مجلس إدارة الخطوط الحديدية يناقش آخر مستجدات مشاريع توسعة وتخصيص وهيكلة قطاع النقل بالسكك الحديدية

ترأسه الصريصري وأقر مشروع ميزانية هيئة الخطوط الحديدية

عقد مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اجتماعه الثاني للعام المالي 1429/1428ه صباح يوم الأربعاء 1429/6/7ه برئاسة معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، وناقش الاجتماع عدداً من المواضيع المدرجة على جدول أعماله بينها الإطلاع على الحساب الختامي للعام المالي المنصرم 1428/1427ه، ومناقشة مشروع الميزانية المقترحة للعام المالي القادم 1431/1430ه، ومشروع ميزانية هيئة الخطوط الحديدية كما اطلع على آخر مستجدات مشروع الجسر البري ومشروع قطار الحرمين.
ووفقاً لرئيس عام المؤسسة المهندس عبد العزيز بن محمد الحقيل فقد أقر المجلس مشروع الحساب الختامي للعام المالي 1427-1428ه والذي أظهر تحسناً كبيراً في إيرادات المؤسسة التي وصلت إلى (418) مليون ريال مقارنة ب (362) مليون ريال في العام الذي سبقه أي بزيادة مقدارها 16%، مسجلة بذلك أعلى زيادة سنوية في إيراداتها التي بلغت حوالي (56) مليون ريال، كما زادت الإيرادات الفعلية بنسبة 48% عن الإيرادات التقديرية، مسجلة زيادة مضطردة في الإيرادات المحصلة خلال الخمس سنوات بنسبة 114%.
وأضاف معاليه أن المجلس أقر كذلك مشروع الميزانية المقترحة للعام المالي القادم 1431/1430ه التي رسمت أهداف المؤسسة خلال مرحلة الخطة الخمسية الثامنة واستهدفت بشكل أساس تطوير قطاع النقل بالسكك الحديدية باعتباره مطلباً أساسياً لمواجهة مجموعة من التحديات التنموية على الأصعدة الاقتصادية والاجتماعية والصناعية مبيناً أن الميزانية المقترحة ستعمل على الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات ورفع كفاءة الأداء من خلال دعم أسطول المؤسسة بعدد من قاطرات الركاب والبضائع وإسناد بعض نشاطاتها للقطاع الخاص والتوسع في عمليات نقل البضائع وتوسعة شبكة الخطوط الحديدية وإدخال تحسينات على مكونات الخط الحديدي تشمل استكمال ازدواج خط الركاب وإنشاء جسور جديدة لفصل حركة السيارات عن حركة القطارات إضافة الى زيادة الطاقة التشغيلية لأسطول المؤسسة عبر إضافة عربات شحن مزدوج جديدة واستمرار برنامج التجديد الشامل للعربات والتعاون مع الشركات الصانعة في مجال تحسين أساليب الصيانة ودعم عمليات الصيانة من خلال إنشاء ورش جديدة لصيانة القاطرات ودعمها بمعدات وأجهزة ذات تقنية عالية ومتطورة. إضافة إلى التركيز على تدريب وتأهيل الكفاءات الوطنية أسهم في رفع جاهزية الأسطول إلى معدلات قياسية غير مسبوقة كما أدى كذلك إلى رفع معدلات الأداء وتحسن الإنتاجية وخفض معدلات الأعطال في الأسطول.
وفيما يخص برنامج التوسعة والتخصيص أوضح الحقيل أن المجلس اطلع على آخر المستجدات في مشروعي الجسر البري وقطار الحرمين وخطوات إنشاء هيئة الخطوط الحديدية التي وافق مجلس الوزراء مؤخراً على إنشائها مبيناً أن المجلس عبر عن ارتياحه للخطوات التي أنجزت في هذه المشاريع مؤكداً على أن المؤسسة ملتزمة بالجدول الزمني وأن ثمة إجراءات طبيعية سيتم الانتهاء منها قريباً يعلن في ضوئها اسم المستثمر الذي سيتم في إطاره خصخصة المؤسسة ونقل تبعية موظفيها إلى المستثمر الجديد، إضافة إلى استكمال إجراءات نزع الملكيات الخاصة واستلام عروض المكاتب الاستشارية للإشراف على تنفيذه، وفيما يرتبط بمشروع قطار الحرمين فقد أثنى المجلس على خطوات سير الأعمال التي تمثلت في انجاز عدد من الخطوات المهمة من بينها الرفع للمجلس الاقتصادي بطلب الموافقة على المسار وإعداد التصاميم اللازمة للأعمال المدنية للخط والمحطات.
كما اطلع كذلك على الخطوات العملية التي قامت بها المؤسسة بشأن هيكلة قطاع الخطوط الحديدية والمتمثلة في إعداد مسودة نظام النقل وإنشاء شركة الجسر البري وتحديد مشروع ميزانية هيئة الخطوط الحديدية للعام المالي 1430-1431ه التي رسمت أهداف الهيئة في المرحلة القادمة وركزت على تأمين الاحتياجات اللازمة لتأسيسها والمتمثلة في إعداد البحوث والدراسات ودعمها بالكفاءات المتخصصة من خبراء وفنيين وإعداد اللوائح التنظيمية والمالية والإدارية التي تمكنها من أداء المهام المنوطة بها.
يذكر أن المؤسسة وفي إطار سعيها لتطوير مستوى خدماتها فقد شرعت المؤسسة خلال العام المالي المنصرم في تنفيذ عدد من المشاريع المهمة التي أسند بعضها إلى شركات عالمية متخصصة في مجال السكك الحديدية ومن أهمها مشروع النظام المتكامل للإشارات والاتصالات، ومشاريع تجديد وتحسين المواصفات الفنية لشبكة الخطوط الحديدية بما يؤهلها لرفع سرعات القطارات إلى 180كلم/ساعة إضافة إلى إنشاء معابر للسيارات والجمال على التقاطعات لخط الركاب وإنشاء سياج على جانبي الخط الحديدي وتغيير العوارض الخرسانية وتعديل المنحنيات على الخط الحديدي، ونقل مسار الخط الحديدي إلى خارج النطاق العمراني بمدينة الهفوف وهي مشروعات تهدف إلى اختصار زمن الرحلة بالقطار بين المنطقتين الشرقية والوسطى وتعزيز مستويات السلامة على الخط الحديدي