أعلنت شركة عبدالله هاشم المحدودة، الوكيل الحصري لمنتجات هوندا في السعودية عن طرح موديل أكورد سيدان 2015 الجديدة في السوق السعودية، التي تعتبر من أكثر سيارات السيدان ديناميكية وذكاء في فئتها، وتتألف من مجموعة مزايا مذهلة تتماشى مع فلسفة هوندا القائمة على «الأكثر للإنسان والأقل للآلة». وقد خضع الطراز المعدل بالكامل أكورد سيدان 2015 الجديد إلى تحسينات جذرية بالمقارنة مع الموديلات السابقة، وتضم أكورد الجديدة كلياً مقصورة فخمة وعصرية تتوافق مع تصميم خارجي انسيابي ورياضي. ويشتمل هذا الموديل على 6 فئات مع محرك i-VTEC بحقن مباشر سعة 2.4 ليتر مع ناقل حركة بتغيير متواصل CVT، ومحرك i-VTEC سعة 3.5 ليتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي لست سرعات للفئتين L4 وv6 على التوالي، وتعكس أكورد مكانتها كسيارة سيدان ديناميكية وذكية مع خطوط حادة محفورة بعمق لإبراز شخصيتها في التصميم الخارجي، كذلك جهزت بشبك أمامي جريء من الكروم النقي ليعزز الشخصية المعبّرة للسيارة دون نسيان الأذواق المحلية، كما جُهزت جميع الفئات بأضواء LED ساطعة خلال النهار وأضواء LED للفرامل، وتمتاز بفخامة مع مقصورة ذات رحابة رائدة عالمياً في فئتها، كما يركز موقع القيادة في سيارة السيدان على واجهة بيانية للقيادة متطورة وبديهية الاستخدام مع شاشة ملونة قياس 8 بوصات للعرض الذكي للمعلومات المتعددة «i-MID» التي توفر وصولاً سهلاً إلى مجموعة واسعة من الوظائف المهمة، والجديد في أكورد هو النظام الإكتروني لفرامل اليد الذي يعزز الراحة للسائق، أما المقصورة فهي رحبة جداً وتوفر مساحة مذهلة للأرجل والأكتاف في المقاعد الأمامية والخلفية مع فتحات لمكيف الهواء في الأمام والخلف، ضوء LED متطور للخرائط، أضواء للقراءة في الخلف وكذلك ستائر كهربائية في الخلف مما يضفي مزيداً من الراحة للركاب في الخلف خلال أشهر الصيف الحارة، وبالنسبة للمحرك فهو مزود بالتقنية المتطورة Earth Dreams Technology. فالعمل المتحد لناقل حركة بتغيير متواصل «CVT» مع المحرك i-VTEC بحقن مباشر سعة 2.4 ليتر يوفر عزماً مرضياً يبلغ 25.0 كلغ-متر عند 3900 دورة بالدقيقة وقوة 185 حصاناً عند 6400 دورة بالدقيقة أي أعلى بنسبة 8% عن موديل أكورد سيدان السابقة من 4 سيلندرات. أما المحرك سعة 3.5 ليتر فيضم طاقته إلى ناقل حركة أوتوماتيكي لست سرعات ليوّلد قوة 274 حصاناً عند 6200 دورة بالدقيقة وعزماً يبلغ 34.5 كلغ-متر عند 4900 دورة. ويعزز الضبط الدقيق والحديث لنظام التعليق من قدرة التحكم والراحة في القيادة.
