلال 4 أيام.. الربيعة: استقرار حالة التوأم "يارا ولارا" بعد عملية الفصل    ناشئو أخضر اليد يبدأون معسكرهم في سلوفينيا استعداداً لمونديال مصر 2025    1.9 مليون مصلٍ في روضة المسجد النبوي    «تطوير المدينة» تُنفّذ 16 مبادرة لخدمة ضيوف الرحمن    "السينما.. فن المكان" شعار مؤتمر النقد السينمائي الثالث..    أمير جازان يستقبل مدير فرع إدارة المجاهدين بالمنطقة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مروان بن شيهون: شراكة مميزة تربطنا بعملاق صناعة الاطارات في كوريا

أكد عملاق صناعة الاطارات في كوريا ( هنكوك )، ان لديه خطط طموحة واستراتيجية محددة سوف تضعه على قائمة كبار المصنعين للاطارات في العالم.
وتملك الشركة مركز متطور للأبحاث والتطوير في مدينة دايجيون يعرف بأسم (Hankooktd Technodome )، صمم وفق احدث التقنيات العالمية، ويقوم على تطوير المنتجات حسب احتياجات السوق، ويعتبر الأكبر من نوعه في العالم .
ويعد مركز البحث والتطوير "هنكوك تيكنودوم" تجسيدا لالتزام شركة هنكوك للإطارات القوي في الابتكار والبحث والتطوير، كما يشكل أداة أساسية للبنية التحتية الخاصة بالبحث والتطوير على المستوى العالمي للشركة، حيث يقوم هذا المركز الفائق التقدم تكنولوجيا بتوفير البيئة البحثية الأمثل.
وتخطط الشركة على التركيز على توفير التكنولوجيا الأصلية لمستقبل الشركة على المديين المتوسط والبعيد فيما يتعلق بخطط البحث والتطوير، وأيضا لقيادة أحدث تكنولوجيا تصنيع الإطارات، وتحقيق جودة نوعية ذات مستوى عالمي ، كما أن مركز البحث والتطوير الجديد سوف يلعب أيضا دوراً محوريا في تنفيذ ثقافة شركة هنكوك للإطارات الاستباقية الخاصة بابتكار عملية العمل.
وكذلك سوف يعمل باستمرار على تدعيم قدرة الشركة على البحث والتطوير للتقدم خطوة لأن تتربع على قائمة الشركات العاملة في صناعة الإطارات بالعالم، بالإضافة إلى ذلك، مركز "هنكوك تيكنودوم" مجهز بالكامل وهو على استعداد لزيادة تعزيز قيادتها التكنولوجية للتصدي بفعالية لبيئة الأعمال السريعة التغيير في قطاع صناعة السيارات مثل التقنيات الجديدة الخاصة بصناعة السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة التي بدأت في الانتشار.
وهذا المركز أيضا مجهز تجهيزا كاملا بمرافق مختلفة للبحث والاختبار. كما يحتوي مركز البحث والتطوير هذا على نظام محاكاة لقيادة السيارة، بالإضافة الى جهاز لاختبار مستوى نظام التعليق وذلك للقيام باختبارات افتراضية وتسجيل النتائج رقميا.
وفي المركز تعرض تكنولوجيا المستقبل فيما يخص دمج المواد الصديقة للبيئة مع تطوير مواد جديدة وتكنولوجيا المحاكاة، بالاضافة الى تكنولوجيا الشبكات.
ومركز هنكوك تيكنودوم مجهز بتجهيزات تكنولوجية عالية ويوفر بيئة عمل مثالية لتعزيز قدرة الشركة على المنافسة عالميا من خلال الابتكار والابداع، وفي نفس الوقت التعامل بنشاط مع التغيرات السريعة في بيئة الأعمال التجارية وتقديم المنتجات الأمثل للاحتياجات العملاء المختلفة.
لقد تم تصميم مركز "هنكوك تيكنودوم" من قبل مكتب فوستر و شركاه، وهو مكتب تصميم معماري اسسه نورمان فوستر، ليعكس الريادة في الابتكار والتكنولوجيا، بجانب التزام الشركة في اصول العمارة المتطورة
من ناحية دمج أحدث تقنيات الانشاءات والمواد مع التصميم الهندسي المعماري للمركز، وسيكون المركز قادراً على عرض رؤية شركة إطارات وثقافتها من خلال الهندسة المعمارية والتصميم. ، وبلغت قيمة الاستثمارات في مركز "هنكوك تيكنودوم" حوالي 266.4 مليار وون كوري (أي مايعادل) دولار، ويقع في منطقة دادوك إينوبوليس، دايجيون، كوريا، وهو يتكون من 6 ادوار، بمساحة اجمالية تصل الى 96,328 متر مربع.
وتبلغ مساحة الارض التي بني عليها 70.387 متر مربع، ومن خلال جهوده الحثيثة، استطاع المركز الحصول على شهادة "ليد LEED" وهي تعني الريادة في التصميم من ناحية توفير الطاقة وحماية البيئة.
وشهادة "ليد" إحدى أعرق الشهادات الخاصة بالمنشآت وهي تصدر عن مجلس الولايات المتحدة الامريكية للبناء الذي يراعي البيئة، وهو مجلس غير ربحي ويقع مقره في الولايات المتحدة الامريكية. "ليد" تشجع استخدام بدائل غير ضارة بالبيئة تساهم في الحياة المستدامة وتوفر ارشادات خاصة بالتصميم، كما تعمل على وضع اهداف مناسبة لعملية إدارة البناء، وقد حصل المركز على الشهادة الذهبية بعد اتباع سلسلة من عمليات الرصد الدقيق والتوجيهات الصارمة، و تلتزم إطارات هنكوك باستمرار بناء مستقبل مستدام عن
ويمثل المركز جميع الجوانب التقنية التي تهدف شركة إطارات هنكوك لتوفيرها لقيادة المستقبل، ويشار الى ان المركز يحتوي على نظام "محاكاة قيادة السيارة" و نظام لقياس نظام التعليق ، وذلك للقيام باجراء اختبارات افتراضية وتسجيل نتائج رقمية.
كما يتم تجهيز المركز بغرفة بدون صدى وهي مقياس عالمي لقياس ضوضاء الإطارات، ويلعب مركز البحث والتطوير هذا دوراً محوريا في البحث والتطوير بالتعاون مع المراكز التقنية في أمريكا الشمالية، أوروبا، الصين واليابان وغيرها من دول العالم، والمجهزة بمرافق متطورة وبيئة عمل مميزة، والمركز يتم احتضان خطط بحث وتطوير ذات مستوى عالمي وذلك بالتعاون مع المراكز العالمية الأخرى للبحث والتطوير التابعة للشركة.
وتخطط على التركيز على تطوير إطارات جديدة لتكون تجهيزات اصلية، وإعادة الاتصال بين مصانع الإنتاج ومراكز تطوير المنتجات في مركز البحث والتطوير الجديد، ويعتبر المركز بمثابة محطة محورية ورمزا للابتكار لشبكة شركة هنكوك للاطارات للبحث والتطوير، وتنمية الموارد البشرية.
وتسعى شركة إطارات هنكوك على تعزيز قدرتها على التنافسية من ناحية الجودة من خلال الابتكار التكنولوجي، وتركز على الاستثمار المتواصل في مرافق البحث والتطوير والإنتاج، وقد استطاعت الشركة تحسين تطورها تقنيا ورفع مستوى جودة منتجاتها عاليا.
وأصبحت من بين اوائل شركات الاطارات على مستوى العالم، وقد تحول التركيز حاليا إلى إضافة قيمة للعلامة التجارية، وحول إضافة قيمة لعلامتها التجارية، تنخرط شركة اطارات هنكوك بشدة في رياضة السيارات، وذلك لاستعراض قدراتها التقنية وجودة اطاراتها، وايضا لتقدم علامتها التجارية لعشاق السيارات حول العالم.
وان هنكوك تنشط أيضا في مجال الرياضة العالمية، فهي ترعى نادي "ريال مدريد" الاسباني، أحد أفضل فرق كرة القدم في العالم، وفي هذا الاطار، تسعى جاهدة لتوسيع حافظتها في مجال المعدات الاصلية للسيارات من خلال ارتباطها بالكثير من علامات السيارات الفاخرة، ويعكس تزايد عدد شركات السيارات الراقية لاختيار اطارات هنكوك بصفة تجهيزات اصلية في سياراتها، الجودة العالية لمنتجات شركة إطارات هنكوك.
ويعزز مركز الشركة كعلامة تجارية راقية، وتقوم أيضا بتنفيذ أنشطة تسويق إقليمية تعكس الخصائص المميزة لكل سوق وتعمل على تعزيز شبكة التوزيع الخاصة بها، وهي تتوقع أن ترى نتائج مثمرة لجهودها هذه في المستقبل القريب، وتكمن القدرة التنافسية التي تقف وراء خطوات النجاح لشركة إطارات هنكوك، في الريادة التكنولوجية، وفي إطار استراتيجية يطلق عليها اسم "رفع مستوى الجودة ".
وقامت الشركة بالالتزام بتوفير استثمارات كبيرة جدا في مراكز البحث والتطوير وفي التحركات الاستراتيجية الهجومية، وقدمت تقنيات رائدة وحلول مميزة لتلبية متطلبات المستقبل فيما يخص السلامة والأداء والمتانة والجودة المتميزة، ومع ظهور تقنيات جديدة في مجال السيارات مثل السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.
وبدأت صناعة السيارات تواجه تحديات جديدة ، و تعتزم قيادة التغييرات في صناعة السيارات من خلال تعزيز قدراتها العالمية في مجال البحث والتطوير، واعتماد ثقافة جديدة للشركة.
وفي خضم كل التغييرات، يخطط المركز على ان يكون في مركز الصدارة ، كما انه يمثل خطوة هامة للبنية التحتية الخاصة بالبحث والتطوير لشركة اطارات هنكوك من أجل بناء مستوى أعلى من القيادة التكنولوجية والقدرة التنافسية للجودة في المستقبل، وتسعى الشركة لتحقيق نمو مستدام عن طريق تعزيز البحوث الخاصة بالتكنولوجيات الأصلية والتطبيقية لتعزيز التكنولوجيا المستقبلية، وفي نهاية الامر تصبح شركة عالمية المستوى تقود صناعة السيارات.
لقد جهز مصنع جيومسان باحدث انظمة الانتاج الالي المتطور مع مضامير لتجارب القيادة ، والمصنع هو واحداً من أكبر المصانع انتاجا من ناحية حجم الإنتاج، وتبلغ المساحة الاجمالية 919.702 متر مربع ، ويعمل به 2.970 عاملا من خلال 3 نوبات عمل على مدار الساعة، وخضع المصنع لعدد 4 توسيعات إضافية منذ إنشائه في عام 1997.
ويبلغ حجم الاستثمار فيه أكثر من 1 تريليون وون كوري ( حوالي مليار دولار امريكي)، وفي عام للانتاج تم انتاج قرابة 21.6 مليون اطار من مختلف الانواع، و يشكل انتاج مصنع جيومسان حوالي 22% من حجم الإنتاج العالمي لشركة إطارات هنكوك، وغالبية نظام التشغيل للمصنع تعمل آليا، وذلك تلبية للمعايير العالمية للإطارات ذات الجودة العالية. يوميا يتم اجراء اختبارات عديدة على المنتجات بما في ذلك اختبارات قيادة على مضامير الاختبار المتطورة التي يطلق عليها اسم " جي تراك" وذلك لوضع تقييم منهجي لقدرة دوران الإطارات، وقوة الفرملة، وقوة التماسك مع سطح الطريق والضوضاء الصادرة عن الاطارات على الطرق الرطبة والجافة.
وبلغ حجم الاستثمار في هذا المضمار مبلغ 20 مليار وون كوري، وتم افتتاحه في عام 2005 ، ومن بين 22 مليون إطارات تنتج سنويا في مصنع جيومسان، الكثير منها يتم تصديره عالميا لاستخدامها في السيارات الفاخرة العالمية مثل سيارة مرسيدس- بنز الجديدة من الفئة S ، بي إم دبليو الفئة 5 ، وبي إم دبليو X5 وغيرها.
واستناداً إلى ريادة شركة إطارات هنكوك التقنية، فان منتجاتها من الإطارات العالية الأداء مثل إطارات (UHP) والإطارات غير القابلة للثقب (runflat) لا تتمتع بارتفاع الطلب فقط، ولكنها أيضا تساهم بشكل فعال في رفع مستوى مبيعات الشركة وتعزيز شراكتها مع شركات صناعة السيارات الفاخرة في العالم.
قامت شركة إطارات هنكوك بتقديم مضمار لتجارب الإطارات على أرض الواقع للمرة الأولى في كوريا في عام1985، وقد تم تطوير المنتجات عن طريق اجراء اختبار شامل في ذلك المضمار منذ ذلك الحين، مع الابتكار المستمر والتطوير التقني، قامت الشركة بانشاء مضمار "جي تراك" في عام 2005 باعتباره مضمار الاختبار النهائي للاطارات في كوريا، وهو يقع بجوار مصنع جيومسان لإطارات هنكوك. مضمار "جي تراك" مجهز بمجموعة من التجهيزات لتعكس مختلف حالات القيادة الحقيقية، و كل إطار تقوم الشركة بتطويره يخضع لاختبارات صارمة في مضمار "جي تراك" لضمان حصول العملاء على منتج ذو نوعية ممتازة تم التثبت منها، ويعتبر مضمار اجراء تجارب القيادة "جي تراك" هو جزء من مصنع جيومسان لإطارات هنكوك، وهو يتيح اجراء اختبارات أداء دقيقة للإطارات.
ومع استثمار اجمالي يصل الى 20 مليار وون كوري، تم اولا انشاء مضمار "جي تراك الجاف" في عام 2005، تلى ذلك انشاء مضمار "جي تراك المبتل" في عام 2007 وذلك لاجراء اختبارات اداء على الطرق المبتلة، كما تم تجهيز المضمار بانظمة تقييم منهجية تتيح قياس قدرة دوران الاطار، قوة الفرملة، قوة التماسك بسطح الطريق ومستوى الضوضاء.
ومضمار "جي تراك المبتل" هو المضمار الوحيد فقط المبلل بطريقة علمية، مما يتيح اجراء اختبارات الأداء تحت ظروف مختلفة، بما في ذلك الطرق المبتلة في موسم الصيف والطرق الجليدية في فصل الشتاء.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.