كبار مصنعي الألمنيوم يتنافسون للظفر بمنتجات مجمع «معادن» لإقامة مصانع تحويلية

أبدوا اهتماماً لاستغلال السبائك لصناعة السيارات في رأس الخير

بدأ التنافس على أشده بين كبار المستثمرين في صناعة الألمنيوم التحويلية في العالم للظفر بفرص الاستحواذ على حصص من منتجات مجمع (معادن) للألمنيوم في رأس الخير الذي يعد الأكبر من نوعه في العالم بتكلفة (40.5) مليار ريال بعد أن نجحت معادن في الإنتاج التجاري والتسويق لمختلف أسواق العالم.
إلا أن خطط معادن المنبثقة من سياسة حكومة المملكة الداعية لضرورة الاستفادة من ثروات المملكة الهائلة من مدخرات الألمنيوم والعمل على إقامة تجمعات صناعية تحويلية بالقرب من موقع مجمع معادن للألمنيوم الامر الذي دفع المستثمرين العالميين للتفكير والتخطيط لانتزاع فرص استثمارية وبناء مصانع تحويلية يتوقع أن يبلغ حجم استثماراتها 100 مليار ريال.
وتمتلك شركة التعدين العربية السعودية معادن نسبة 74,9% من مجمع الألمنيوم وشركة الكوا الامريكية نسبة 25,1% ويعتبر أكبر مشروع متكامل من المنجم إلى الدرفلة لإنتاج الالومنيوم مدعماً باستفادة المشروع من موارد البوكسايت في المملكة لإنتاج وبيع الالومنيوم في السوق المحلي والعالمي وكذلك تسهيل تطوير الصناعات التحويلية المحلية في المملكة.
وأبدى المستثمرون العالميون اهتماماً بالغاً لا سيما وان المجمع يتضمن مصهراً لإنتاج نحو 740 ألف طن من الألمنيوم سنوياً إضافة إلى استخدام ألواح الألمنيوم التي تنتج في منطقة تشكيل الألمنيوم التابعة للمصهر لتغذية مصنع الدرفلة الذي تقدر سعته الإجمالية بنحو 380 ألف طن سنوياً ويتكون من خطوط إنتاج صفائح الألمنيوم لصناعة أغطية وعلب الألمنيوم للمشروبات الغازية والمعلبة، بالإضافة إلى خط جديد لإنتاج صفائح الألمنيوم لصناعة السيارات ومنتجات أخرى تستخدم لتطبيقات متعددة للبناء والإنشاءات والتغليف وبطاقة إنتاجية تصل إلى 100 ألف طن سنوياً.
ويبحث المستثمرون المحليون والعالميون حالياً الفرص الاستثمارية في صناعة الألمنيوم التحويلية بالمملكة التي تقودها قطعاً معادن في وقت يبلغ حجم استهلاك اسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بالنسبة لمنتجات رقائق الألمنيوم طاقة 260-300 الف طن متري، وسبائك الألمونيوم للتطبيقات المتخصصة طاقة 250-300 ألف طن متري، وسبك عجلات الألمنيوم طاقة 200-250 ألف طن متري، وألواح الألمنيوم المركّبة طاقة 300-400 ألف طن متري، وطرْق الألمنيوم طاقة 20-30 ألف طن متري، وسحب الألمنيوم للأغراض الصناعية طاقة 100-150 ألف طن متري، وصفائح الألمنيوم المسطحة الدائرية طاقة 5-10 ألف طن متري، وسبائك الألمنيوم لأنابيب الثقب 12-15 ألف طن متري، وأسلاك لحام الألمنيوم طاقة 125 ألف طن متري، وبودرة الألمنيوم طاقة 60 ألف طن متري.
ويخطط عدد من المستثمرين جدوى استخدام سبائك الألمنيوم التي تقوم عليها عدة صناعات في قطع غيار وعجلات وهياكل السيارات، وأجزاء حيوية أخرى تشمل مجال الإنشاءات الهندسية، وتشمل أهم السبائك المستخدمة سبائك الألمنيوم والمغنسيوم، وسبائك الألمنيوم والمغنيسيوم مع السيليكون، وسبائك الألمنيوم والخارصين، وسبائك الألمنيوم والنحاس مع المغنسيوم، وسبائك الألمنيوم والسليكون مع نحاس.
فيما يخطط مستثمرون آخرون للاستفادة من منتجات معادن من سبائك الألمنيوم للتطبيقات المتخصصة التي تقوم عليها صناعات عديدة مربحة تشمل تُصنع عجلات السيارات بصب الألمنيوم السائل في قوالب وتصنيع فتحات البراغي وحواف العجلات بواسطة آلات متخصصة وجزيئات الألمنيوم في عجلات السيارات، وتتمثل طرق الإنتاج بالقولبة بالضغط العالي والقولبة بالضغط المنخفض والصب باستخدام الجاذبية.