النفط يحافظ على مكاسبه القوية مع استمرار اضطرابات ملاحة «هرمز»

حافظ النفط على مكاسبه القوية، في إغلاق تداولات الأسبوع الفائت أمس الأول، مع استمرار اضطرابات مضيق هرمز، لكن المحللين أعربوا عن قلقهم من احتمال حدوث تغييرات مفاجئة في وضع الحرب بعد أسبوعين من اندلاعها.
استقرت أسعار خام برنت الآجلة لشهر مايو عند 103.14 دولارات للبرميل، بزيادة قدرها 2.68 دولار، أو 2.67%. كما أغلقت أسعار خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي لشهر أبريل عند 98.71 دولارًا للبرميل، بزيادة قدرها 2.98 دولار، أو 3.11%.
انخفضت الأسعار في وقت مبكر من يوم الجمعة بسبب تقرير خاطئ يفيد بعبور ناقلة نفط ترفع العلم الهندي مضيق هرمز، المغلق منذ بدء الحرب. بمجرد أن اتضح أن الناقلة أبحرت من عُمان ولم تعبر المضيق، بدأت الأسعار بالارتفاع، لتتحول إلى إيجابية قبل منتصف النهار.
وارتفع خام برنت بنسبة 11.27% عن إغلاقه في 6 مارس، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 8% عن قيمته قبل أسبوع.
وفي إطار الجهود المبذولة لخفض أسعار الوقود للمستهلكين في عام الانتخابات، أصدرت الولايات المتحدة ترخيصًا لمدة 30 يومًا للدول لشراء النفط والمنتجات البترولية الروسية العالقة في البحر. وقال وزير الخزانة سكوت بيسنت إن هذه خطوة نحو استقرار أسواق الطاقة العالمية في ظل الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
وسيؤثر هذا على 100 مليون برميل من النفط الخام الروسي، أي ما يعادل تقريبًا إنتاج يوم واحد من الإنتاج العالمي، وفقًا للمبعوث الرئاسي الروسي كيريل ديميترييف. وقال بيارن شيلدروب، كبير محللي السلع في بنك أس إي بي: "كان النفط الروسي يُباع بالفعل للمشترين؛ هذا لا يُضيف براميل إضافية إلى السوق، ولكنه يُخفف بعض العقبات". بدأ السوق يشعر بقلق بالغ من احتمال استمرار هذه الحرب لفترة أطول. ويكمن الخوف الأكبر في إلحاق أضرار جسيمة بالبنية التحتية النفطية، ما سيؤدي إلى انقطاع دائم في الإمدادات.
جاء الإعلان بشأن النفط الروسي بعد يوم من إعلان وزارة الطاقة الأمريكية أن واشنطن ستطلق 172 مليون برميل من النفط من مخزونها البترولي الاستراتيجي للمساعدة في كبح جماح ارتفاع أسعار النفط. تم تنسيق هذه الخطة مع وكالة الطاقة الدولية، التي وافقت على إطلاق كمية قياسية من النفط تبلغ 400 مليون برميل من المخزونات الاستراتيجية، بما في ذلك مساهمة الولايات المتحدة.
أشار المحلل توني سيكامور من شركة آي جي، في مذكرة له، إلى أن الارتياح المؤقت الذي أثاره بيان وكالة الطاقة الدولية سرعان ما تبدد مع تصاعد المخاطر في الشرق الأوسط. وصرح المرشد الأعلى الإيراني الجديد، آية الله مجتبى خامنئي، بأن إيران ستواصل القتال، وستبقي مضيق هرمز مغلقًا كوسيلة ضغط على الولايات المتحدة وإسرائيل.
وأفاد مسؤولون أمنيون عراقيون، يوم الخميس، بأن زورقين إيرانيين مفخخين استهدفا ناقلتي وقود في المياه العراقية. وصرح مسؤول عراقي لوسائل الإعلام الرسمية بأن موانئ النفط في البلاد توقفت عن العمل تمامًا.
وقال الرئيس الأمريكي دونالد ترمب، يوم الخميس، إن الولايات المتحدة ستجني أرباحًا طائلة من أسعار النفط، التي ارتفعت بفعل الحرب مع إيران. لكنه أكد أن منع إيران من امتلاك أسلحة نووية هو الأهم.
ارتفع سعر خام غرب تكساس الوسيط، وهو أحد أهم أسعار النفط، بأكثر من 9% يوم الخميس، مسجلاً أعلى مستوياته منذ أغسطس 2022. وتوقعت مجموعة غولدمان ساكس يوم الجمعة أن يتجاوز متوسط سعر خام برنت 100 دولار للبرميل في مارس، و85 دولارًا في أبريل، نظرًا لتقلب أسعار الطاقة المستمر بسبب الحرب الإيرانية، وتضرر البنية التحتية للطاقة في الشرق الأوسط، والاضطرابات في مضيق هرمز.
وقال إمريل جميل، كبير المحللين في مجموعة بورصة لندن: "يحظى خام برنت بدعم أفضل من خام غرب تكساس الوسيط، لأن أوروبا أكثر عرضة لمشاكل أمن الطاقة، بينما تستطيع الولايات المتحدة تجنب هذه المخاطر بفضل إنتاجها المحلي". وفي مؤشر آخر على احتمال استمرار الاضطرابات، أفادت مصادر أن إيران زرعت نحو 12 لغمًا في المضيق، وهي خطوة من المرجح أن تعقد إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي.
وتعهدت طهران بإغلاق مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي رئيس للنفط، كوسيلة ضغط على الولايات المتحدة وإسرائيل. وقد أدى إغلاق مضيق هرمز والهجمات على المنشآت النفطية إلى تفاقم المخاوف بشأن انقطاع إمدادات النفط على المدى الطويل نتيجةً للصراع. ويُعد مضيق هرمز محورًا أساسيًا لهذه المخاوف، نظرًا لأن نحو 20% من استهلاك النفط العالمي يمر عبره.
وكتب محللو بنك إيه ان زد، في مذكرة: "لقد تجاوز الصراع الآن مرحلة الصدمة الجيوسياسية قصيرة الأجل، ودخل مرحلةً تتسم فيها خسائر الإمدادات بأنها هيكلية وليست عابرة". وأضافوا: "من المرجح أن يبقى تقلب الأسعار مرتفعًا، لكن الاتجاه يميل بشكل متزايد نحو الارتفاع. والأهم من ذلك، أنه كلما طال أمد الاضطراب، ارتفع السعر المطلوب لاستعادة توازن السوق".
وتتسم الأسواق عمومًا بالحذر إزاء الارتفاع المطول في أسعار النفط، وسط مخاوف من أن تؤدي أسعار الطاقة المرتفعة إلى زيادة التضخم، ودفع البنوك المركزية العالمية إلى تبني موقف أكثر تشددًا.
من جانبها، قصف الولايات المتحدة جزيرة خارك الإيرانية، وهي مركز رئيس لصادرات النفط الإيرانية. تُعد جزيرة خارك، التي دمرت القوات الأمريكية فيها أهدافًا عسكرية يوم الجمعة، مركزًا ل90% من صادرات النفط الإيرانية، ولطالما اعتُبرت نقطة ضعف رئيسة قد تُثير ردًا عنيفًا من طهران في حال تعرضها للهجوم.
وقال الرئيس دونالد ترمب على وسائل التواصل الاجتماعي إن الولايات المتحدة "دمرت تمامًا كل هدف عسكري" في خارك، وهدد باستهداف البنية التحتية النفطية إذا استمرت إيران في عرقلة الملاحة في مضيق هرمز.
تُظهر بيانات كيبلر لتتبع الشحن، وترانس تراكر دوت كون، أن إيران، التي رفعت إنتاجها النفطي قبيل بدء الحرب بين إسرائيل والولايات المتحدة في 28 فبراير، واصلت شحن النفط بمعدل يتراوح بين 1.1 و1.5 مليون برميل يوميًا. كانت الأسواق تترقب أي مؤشر على أن الضربات قد ألحقت أضرارًا بشبكة خطوط الأنابيب والمحطات وخزانات التخزين المعقدة التابعة لشركة خارك. حتى الاضطرابات الطفيفة قد تزيد من شح الإمدادات العالمية، مما يزيد الضغط على سوق متقلبة أصلًا.
وقال دان بيكرينغ، كبير مسؤولي الاستثمار في شركة بيكرينغ إنرجي بارتنرز: "إذا تم تدمير بنية خارك التحتية، فسيتم سحب مليوني برميل يوميًا من السوق نهائيًا - ولن يحدث ذلك حتى يتم إصلاح مضيق خارك".
ذكرت وسائل إعلام إيرانية أن القوات المسلحة الإيرانية صرحت يوم السبت بأن أي هجوم على البنية التحتية للنفط والطاقة الإيرانية سيؤدي إلى هجمات على البنية التحتية للطاقة المملوكة لشركات النفط المتعاونة مع الولايات المتحدة في المنطقة.
وقال باتريك دي هان، المحلل في شركة جازبودي الأمريكية لتتبع أسعار الوقود: "أشعر بقلق بالغ من أن هذا سيزيد من حدة التوتر، وأن إيران لن تخسر الكثير، ما سيشجعها على التصعيد. إيران، عندما تُحاصر، تتشجع بشدة على التحرك". أغلقت إيران فعلياً حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره 20% من النفط العالمي، معظمه إلى آسيا.
تقع ميناء خارك على بُعد 26 كيلومتراً (16 ميلاً) من الساحل الإيراني، ونحو 483 كيلومتراً (300 ميل) شمال غرب مضيق هرمز، في مياه عميقة تسمح برسوّ ناقلات نفط ضخمة لا تستطيع الوصول إلى المياه الساحلية الضحلة للبر الرئيسي.
يُصدّر معظم النفط الإيراني عبر ميناء خارك إلى الصين، أكبر مستورد للنفط الخام في العالم، والتي اتخذت إجراءات، من بينها حظر صادرات الوقود المكرر، للحفاظ على الإمدادات في ظل الاضطرابات في الشرق الأوسط.
يمثل النفط الإيراني 11.6% من واردات الصين المنقولة بحراً حتى الآن هذا العام، وفقاً لشركة "كيبلر" المتخصصة في تتبع ناقلات النفط، ويشتريه في الغالب مصافي تكرير مستقلة انجذبت إلى الأسعار المنخفضة للغاية التي كانت سائدة بسبب العقوبات الأمريكية المفروضة على طهران.
أظهرت بيانات شركة كيبلر أن إيران صدّرت 1.7 مليون برميل يوميًا من النفط الخام حتى الآن هذا العام، منها 1.55 مليون برميل يوميًا عبر ميناء خارك. وقبل الحرب، رفعت إيران صادراتها إلى حوالي 2.17 مليون برميل يوميًا في فبراير، وفقًا لبيانات كيبلر. كما صدّرت رقمًا قياسيًا بلغ 3.79 ملايين برميل يوميًا في الأسبوع الذي بدأ في 16 فبراير، بحسب البيانات.
تبلغ سعة تخزين ميناء خارك حوالي 30 مليون برميل، وكان يحتوي على حوالي 18 مليون برميل من النفط الخام حتى أوائل مارس، وفقًا لتقرير صادر عن جي بي مورغان استنادًا إلى بيانات كيبلر. ووفقًا لصور الأقمار الصناعية التي راجعها موقع تانكر تراكر، كانت عدة ناقلات نفط خام ضخمة تُحمّل في ميناء خارك يوم الأربعاء.
وتُعدّ إيران ثالث أكبر منتج للنفط في منظمة أوبك، حيث تُنتج حوالي 4.5% من إمدادات النفط العالمية. ويبلغ إنتاج إيران حوالي 3.3 ملايين برميل يوميًا من النفط الخام، بالإضافة إلى 1.3 مليون برميل يوميًا من المكثفات والسوائل الأخرى.
في تطورات الأسواق، أعلنت شركة الطاقة البريطانية العملاقة، بي بي حصولها على موافقة إدارة ترمب للمضي قدمًا في مشروع كاسكيدا في خليج المكسيك، وفقًا لما صرح به متحدث باسم الشركة يوم الجمعة. وأوضح المتحدث أن هذا الاستثمار البالغ 5 مليارات دولار سيُتيح استخراج 10 مليارات برميل من الموارد التي اكتشفتها بي بي في حقول العصر الباليوجيني في خليج المكسيك الأمريكي.
جاءت موافقة وزارة الداخلية الأمريكية على مشروع كاسكيدا بعد مراجعة استمرت عامًا كاملًا لخطة تطوير الشركة، بحسب البيان. وكانت مصادر قد أفادت بأن مشروع كاسكيدا من المقرر أن يبدأ إنتاج النفط الخام في عام 2029. ويأتي مشروع كاسكيدا بعد بدء بي بي تشغيل مشروع أرجوس في عام 2023، والذي كان أول منصة تُطلقها الشركة في خليج المكسيك الأمريكي منذ عام 2008، والأولى منذ كارثة ديب ووتر هورايزون.
أسفر انفجار منصة ديب ووتر هورايزون التابعة لشركة بريتيش بتروليوم في أبريل 2010 عن مقتل 11 عاملاً من عمال المنصة، وتسبب في أضرار بلغت قيمتها 70 مليار دولار، في أكبر كارثة تسرب نفطي في تاريخ الولايات المتحدة.