استمرار الطلب على الوقود الأحفوري مرتفعاً حتى عام 2030

تظهر توقعات الطاقة العالمية تغييرات كبيرة في نظام الطاقة بحلول عام 2030، واليوم، بعد مرور خمسين عاماً منذ صدمة النفط التي أدت إلى تأسيس وكالة الطاقة الدولية، يواجه العالم مرة أخرى لحظة من التوترات الجيوسياسية الشديدة، مع قدر كبير من عدم اليقين في قطاع الطاقة بسبب الأزمة في الشرق الأوسط.
ومع ذلك، وبحسب تقرير وكالة الطاقة العالمية، فقد تغير نظام الطاقة العالمي أيضًا بشكل كبير منذ أوائل السبعينيات وسرعان ما تتكشف المزيد من التغييرات، مع ما يترتب على ذلك من آثار كبيرة على الجهود المبذولة لمعالجة تغير المناخ وضمان أمن الطاقة. وفي ظل إعدادات السياسات اليوم، من المنتظر أن تلعب تكنولوجيات الطاقة النظيفة دورا أكبر بكثير في عام 2030 مما تفعله اليوم. وتتوقع بأن ما يقرب من 10 أضعاف عدد السيارات الكهربائية ستكون على الطريق.
وتمثل مصادر الطاقة المتجددة ما يقرب من 50 % من مزيج الكهرباء العالمي، بحلول 2030، مقارنة بحوالي 30 % اليوم. كما ان المضخات الحرارية وأنظمة التدفئة الكهربائية الأخرى ستفوق غلايات الغاز على مستوى العالم.
ومع ذلك، من المتوقع أن يظل الطلب على الوقود الأحفوري مرتفعا للغاية بحلول 2030، بحيث لا يتمكن من تحقيق هدف اتفاق باريس المتمثل في الحد من ارتفاع متوسط درجات الحرارة العالمية إلى 1.5 درجة مئوية. ويخلص تقرير توقعات الطاقة العالمية 2023، إلى أنه على الرغم من النمو المذهل الذي نشهده الآن في مجال الطاقة النظيفة، فإن الانبعاثات لا تزال قادرة على رفع متوسط درجات الحرارة العالمية بنحو 2.4 درجة مئوية هذا القرن، بناءً على إعدادات السياسات الحالية.
وبالنظر إلى هذا المسار، يقترح تقرير آفاق الاقتصاد العالمي 2023 استراتيجية عالمية عاجلة لضمان بقاء هدف 1.5 درجة مئوية مطروحا على الطاولة. وبحلول عام 2030، يحتاج العالم إلى قدرة عالمية ثلاثية للطاقة المتجددة، ومضاعفة معدل التحسينات في كفاءة استخدام الطاقة، وخفض انبعاثات غاز الميثان من عمليات الوقود الأحفوري بنسبة 75 %، وتطوير آليات تمويل مبتكرة وواسعة النطاق لزيادة استثمارات الطاقة النظيفة إلى ثلاثة أضعاف في الاقتصادات الناشئة والنامية، ومتابعة التدابير لضمان الانخفاض المنظم في استخدام الوقود الأحفوري.
ومن الممكن أن تشكل الخطط الملموسة لتحقيق هذه الأهداف أساساً للنجاح في مؤتمر تغير المناخ كوب 28 في دبي في أواخر نوفمبر وأوائل ديسمبر. وبدون اتخاذ إجراءات سريعة، يمكن أن تكون شبكات الكهرباء الحلقة الضعيفة في تحولات الطاقة النظيفة.
وفي حين يظل الطريق إلى 1.5 درجة مئوية مفتوحا، فإن تحقيق هذا الهدف لن يتطلب استثمارات كبيرة في التكنولوجيات الجديدة فحسب، بل وأيضا في البنية التحتية للطاقة في العالم. وإلا فإن التقدم المحرز في معالجة تغير المناخ وضمان إمدادات موثوقة من الكهرباء يمكن أن يتعرض للخطر.
وشكلت الشبكات العمود الفقري لأنظمة الكهرباء لأكثر من قرن من الزمان، حيث توفر الطاقة للمنازل والمصانع والمكاتب والمستشفيات. ومن المتوقع أن ترتفع أهميتها مع زيادة دور الكهرباء في أنظمة الطاقة. ومع ذلك، هناك دلائل مثيرة للقلق على أن الشبكات لا تواكب النمو السريع لتقنيات الطاقة النظيفة الرئيسة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والسيارات الكهربائية والمضخات الحرارية، وفقًا للتقرير الذي يحمل عنوان شبكات الكهرباء وتحولات الطاقة الآمنة، والذي يقدم أولًا- تقييم فريد من نوعه للشبكات في جميع أنحاء العالم.
ويخلص التقرير إلى أن تحقيق جميع الأهداف الوطنية المتعلقة بالمناخ والطاقة سيتطلب إضافة أو استبدال 80 مليون كيلومتر من خطوط الطاقة بحلول عام 2040، وهو مبلغ يعادل الشبكة العالمية الحالية بأكملها، وتعد التغييرات الرئيسة في كيفية عمل الشبكات وتنظيمها ضرورية أيضا، في حين يحتاج الاستثمار السنوي في الشبكات، الذي ظل راكدا على نطاق واسع، إلى الضعف إلى أكثر من 600 مليار دولار أميركي سنويا بحلول عام 2030.
وكانت قضية تحول الطاقة سريعة الحركة، والحاجة إلى الاستثمارات الخضراء، موضوعين تم التركيز عليهما خلال المشاركات الأخيرة لمدير وكالة الطاقة التنفيذي فاتح بيرول في بروكسل. وفي حدث توقعات الطاقة العالمية الذي استضافته منظمة أصدقاء أوروبا، تحدث بيرول عن الوضع في أسواق الطاقة العالمية، والنتائج الرئيسة لتقرير آفاق الطاقة العالمية 2023 والشروط اللازمة لتحقيق نتيجة ناجحة في مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين.
وأعقب خطابه الرئيس جلسة أسئلة وأجوبة حية تناولت مجموعة واسعة من موضوعات الطاقة، بدءًا من الذروة المتوقعة للطلب على الوقود الأحفوري هذا العقد وحتى الوصول إلى إمدادات الطهي النظيفة في أفريقيا.
وكان بيرول أيضًا متحدثًا رئيسا في الحدث الخاص الذي نظمه البرلمان الأوروبي حول طاقة الرياح، والذي تزامن مع إعلان المفوضية الأوروبية عن خطط لزيادة الدعم لهذا القطاع. وأشار إلى ريادة أوروبا في مجال طاقة الرياح، التي من المتوقع أن تصبح المصدر الأول للكهرباء في المنطقة في السنوات الخمس المقبلة. وفي الوقت نفسه، أكد أنه من أجل الحفاظ على مكانته القوية، يحتاج الاتحاد إلى تعزيز صناعته وسلاسل التوريد ذات الصلة.
ونظراً للزخم الذي خلفته تكنولوجيات الطاقة النظيفة، أصبحت البلدان قريبة -على المستوى العالمي- من تحقيق الأهداف المناخية على المدى القريب التي حددتها مساهماتها المحددة وطنياً. ومع ذلك، فإن طموح هذه المساهمات ليس كافيًا حتى الآن للتوافق مع تعهدات البلدان الخاصة بخفض الاحتباس الحراري إلى الصفر، ولا مع مسار يمكن أن يحد من ظاهرة الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية، وفقًا لتعليقات وكالة الطاقة الأخيرة، التي تستكشف الدروس الرئيسة من مبادرة المناخ التي تم إطلاقها مؤخرًا.
وكانت الجولة الأولى من المساهمات المحددة وطنيا، والتي تم تقديم معظمها بعد التصديق على اتفاق باريس في عام 2016، لتؤدي إلى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن احتراق الوقود بمقدار 35 مليار طن في عام 2030، أي أعلى بنحو 8 % من الانبعاثات اليوم. ومنذ ذلك الحين، قدم نحو 90 % من الموقعين على اتفاق باريس مساهمات محدثة على المستوى الوطني، مما يعني ضمنا أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع الطاقة سوف تبلغ ذروتها هذا العقد ثم تنخفض إلى 30 مليار طن في عام 2030 أي أقل بنحو 8 % من الانبعاثات اليوم.
ومع ذلك، يجب على الحكومات أن تذهب إلى أبعد من ذلك للحفاظ على هدف 1.5 درجة مئوية على الطاولة. وتعد عملية التقييم العالمي التي تبلغ ذروتها في مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ كوب 28، لحظة مهمة لطرح التزامات أكثر جرأة لقطاع الطاقة، خاصة مع تحول العالم إلى صياغة الجولة التالية من المساهمات المحددة وطنيا قبل مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ كوب 30.
وذكر التقرير بإن تطوير توقعات الطاقة العالمية الشاملة كل عام ليس بالمهمة السهلة. ويقدم التقرير تحليلا متعمقا ورؤى استراتيجية في العديد من جوانب نظام الطاقة العالمي، وتقييم السيناريوهات المختلفة وتقييم الآثار المترتبة على مجالات مثل أمن الطاقة، وأهداف تغير المناخ والتنمية الاقتصادية.
وقالت وكالة الطاقة: "وللقيام بهذا العمل، فإننا نعتمد على النموذج العالمي للطاقة والمناخ التابع لوكالتنا. ومنذ عام 1993، قدمنا توقعات الطاقة على المدى المتوسط والطويل باستخدام مجموعة من أدوات النمذجة التفصيلية والرائدة عالميًا والتي تتطور باستمرار".
وأضافت، وفي البداية جاء نموذج الطاقة العالمية، وهو نموذج محاكاة واسع النطاق مصمم لمحاكاة الكيفية التي تعمل بها أسواق الطاقة، وبعد عقد من الزمن، تم تطوير نموذج منظورات تكنولوجيا الطاقة - الذي يتضمن أكثر من 800 تقنية فردية عبر نظام الطاقة - لاستخدامه بالتوازي مع نموذج الطاقة العالمية.
ثم، في عام 2021، اعتمدت وكالة الطاقة الدولية نهجا هجينا جديدا، يعتمد على نقاط القوة في كلا النموذجين لتطوير أول دراسة شاملة لكيفية بناء نظام طاقة عالمي مع صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. وأصبح نموذج الطاقة والمناخ العالمي لوكالة الطاقة الدولية الآن الأداة الرئيسية المستخدمة لإنشاء سيناريوهات مفصلة طويلة المدى لكل قطاع على حدة ومنطقة على حدة عبر منشورات وكالة الطاقة الدولية - بدءًا من توقعات الطاقة العالمية وحتى التحديث الأخير لخريطة طريق صافي الصفر لدى الوكالة.
ويعني هذا النهج أنه مع تغير الحقائق، تتغير توقعات وكالة الطاقة أيضًا. ويتم تحديث شروط البدء التي تغذي سيناريو السياسات المعلنة، والتي تعتمد على إعدادات السياسة الحالية، بانتظام لمراعاة تغييرات السياسة وظروف السوق والتطورات التكنولوجية. وهذا ما يفسر، على سبيل المثال، لماذا تظهر توقعات آفاق الاقتصاد العالمي لهذا العام وجود أكثر من 220 مليون سيارة ركاب كهربائية على الطريق في عام 2030، أي بزيادة قدرها 20 % عن العدد في تقرير آفاق الاقتصاد العالمي في العام الماضي.
والتقى مدير وكالة الطاقة التنفيذي فاتح بيرول الأسبوع الماضي مع وزيرة الدولة البريطانية لأمن الطاقة المعينة مؤخرًا، كلير كوتينيو. وناقشا أولويات الطاقة في المملكة المتحدة، وقضايا أمن الطاقة العالمية وتحولات الطاقة في الفترة التي تسبق انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ، كوب 28، في دبي. كما بحث بيرول مع وكيل وزارة الخارجية البريطاني فيليب بارتون في مقر وكالة الطاقة في باريس الأسبوع الماضي، كيفية تعزيز التعاون الدولي في مجال الطاقة والمناخ لمؤتمر الأطراف الثامن والعشرين وما بعده، وكذلك حول الوضع الحالي في أسواق النفط العالمية.
وقد سافر وفد من وكالة الطاقة الدولية مؤخراً إلى كييف بأوكرانيا للتواصل مع أصحاب المصلحة في مختلف أنحاء قطاع الطاقة في البلاد، والذي استهدفته روسيا بشكل منهجي منذ غزوها. وكانت الوكالة موردًا وشريكًا في الوقت الذي تعمل فيه أوكرانيا على تعزيز أمن الطاقة وإعادة بناء البنية التحتية للطاقة مع أخذ عملية إزالة الكربون في الاعتبار.
ويتناول تعليق وكالة الطاقة الأخير الدور المهم الذي يمكن أن يلعبه مستهلكو الطاقة الكبار في تقليل الانبعاثات - ويوضح ضرورة ضمان حصولهم على بيانات أفضل لنظام الطاقة. وهناك تغييرات واعدة جارية، ولكن هناك حاجة إلى بذل المزيد من الجهود لضمان توفر المعلومات عالية الجودة وبناء الأدوات المناسبة.
وجمعت وكالة الطاقة خبراء من الحكومة والصناعة والأبحاث والمجتمع المدني لمناقشة دور الوقود منخفض الانبعاثات في إزالة الكربون من قطاعي النقل البحري والطيران الدوليين. وحضر ورشة العمل حوالي 20 مشاركًا شخصيًا، بالإضافة إلى 17 مشاركًا عبر الإنترنت من 13 دولة - بما في ذلك كبار المسؤولين من الحكومات وخبراء من هيئات الأمم المتحدة ومنظمات المجتمع المدني.