مصير مجهول للمرحلة التالية من حرب روسيا وأوكرانيا    جامعة الأمير مقرن بن عبدالعزيز تحتفل بتخريج الدفعة السادسة    جمال الورد    99 % انتشار الإنترنت في المملكة    الأمير مقرن بن عبدالعزيز يرعى حفل خريجي جامعة الأمير مقرن    سقوط الجدار الإعلامي المزيف    لاعبو الأندية الإيطالية خارج القائمة.. ولاعبو «البريمير ليغ» الأكثر حضوراً    الاتفاق والنصر إلى المباراة النهائية لممتاز قدم الصالات    الاتحاد يتغلّب على الهلال وينتزع ذهب نخبة الطائرة    ذكاء التوقيت والضمير العاطل    المركز الوطني للمناهج    مؤقت عالمي    ب 10 طعنات.. مصري ينهي حياة خطيبته ويحاول الانتحار    رَحِيلُ البَدْرِ    انكسار الهوية في شعر المُهاجرين    المقاهي الثقافية.. والمواهب المخبوءة    مفوض الإفتاء في جازان يشيد بجهود جمعية غيث الصحية    «البعوض» الفتاك    أمانة الطائف تسجل لملّاك المباني بالطرق المستهدفة لإصدار شهادة "امتثال"    أولمبياكوس يهزم أستون فيلا ويبلغ نهائي دوري المؤتمر الأوروبي    تعزيز الاستدامة وتحولات الطاقة في المملكة    الحياة في السودان مؤلمة وصادمة    أمير منطقة جازان يلتقي عدداً من ملاك الإبل من مختلف مناطق المملكة ويطّلع على الجهود المبذولة للتعريف بالإبل    رئيس المجلس العسكري في تشاد محمد إدريس ديبي إتنو يفوز بالانتخابات الرئاسية    رئيس جامعة جازان المكلف ⁧يستقبل مدير عام الإفتاء بالمنطقة    ليفركوزن يسقط روما ويتأهل لنهائي الدوري الأوروبي    أسماء القصيّر.. رحلة من التميز في العلاج النفسي    كيف نتصرف بإيجابية وقت الأزمة؟    بلدية صبيا تنفذ مبادرة لرصد التشوهات البصرية    قُمري شلّ ولدنا    للرأي مكانة    النصر يتغلب على الأخدود بثلاثية ويحكم القبضة على الوصافة    رونالدو يحفز النصراوية بعد الفوز على الأخدود    رسالة من أستاذي الشريف فؤاد عنقاوي    حقوق الإنسان في القاموس الأمريكي    شركة ملاهي توقّع اتفاقية تعاون مع روشن العقارية ضمن المعرض السعودي للترفيه والتسلية    دلعيه عشان يدلعك !    وزير النقل: 500 ريال قيمة التذكرة بين الرياض وجدة.. ولا نتدخل في أسعار «الدولية»    تجنب قضايا المقاولات    مكان يسمح فيه باقتراف كل الجرائم    تدشين مشروعات تنموية بالمجمعة    "تاسي" ينهي تداولات الأسبوع على تراجع 1.4%    الملك وولي العهد يعزيان رئيس الإمارات في وفاة هزاع بن سلطان بن زايد آل نهيان    دله البركة توقع عقد إنشاء شركة مع يوروبا بارك لتنمية قطاع الترفيه في المملكة    أمير الرياض يرعى حفل تخريج الدفعة ال 15 من طلاب جامعة المجمعة    مغادرة أولى رحلات المستفيدين من مبادرة "طريق مكة" من تركيا متجهة إلى المملكة    الجمعية السعودية لطب الأسرة تطلق ندوة "نحو حج صحي وآمن"    نائب أمير عسير يتوّج فريق الدفاع المدني بكأس بطولة أجاوييد 2    مفتي عام المملكة يستقبل نائب الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي    المملكة تدين الاعتداء السافر من قبل مستوطنين إسرائيليين على مقر وكالة (الأونروا) في القدس المحتلة    أمطار رعدية ورياح تؤدي إلى تدني في الرؤية بعدد من المناطق    القيادة تعزي رئيس البرازيل    خلال المعرض الدولي للاختراعات في جنيف.. الطالب عبدالعزيزالحربي يحصد ذهبية تبريد بطاريات الليثيوم    فهيم يحتفل بزواج عبدالله    دجاجة «مدللة» تعيش حياة المرفهين    يسرق من حساب خطيبته لشراء خاتم الزفاف    روح المدينة    لقاح لفيروسات" كورونا" غير المكتشفة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تنفيذ مشروع طريقيْ أبي بكر الصديق والعروبة بطول 11 كلم بأنفاق ثلاثة منها تحت مدارج الطائرات
الأمير سطام رأس اجتماعاً مشتركاً للجنة المشاريع وهيئة تطوير الرياض

برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض بالنيابة رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالنيابة عقدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض واللجنة التنفيذية العليا للمشاريع والتخطيط لمدينة الرياض، اجتماعا مشتركاً، وذلك مساء أول من أمس بمقر الهيئة بحي السفارات.
وأوضح المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة أن الاجتماع ناقش عدداً من الموضوعات واتخذ بشأنها القرارات اللازمة ، ومن أهمها:
أولاً: البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق وطريق العروبة:
حيث أقر الاجتماع البدء في تنفيذ مشروع امتداد طريق أبي بكر الصديق جنوباً، وطريق العروبة شرقاً. وكانت موافقة صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران حفظه الله قد صدرت في وقت سابق على تنفيذ امتداد طريقي أبي بكر الصديق، والعروبة عبر قاعدة الرياض الجوية,و يشتمل نطاق العمل في المشروع الذي ستتولى تنفيذه شركة المباني (مقاولون عامون ) على تنفيذ طريق أبي بكر الصديق من جنوب طريق الملك عبدالله حتى التقائه مع طريق صلاح الدين الأيوبي وطريق الملك عبدالعزيز، وتنفيذ طريق العروبة من تقاطعه مع طريق الملك عبدالعزيز حتى التقائه مع طريق عبدالرحمن الغافقي عند تقاطعه مع الطريق الدائري الشرقي، بطول إجمالي للطريقين حوالي 11 كيلومترا، وعرض قدره 60 متراً، مشتملاً على ثلاثة مسارات للطريق الرئيسي ومسار للطوارئ في كل اتجاه ومسارات خاصة للمداخل والمخارج بالإضافة لجزيرة وسطية عرضها 3,5 امتار، كما يوجد ضمن حرم الطريقين أيضا مساران في كل اتجاه سيعملان كطرق خدمة لسيارات الطوارئ والأمن، وتحويلهما مستقبلاً إلى طرق خدمة للمناطق المجاورة بعد تطويرها.
ويشمل المشروع كذلك تنفيذ أنفاق مغلقة بطول إجمالي قدره 2,2 كيلومتر يقع ثلاثة منها بطول 1,9 كيلو متر تحت مدارج الطائرات، ونفق بطول 90 متراً مع جسر بطول 210 أمتار عند مداخل الدفاع الجوي، كما سيتم تطوير تقاطع طريق العروبة مع طريق الملك عبدالعزيز، ومعالجة التقاء طريق العروبة مع طريق عبدالرحمن الغافقي عند تقاطعه مع الطريق الدائري الشرقي بإضافة دوران حر من كلا جهتي المخرج، و يشمل المشروع كذلك تقاطعاً حر الحركة عند التقاء طريق أبي بكر الصديق مع طريق العروبة مما يتيح كافة حركات الالتفاف لكل الاتجاهات.
كما يشمل نطاق العمل في المشروع تنفيذ شبكات وأنظمة الخدمات، التي تشمل مياه الشرب ومياه السيول ومياه الصرف الصحي، وتصريف المياه الأرضية، ومياه إطفاء الحرائق، ومياه الري، والكهرباء، والاتصالات، وإجراء تحويل شبكات الخدمات الحالية التي تقع في مسار المشروع، إلى جانب أعمال الزراعة والري والرصف، وأعمال الإنارة للطرق والأنفاق، وأنظمة المراقبة الأمنية، وأنظمة السلامة، وأنظمة الإدارة المرورية، والنظام الإرشادي والتوجيهي ومباني التحكم والخدمات.
كما يتضمن المشروع إعادة بناء المنشآت الحالية التي تعترض مسار الطريق، وتشمل منشآت قوات الدفاع الجوي، وساحة وقوف الطائرات، إلى جانب توسعة ساحة وقوف الطائرات الشمالية، وتعديل الممر الموازي لأحد مدرجات هبوط وإقلاع الطائرات. وتطلب وقوع المشروع في منطقة تتسم طبيعة التربة فيها بارتفاع منسوب المياه الأرضية، تصميم نظام دائم لتصريف المياه الأرضية.
وسيمكن لهذين الطريقين بعد تنفيذهما بمشيئة الله تعالى من خدمة ما يزيد على 560 ألف مركبة في اليوم، كما سيكون لهما أثر إيجابي وإسهام في تخفيف حجم الحركة المرورية على كل من طريق مكة المكرمة والطريق الدائري الشرقي وطريق الملك عبدالعزيز وطريق الملك فهد، كما يتوقع لهذه الشبكة أن تؤدي إلى خفض عدد الكيلومترات المقطوعة بالمدينة بمقدار 129,000 كيلو متر في اليوم، وخفض عدد الساعات المنقضية على الطرق بأكثر من 58,800 ساعة في اليوم.
ثانياً: البدء في تنفيذ شبكات تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء الياسمين، والوادي، والربوة، وطويق:
كما أقر الاجتماع البدء في تنفيذ شبكات تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء الياسمين، والوادي، والربوة، وطويق، ويأتي ذلك استمراراً لجهود الهيئة في تنفيذ مشاريع خفض منسوب المياه الأرضية في المناطق المتضررة من المدينة , و يبلغ مجموع أطوال الشبكات في المشروع 34 كيلومترا، وتتولى تنفيذه شركة تامبين السعودية المحدودة.
ثالثاً: البدء في مشروع استكمال أعمال التأهيل لمناطق بيئية في وادي حنيفة:
وأقر الاجتماع البدء في مشروع استكمال أعمال التأهيل لكل من مدخل شعيب " وبير " ومدخل شعيب " مهدية " والمدخل الرئيسي لوادي حنيفة المسمى " طلعة الناصرية " المتفرع من الطريق الدائري الشمالي الغربي، حيث تتضمن أعمال التأهيل المذكورة تنظيف وإزالة المخلفات وتهذيب مجاري السيول، وردم الحفر المحاذية لحوض سد وادي حنيفة، وإنشاء تكوينات صخرية لحماية الطريق والأسوار من أخطار الفيضانات، وبناء حواجز حجرية لتحديد مجاري السيول والأراضي العامة في الوادي، طبقاً لما توصلت إليه لجنة النظر في هذا الخصوص، وتنفيذ طرق وأرصفة، واستكمال أعمال الإنارة واللوحات الإرشادية، وأعمال الزراعة بالنباتات والأعشاب الصحراوية، وإنشاء مواقف للسيارات، وتنفيذ دورات مياه عامة غرب سد وادي حنيفة. كما سيتم توسعة الوادي في بعض المواقع في منطقة القرشية، وتنفيذ طريق لخدمة المزارع في جنوب سد وادي حنيفة، بالإضافة إلى تحسين الطريق المؤدي إلى الوادي والمتفرع من الطريق الدائري الشمالي الغربي والمسمى " طلعة الناصرية " وسيقوم بتنفيذ هذا المشروع كل من شركة بادان للزراعة والمقاولات المحدودة، وشركة الفهد للتجارة والصناعة والمقاولات.
رابعاً: الوضع البيئي والعمراني لجنوب مدينة الرياض:
كما اطلع الاجتماع على تقرير عن الوضع البيئي والعمراني لجنوب مدينة الرياض، حيث يجري حالياً العمل على إعداد خطة تحسين الوضع البيئي والحضري لمنطقة جنوب مدينة الرياض ، تهدف إلى مراجعة الوضع الحالي في المنطقة ووضع الإجراءات والخطط اللازمة لرفع المستوى البيئي والعمراني، وتحسين وتأهيل المناطق والأحياء المتضررة، والإجراءات المطلوبة للحد من التأثيرات السلبية للمصادر الرئيسية للتلوث، وإيجاد بيئة نظيفة ومناسبة لسكان المنطقة والعاملين فيها، وكذلك مراجعة الاستعمالات الحالية واقتراح التعديلات اللازمة على ضوء دراسات الوضع الراهن والخطط البيئية، ووضع خطط تحسين شبكات النقل والحركة وإيصال المرافق العامة والخدمات إلى كافة أجزاء جنوب مدينة الرياض, وتحديد مسؤوليات الجهات المختلفة لتنفيذ تلك الإجراءات والجدول الزمني للتنفيذ. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في إعداد الخطة خلال النصف الثاني من هذا العام , حيث ستستغرق مدة العمل 12 شهراً بإذن الله.
وتشكل منطقة جنوب مدينة الرياض مركزاً مهماً على مستوى المدينة للتوظيف والأنشطة الاقتصادية، وتشمل الاستخدامات الرئيسية الموجودة فيها حالياً الاستخدامات السكنية والصناعية والمستودعات، والمناطق التجارية، والمناطق المفتوحة، والمناطق الزراعية والخدمات العامة.
وكان المخطط الهيكلي لمدينة الرياض قد تضمن عدداً من الأنشطة والاستخدامات والتوجهات التي ستساهم إن شاء الله في رفع المستوى الحضري والاقتصادي لمنطقة جنوب الرياض، من أبرزها:
المركزان الفرعيان المقترحان في جنوب مدينة الرياض وجنوب غرب المدينة، واللذان سيضمان مباني لفروع الجهات الخدمية، ومواقع للأنشطة الاقتصادية ومراكز التسوق، ومناطق للأنشطة الترويحية والثقافية بالإضافة إلى مناطق سكنية , وكذلك أعصاب الأنشطة المقرة على طريقي ديراب والحائر، حيث ستضم استعمالات سكنية وتجارية وإدارية واقتصادية وثقافية، وتكون ذات كثافات مرتفعة، ونمط عمراني ومعماري مميز إضافة إلى المراكز الإدارية التي تخدم البلديات الثلاث الموجودة في المنطقة.
أجزاء وادي حنيفة المارة بجنوب مدينة الرياض، حيث يجري العمل حالياً على استكمال مشروع التأهيل البيئي للوادي، الذي سيحدث نقلة نوعية على مستوى تحسين الوضع البيئي ، ومرافق النقل الرئيسية على مستوى المدينة التي تتركز في جنوب مدينة الرياض مثل مركز النقل العام، وخط سكة الحديد المقترح شرق غرب المار بالمنطقة ، كما سترتبط المنطقة من خلال محطة مركز النقل العام بباقي أجزاء المدينة من خلال شبكة النقل العام (حافلات وقطار كهربائي) ، وكذلك عدد من الطرق السريعة والرئيسية مثل طريق الخرج، والطريق الدائري الجنوبي، وطريق الحاير، وطريق ديراب، وستترابط هذه الطرق مع الطريقين الدائريين الجديدين الثاني والثالث، بما يساهم في ربط هذه المحاور الرئيسية للحركة بباقي أجزاء شبكة الطرق في المدينة، بالإضافة إلى ما تتضمنه شبكة الطرق المستقبلية من تطوير وتحسين لشبكة الطرق في جنوب مدينة الرياض ، إضافة إلى مناطق الاستخدامات الصناعية والمستودعات والتي تشمل مساحات شاسعة محجوزة للنمو الصناعي والمستودعات ، والموقع المخصص لاستخدام مرافق تعليم عال ويقع جنوب الشفاء ، ومناطق الاستخدامات الريفية والترويحية التي سيتم ربطها مع وادي حنيفة والمواقع التاريخية والثقافية في المدينة ، ومناطق بحيرات الحاير التي يجري العمل على تطويرها من قبل الهيئة ، وكذلك مشروع دراسة وتخطيط بلدة الحاير وتقوم عليه أمانة منطقة الرياض.
خامساً: تأهيل قصر البديعة وتحويل المناطق المحيطة به إلى متنزه عام:
بعد ذلك ناقش الاجتماع تأهيل قصر البديعة والمناطق المحيطة به، حيث تقوم الهيئة العامة للسياحة والآثار بأعمال التصميم والتنفيذ لتجهيز قصر البديعة ليكون متحفاً عن الأرشيف الوطني للمملكة، واقترح صاحب السمو الملكي رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار تحويل المناطق المحيطة بالقصر البالغ مساحتها الإجمالية حوالي 158 ألف م2 إلى متنزه عام.
ونظراً لأهمية قصر البديعة من الناحية التاريخية وإطلالته المتميزة على وادي حنيفة ولوقوعه في منطقة سكنية مأهولة، فقد وافق الاجتماع على تبني اقتراح سموه بتحويل المناطق المحيطة بالقصر إلى متنزه عام، وسيتم إعداد رفع مساحي تفصيلي للعقارات المحيطة بالقصر، تمهيداً لإعداد متطلبات التصميم اللازمة للمتنزه في إطار برنامج تطوير وادي حنيفة.
سادساً: طلب جامعة الأمير سلطان الأهلية الموافقة على مشروع المجمع التعليمي والسكني والإداري لجامعة الأمير سلطان الأهلية بحي صلاح الدين: وقد أقر الاجتماع المخطط الشامل والمشروع الجديد لجامعة الأمير سلطان الأهلية بحي صلاح الدين، ويتضمن المخطط الجديد إقامة مجموعة المباني التعليمية والإدارية والسكنية والفندقية والمكتبية والرياضية بالإضافة إلى المسجد الرئيسي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.