العميد العجلان:«خطة التصريح» تضمن نجاح المرور في تصعيد «يوم التروية» .. والوقوف بعرفة

منع دخول سيارات تقل عن 25 راكباً وتجهيز70 ألف موقف للمركبات المخالفة

أكد مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور العميد سليمان العجلان أنه سيتم منع جميع السيارات التي تقل حمولتها عن 25 راكباً من دخول المشاعر في حج هذا العام، أو التي لاتحمل تصاريح حج بدخول المشاعر المقدسة.
وقال في حديث ل"الرياض" إنه سيتم فرض عقوبات صارمة على المخالفين لأنظمة المرور في المشاعر المقدسة والطرق المؤدية إليها، مشيرا الى أنه تم تجهيز اكثر من 70 ألف موقف خصصت للسيارات المخالفة، إضافة الى وضع حجز آخر داخل المشاعر.
وأضاف أن منشأة جسر الجمرات أعطت مرونة للحركة المرورية بما أتاح تدفق المركبات إلى منى بارتياح تام، مشيراً إلى أن الاحصاءات أثبتت أن نسبة الحوادث في المشاعر المقدسة بسبب الدراجات النارية مرتفعة جدا، بسبب استخدامها في نقل الحجاج،وفيما يلي نص الحوار:
خطة المرور
*ما أبرز ملامح الخطة المرورية في حج هذا العام؟
- هذا العام نتمنى أن يكون من افضل الاعوام سواء من حيث التنظيم في الخطط المرورية او غيرها مما يعود بالفائدة لتسهيل أمور الحجاج.
وخطط المرور تبدأ من تهيئة حجوزات السيارات الممنوعة من دخول المشاعر وذلك عند مداخل مكة المكرمة، وخطط المنطقة المركزية، إلى جانب نقاط المنع والتحكم حول المشاعر المقدسة، حيث تم وضع أكثر من 25 نقطة منع، كذلك تركز خطة المرور على عملية نقل الحجيج على مرحلتين، هما: مرحلة مباشرة من مكة إلى مشعر عرفات، والمرحلة الثانية نقلهم يوم التروية "التصعيد" لمشعر منى يوم الثامن ثم التحرك صباح يوم التاسع لمشعر عرفات للوقوف بعرفة.
والجديد هذا العام هو انضمام طريق مكة المكرمة الطائف ضمن منظومة الحج ويبدأ هذا الطريق من كبري الخواجات بطريق الكر إلى جسر الملك فيصل في العوالي، والتقائه بطريق ذات النطاقين وهذا الطريق الحيوي الهام سوف يدخل ضمن منظومة الحج اعتبارا من صباح يوم(8) حتى صباح يوم العيد وهذا الطريق سوف ينقل حركة الحجيج من منى الى عرفات دون الدخول في الحركة العامة وهي حركة المركبات القادمة من مكة المكرمة، وسوف يكون هناك نقاط منع على كوبري الحسينية وعند إشارة ابن سليم كذلك من جهة كوبري الخواجات باتجاه الكر، وكل هذه المناطق سوف تغلق تماما ولن يسمح بالدخول من خلالها إلا للسيارات المصرح لها فقط.
كما تم هذا العام إنشاء قيادة مرور المعيصم لتخدم طريق المعيصم وربط شمال مكة المكرمة الشرائع بجسر الملك فيصل، ثم الى شارع ذات النطاقين لنقل الحركة من الشمال الى الجنوب او العكس ولم يتم إغلاق هذا الطريق مع الخطة التنفيذية يوم 5، وسوف يظل مفتوحاً حتى يوم هذا اليوم السابع من ذي الحجة ومن ثم يغلق حتى صباح يوم العيد يتم فتحه وذلك لتسهيل عملية التنقل مابين الطريق السريع جدة وطريق السيل دون الحاجة للدخول بزحام مكة المكرمة، كما سيتم المحافظة على جسر الملك فيصل طريق المعيصم بقوة مرورية لتستمر الحركة العامة عليه، كذلك تم ربط شارع (ص) في مشعر عرفات بالمواقف الجديدة التي تستوعب اكثر من 1000 مركبة وربطها بالدائري الشرقي وهذا يتم لأول مرة ونتمنى انه تكون فيه الفائدة القصوى وسيستفيد منه أصحاب الحافلات -بمشيئة الله-.
وفي الأعوام الماضية كان هناك تأخير نوعاً ما في عملية النفرة من مزدلفة إلى منى، ولكن في هذا العام عملنا على تلافي ذلك بوضع الخطط الكفيلة بعدم التأخر -بمشيئة الله- وسوف يكون ذلك في وقت قياسي وفقا للخطط المطروحة، حيث سيتم فتح طريق القصر الملكي وفتح طريق الملك فيصل مع سوق العرب وشارع الجوهرة وشارع الملك عبدالعزيز وطريق الملك فهد، والاستفادة من القيادة المرورية الجديدة المحدثة بالمعيصم في عملية سحب المركبات المجودة وإدخالها إلى منى، كما سيتم -بإذن الله- تشغيل كامل الطاقة الاستيعابية لجسر الملك خالد وجسر الملك عبدالله لعملية تلافي الارتدادات التي تكون مابين مزدلفة ومنى سواء من جهة المعيصم او من جهة العزيزية.
كما تم هذا العام إنشاء عدد من مواقف حجز السيارات على مداخل مكة المكرمة لتستوعب عدداً من المركبات المتوقع وصولها لمكة المكرمة، إضافة الى الحجوزات السابقة المعدة لحجز السيارات الصغيرة.
جسر الجمرات
* ما مدى تأثير المشروعات المنفذة في المشاعر المقدسة على خططكم المرورية؟
- بتوفيق من الله، فقد أنشئت العديد من المشاريع بالمشاعر المقدسة وأهمها منشأة جسر الجمرات وكلها تخدم مصلحة ضيوف الرحمن، فمنشأة الجسر أعطت مرونة للحركة المرورية بحيث تتدفق المركبات إلى منى بارتياح تام، حيث ستستوعب منشأة الجمرات الأعداد الهائلة من ضيوف الرحمن أثناء رمي الجمار دون خوف، وكان في السابق هناك ضرورة لبقاء أعداد المركبات في مشعر مزدلفة لتأتي على مراحل أما الآن فلا ضرورة لذلك، كذلك تم ربط طريق الملك خالد بالمعيصم بالطريق الدائري واستمراره لمستشفى النور وهذا سيساعد كثيراً في تسهيل الحركة المرورية.
القوى العاملة
*ماعدد القوى المنفذة لخطتكم هذا العام؟
-بلغ عدد القوة المنفذة لخطة هذا العام 15 الف من الافراد وصف الضباط واكثر من 500 ضابط و1500 آليه مرور، كما أن كلية الملك فهد الأمنية تشارك معنا ب 1600 طالب، وكل هذه الاعداد تشارك في تنفيذ خطط المرور عند مداخل مكة المكرمة وداخل المشاعر المقدسة.
ونحرص كل الحرص ان يكون مانسبته 75% من أصحاب الخبرة متواجدين في تنفيذ الخطط، فدائما لانغير الطاقم كاملاً، فالتغيير لا يتجاوز 25% ليكون لديهم الخبرة والدراية التامة في عملية تنفيذ الخطة و25% التي يتم تبديلهم لأي سبب من الأسباب تدخل ضمن المجموعة، وتندرج في عملية اتخاذ الخبرة دون التأثير على أدائها، مع العلم انه تم تدريب المشاركين في مناطقهم واعطائهم جرعات تدريبية، اضافة الى بروفات صباحية ومسائية لتدريبهم على كيفية ادارة الحركة المرورية سواء على نقاط حجز السيارات الصغيرة أو داخل مكة أو على نقاط المنع أو داخل المشاعر المقدسة.
قرار 25 راكباً
* صدر هذا العام قرار منع دخول السيارات أقل من 25 راكباً، فما هي حيثيات هذا القرار وآلية تطبيقه؟، وهل هناك قرارات منع أخرى؟
- بناء على مقتضيات المصلحة العامة التي تتطلب تسهيل حركة تنقل حجاج بيت الله الحرام بكل يسر وسهولة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، فقد صدرت موافقة صاحب السمو الملكي النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية رئيس لجنة الحج العليا الأمير نايف بن عبدالعزيز باعتماد تنظيم استخدام وسائل النقل المختلفة في عمليات نقل الحجاج، وتقديم الخدمات ذات العلاقة بهم في المشاعر المقدسة، حيث سيتم منع دخول أي سيارة أقل من 25 راكباً، وكذلك منع أي سيارة لا تحمل تصريحاً، بالإضافة إلى أنه سيتم منع الحافلات من الدخول إلى منى بعد اكتمال الدخول وذلك استعداداً للنفرة يوم 12 ذي الحجة، كما يمنع دخول الدراجات النارية من نقاط المنع إلا بعد الحصول على التصاريح الخاصة بها.
وهو قرار إيجابي وتنظيمي ويساعد على تنظيم الحج لأنه من الصعب تنظيم الحج مع دخول المركبات الصغيرة التي تعمل غالبا من واقع إحصائيات في نقل الحجاج المخالفين، والذين لا يحملون تصاريح حج ونجدهم يقفون على جنبات الطرق ويفترشون الطرقات ويعرقلون حركة السير، وهذا القرار زيادة في التنظيم على كافة الأصعدة.
معاقبة المخالفين
*يتم الإعلان عن منع دخول المركبات التي لاتحمل تصاريح دخول للمشاعر المقدسة ولكن أصحاب المركبات يضعون رجال المرور في موقف محرج، حيث يأتون في مقدمة طوابير السيارات ويعرقلون الحركة حتى يتم دخولهم.. كيف يتم منعهم أومعاقبتهم لاحقا؟
- أولاً: الكل يعلم ان دخول المركبات الصغيرة للمشاعر المقدسة ممنوع، وقد تم انشاء حجوزات على مداخل مكة (10) مواقف استعدادا لاستقبال المركبات غير المصرح لها وغير النظامية والتي تقل حمولتها عن 25 راكباً، وسوف يتم حجزها، وكذلك السيارات غير المصرح لها بنقل الحجاج، وسوف يتم حجزها حتى نهاية
العميد سليمان العجلان
الموسم ولن تخرج أي سيارة من الحجز الا بعد تدوين محاضر لمعاقبة صاحب السيارة وإحالته لهيئة الجزاءات المرورية وتطبيق أقصى العقوبات بحقه لأنه لم يمتثل للامر رغم علمه التام بذلك.
وقد بدأنا في حجز المركبات المخالفة من 11/15 وبلغ عدد السيارات التي تم حجزها أكثر من 4000 سيارة، كما بلغت الطاقة الاستيعابية للمواقف التي جهزت لاستقبال السيارات المخالفة 170 ألف سيارة،
وفي هذا العام تم وضع أكثر من 4 نقاط في الطرق المؤدية للمشاعر، وهذا بمثابة "الفلترة" لكي لا يكون هناك ارتدادات أو عرقلة في حركة السير فمثلا توجد نقطة فرز على جسر الملك فيصل أمام المتاجر السعودية ويتم تحويلهم إلى إشارة ابن سليم وقبلها نقطة على شارع فاطمة الزهراء ونقطة على كوبري الحسينية، ف"الفلترة" متواصلة والهدف من هذا كله حجز المركبات المخالفة فلو تجاوزت نقطة لايمكن أن تتجاوز النقاط الأخرى، لأنه لن يسمح لأي سيارة مخالفة وغير مرخص لها بدخول المشاعر المقدسة وسيتم منعها، إضافة إلى أنه تم إعداد مواقف داخل المشاعر المقدسة وسوف تضاعف العقوبة لمن يتم ضبطه داخل المشاعر المقدسة أكثر ممن ضبط خارجها.
إشارات عرفات
*العام الماضي استحدثت إشارات مرور ضوئية في مشعر عرفات مامدى رضاكم عن نتائج وجودها؟
- لقد تم في العام الماضي تأمين 18 إشارة ضوئية للعدد من التقاطعات الحيوية والهامة بمشعر عرفات، لأن رجل المرور لا يمكن أن يُشاهد أثناء توقف رتل من الحافلات ويتسبب ذلك التوقف بحدوث العديد من الحوادث، حيث التوقف المفاجئ وخاصة في الليل أثناء النفرة، لذا تم وضع تلك الإشارات الضوئية ولقد روعي فيها عدة أمور هامة من حيث ارتفاعها أكثر من الإشارات العادية في الشوارع العامة لكي يتم مشاهدتها من مسافات بعيدة، وكذلك تم مضاعفة قوة الإضاءة في عدساتها وعند كل إشارة وضع برج ليصعد به رجل الامن ويكون أعلى هذا البرج ليراقب عملية إدارة الحركة، وكان لتلك الإشارات الضوئية فائدة عظيمة أكثر مما كان متوقعا لها وسوف يتم إنشاء العديد منها في مشعر مزدلفة العام القادم.
الدراجات النارية
* في العامين الماضيين تم منع دخول الدراجات النارية للمشاعر حتى لمن يحمل تصاريح دخول من قبل الأمن العام فما فائدة التصريح إذا تم منعها؟
- نحن لا نمنع إلا المخالف؛ وفي هذا العام سيكون التشديد اكثر من ذي قبل وما ذلك إلا لحماية أرواح ضيوف الرحمن والعاملين في المشاعر، وقد أثبتت الإحصائيات أن نسبة الحوادث في المشاعر المقدسة بسبب الدراجات النارية مرتفعة جداً، حيث لم يتم استخدامها في العمل المشروع له، ولكن تم استخدامها في نقل الحجاج، لذا فأي دراجة نارية حتى وإن استكملت الشروط وأعطيت تصريح دخول المشاعر لن يتم منعها فقط، بل سيتم حجزها إذا نقلت حاجاً واحداً مثلها مثل المركبات التي لم يصرح لها او صرح لها للخدمات وتستخدم في نقل الحجاج، فمتى ما حدث منها ذلك سيتم حجزها ولن ينظر للتصريح إطلاقا لأن الدراجة النارية ليست وسيلة نقل بل هي وسيلة خدمة، أما منعها من دخول المشاعر فأي قائد دراجة نارية لا يلتزم بالأنظمة كلبس الخوذة مثلا يمنع من دخول المشاعر.
وأود ان أنبه وبشدة على أن لا يستخدم تصريح دخول المشاعر الا من قبل نفس السائق والدراجة الممنوح لها وأن لا يتم استخدامه لدراجة أخرى أو لسائق غير مؤهل لا يحمل رخصة قيادة.