افتتاح معرض مازيراتي بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيسها

افتتح في مودينا مؤخراً معرض فريد من نوعه بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس مازيراتي. ويحمل المعرض اسم "مازيراتي 100 – قرن من السيارات الرياضية الايطالية الفاخرة" – ويحكي قصة الشركة الايطالية المصنعة للسيارات من خلال عرض أكثر مركبات الطريق وسيارات السباق أهميةً في تاريخ العلامة التجارية التي تحمل شعار الرمح ثلاثي الشعب، بالاضافة إلى معرض تفاعلي للغاية يُستخدم فيه 19 جهازاً للعرض ويمنح الزوار فرصة التعرّف على أكثر اللحظات اثارةً في تاريخ مازيراتي وعلى الأشخاص الذين صنعوا هذا التاريخ. يقام المعرض في متحف اينزو فيراري المستقبلي الذي يقع على مسافة قريبة من المقر الرئيسي لمازيراتي في "ڤيال سيرو مينوني"، ويستمر حتى يناير 2015. وبالنظر إلى القيمة التاريخية للطرازات، يعتبر هذا الحدث أكبر معرض لسيارات مازيراتي حتى الآن في أي مكان في العالم.
حضر افتتاح المعرض الجديد الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي، هارالد ويستر، ورئيس فيراري لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو. وانضم إليهما كارلو وألفيري مازيراتي (كارلو ابن ايتور مازيراتي، وألفيري ابن ارنستو مازيراتي، والأبوان هما من أسس الشركة مع ألفيري مازيراتي عام 1914، ولازالت الشركة تحمل اسمهم حتى يومنا هذا. وكان ضيف الشرف في حفل الافتتاح السير ستيرلينغ موس، سائق السباقات الأسطوري في الخمسينات من القرن الماضي الذي حقق انتصارات مدهشة للعلامة التجارية.
وستُعرض 21 سيارة مازيراتي خلال المعرض بشكل مستمر، وسيشاهد الجمهور عدداً اجمالياً من السيارات يبلغ حوالي 30 سيارة خلال فترة ستة أشهر.
وقال لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، رئيس فيراري، الذي لعب الدور الحاسم في إعادة تدشين مازيراتي قبل 15 عاماً: "يمثل هذا اليوم اهمية مزدوجة بالنسبة لي: يمكنني أن أتذكر بوضوح حالة شبه الإهمال التي تخبطت فيها مازيراتي عام 1997 عندما قمت مع زملائي في الفريق في مارانيلو، بمواجهة التحدي المتمثل في إعادة تدشين الشركة. وبعد قصة النجاح هذه، تدير فيراري اليوم هذا المتحف المميز الذي يعرض للعالم كله القدرة الفريدة التي تتمتع بها شركات صناعة السيارات الإيطالية في تصنيع سيارات الأحلام".
ويمكن القول إن "مازيراتي 100" يشمل أهم تشكيلة على الإطلاق من سيارات مازيراتي يتم عرضها أمام الجمهور. ويجمع معرض مازيراتي بين جوهرين رئيسيين للشركة: الموهبة "الرياضية" التي ميزت الفترة من أوائل العشرينات حتى نهاية الخمسينات من القرن الماضي، ثم تلتها تحولات نحو التركيز على طرازات الطريق، وهي الفترة التي شهدت نضوج الشركة كمصنعة للسيارات.