«جنرال موتورز» تبرم مذكرة تفاهم مع شركة SSTEC لدمج سيارات EN-V

أبرمت شركة جنرال موتورز مذكّرة تفاهم مع الشركة الصينيّة-السنغافوريّة SSTEC لاستثمار وتطوير مدينة تيانجن البيئيّة في شمال الصين، من خلال التعاون في دمج الجيل المقبل من سيارات جنرال موتورز الكهربائيّة ذات الاتصال الشبكي (EN-V) ضمن شبكات مدينة تيانجن من نواحي الطاقة والاتصالات والبنى التحتيّة.
وتأتي هذه الخطوة بعد تألّق سيارة EN-V الحاصلة على العديد من الجوائز خلال معرض شنغهاي العالمي 2010.
وقد عرض أول جيل من سيارات EN-V على الجمهور ضمن نشاطات جنرال موتورز في معرض شنغهاي أواخر العام الماضي، حيث قدّمت هذه السيارة الذكية ذات المقعدين كسيارة مفهوم نموذجية تواجه بتصميمها وتقنيتها مشاكل التنقّل في المدن، مثل الازدحام وتوفّر أماكن الركن ونظافة الهواء والكلفة.
وتوفّر بطاريّات أيونات الليثيوم قوّة دفع لسيارة EN-V، وهي لا تصدر أية انبعاثات على الإطلاق، ويمكن قيادة سيارة EN-V يدويّاً أو وضعها في حالة القيادة الذاتيّة المستقلّة التي تعتمد على دمج عدد من الأنظمة واتصال السيارة بأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام التواصل بين السيارة والسيارة الأخرى إضافة إلى تكنولوجيا تحديد المسافات بين السيارات التي تعمل جميعها على التحكم بالقيادة.
وتوفّر هذه الميّزات المبتكرة، بالإضافة إلى حجم السيارة المدمج، المزيد من قدرة المناورة ومزايا السلامة والأمان لا سيّما في الأماكن الضيّقة.
وقال كيفن ويل الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة جنرال موتورز في الصين: خلال معرض شنغهاي 2010، عرضنا رؤيتنا في جنرال موتورز للنقل المستدام في المدن وقمنا بنشرها تحت هذا العنوان في ختام الحدث لتكون نداءً لبدء العمل وخريطة طريق للمستقبل. ويسرّنا إبرام هذه الاتفاقيّة مع SSTEC كخطوة أولى لتحقيق تلك الرؤية.
أما هو تونج ين، المدير العام التنفيذي لدى الشركة الصينيّة-السنغافوريّة لاستثمار وتطوير مدينة تيانجن البيئيّة، فقال: تلتزم SSTEC بإنشاء مدينة بيئيّة عمليّة ومستدامة بما يتطلّب ذلك من توفير شبكة نقل شاملة ومدمجة وصديقة للبيئة، ونتطلّع لاستقبال سيارات EN-V في المدينة، حيث نثق بخبرات جنرال موتورز والتزامها وروح الابتكار العالية لديهم والتي ستساعدنا في الترويج لسيارات الطاقة الجديدة في مدينة تيانجن البيئيّة وانتشارها.
وتتولّى SSTEC مشروع تطوير مدينة تيانجن البيئيّة، وهو مشروع مشترك بين مجموعة من الشركات الصينيّة بقيادة شركة تيانجن الاستثماريّة القابضة وأخرى سنغافوريّة بقيادة مجموعة كيبل.