وكالة الطاقة: الطلب العالمي على الوقود الأحفوري سيبلغ ذروته بحلول 2030

قالت وكالة الطاقة الدولية: إن الطلب العالمي على الوقود الأحفوري من المتوقع أن يصل إلى ذروته بحلول عام 2030 مع ظهور المزيد من السيارات الكهربائية ونمو الاقتصاد الصيني بشكل أبطأ وتحوله نحو طاقة أنظف، مما يقوض الأساس المنطقي لأي زيادة في الاستثمار بهذا القطاع.
ويتناقض تقرير وكالة الطاقة الدولية، التي تقدم المشورة للدول الصناعية، مع وجهة نظر مجموعة منتجي النفط منظمة البلدان المصدرة للبترول، التي تتوقع ارتفاع الطلب على النفط لفترة طويلة بعد عام 2030 وتدعو إلى استثمار تريليونات الدولارات في استثمارات جديدة في قطاع النفط.
وفي تقريرها السنوي لتوقعات الطاقة العالمية الذي صدر يوم الثلاثاء، قالت وكالة الطاقة الدولية إن ذروة الطلب على النفط والغاز الطبيعي والفحم كانت واضحة هذا العقد في سيناريوها القائم على السياسات الحالية للحكومات، وهي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا.
وقال فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية: "إن التحول إلى الطاقة النظيفة يحدث في جميع أنحاء العالم ولا يمكن إيقافه. إنها ليست مسألة "إذا"، إنها مجرد مسألة "متى" - وكلما أسرع كان ذلك أفضل لنا جميعًا". وقال "يتعين على الحكومات والشركات والمستثمرين أن يدعموا التحولات في مجال الطاقة النظيفة بدلاً من عرقلتها".
ومع ذلك، قالت وكالة الطاقة الدولية أيضًا إن الأمور على ما هي عليه، من المتوقع أن يظل الطلب على الوقود الأحفوري مرتفعًا للغاية بحيث لا يمكن أن يظل في متناول هدف اتفاق باريس المتمثل في الحد من ارتفاع متوسط درجات الحرارة العالمية إلى 1.5 درجة مئوية.
وقالت الوكالة في بيان "هذا لا يهدد فقط بتفاقم التأثيرات المناخية بعد عام من الحرارة القياسية، بل يقوض أيضا أمن نظام الطاقة، الذي تم بناؤه من أجل عالم أكثر برودة مع أحداث مناخية أقل تطرفا".
وبحلول عام 2030، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يكون هناك ما يقرب من 10 أضعاف عدد السيارات الكهربائية على الطريق في جميع أنحاء العالم، وأشارت إلى السياسات الداعمة للطاقة النظيفة في الأسواق الرئيسة باعتبارها تؤثر على الطلب على الوقود الأحفوري في المستقبل.
على سبيل المثال، تتوقع وكالة الطاقة الدولية الآن أن تكون 50 % من تسجيلات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة كهربائية في عام 2030، ارتفاعًا من 12 % في توقعاتها قبل عامين، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى قانون خفض التضخم الأميركي.
وترى وكالة الطاقة الدولية أيضًا أن دور الصين مصدر رئيس لتغير نمو الطلب على الطاقة. وقال التقرير إنه في حين أن الصين شكلت في العقد الماضي ما يقرب من ثلثي الزيادة في استخدام النفط العالمي، فإن الزخم وراء نموها الاقتصادي ينحسر وأصبحت البلاد "قوة للطاقة النظيفة"، مضيفة أكثر من نصف إنتاج الكهرباء العالمي، مبيعات السيارات في عام 2022 كانت في الصين.
وقالت وكالة الطاقة الدولية إن مفتاح التحول المنظم هو زيادة الاستثمار في جميع جوانب نظام الطاقة النظيفة، وليس في الوقود الأحفوري.
وقال تقرير وكالة الطاقة الدولية: "نهاية عصر نمو الوقود الأحفوري لا تعني نهاية الاستثمار في الوقود الأحفوري، لكنها تقوض الأساس المنطقي لأي زيادة في الإنفاق". وقال تقرير لمنظمة أوبك في وقت سابق من هذا الشهر إن الدعوات لوقف الاستثمارات في مشاريع النفط الجديدة "مضللة" "وقد تؤدي إلى فوضى في مجال الطاقة والاقتصاد".
وقال محللو أبحاث بنك ايه ان زد، توقعت وكالة الطاقة الدولية للمرة الأولى أن يصل الطلب العالمي على النفط إلى ذروته هذا العقد، وسط تزايد شعبية السيارات الكهربائية وتباطؤ الاقتصاد الصيني. وإن الذروة المتوقعة، والتي تتوقعها الوكالة أيضًا للفحم والغاز الطبيعي، لا تعني أن الانخفاض السريع في استهلاك الوقود الأحفوري أصبح وشيكًا. وقالت وكالة الطاقة الدولية إنه من المحتمل أن يتبعها "هضبة متموجة تستمر لسنوات عديدة" مع بقاء الانبعاثات مرتفعة للغاية بحيث لا يمكنها الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري عند 1.5 درجة مئوية.
وسيستهلك العالم ما يصل إلى 102 مليون برميل من النفط يوميًا بحلول أواخر عشرينيات القرن الحالي، مع انخفاض الكميات إلى 97 مليون برميل يوميًا بحلول منتصف القرن، وفقًا للحالة الأساسية، التي تسمى سيناريو السياسات المعلنة، الموضحة في يوم الثلاثاء في تقرير توقعات الطاقة العالمية السنوي لوكالة الطاقة الدولية.
وبحسب تقرير وكالة الطاقة، فإن التحول إلى الطاقة النظيفة يحدث في جميع أنحاء العالم ولا يمكن وقفه وإن الادعاءات بأن النفط والغاز يمثلان خيارات آمنة ومأمونة لمستقبل الطاقة والمناخ في العالم تبدو أضعف من أي وقت مضى.
وذكر التقرير بإن الطلب على النفط في صناعات البتروكيماويات والطيران والشحن سيستمر في الزيادة حتى عام 2050، لكنه لن يكون كافيا لتعويض انخفاض الطلب من النقل البري وسط "ارتفاع مذهل في مبيعات السيارات الكهربائية". وذكر التقرير أن الصين، التي قادت نمو الاستهلاك العالمي للنفط الخام لسنوات، ستشهد ضعف شهيتها خلال السنوات القليلة المقبلة، مع انخفاض إجمالي الاستهلاك على المدى الطويل.
وسوف يتبع الاستهلاك العالمي للنفط نفس مسار الطلب على المواد الهيدروكربونية الأخرى. وقالت وكالة الطاقة الدولية: "نحن نسير على الطريق الصحيح لرؤية جميع أنواع الوقود الأحفوري تصل إلى ذروتها قبل عام 2030". وهذه هي المرة الأولى التي تشير فيها جميع السيناريوهات التي وضعتها الوكالة التي تتخذ من باريس مقرا لأسواق الطاقة العالمية إلى انخفاض في استهلاك المواد الهيدروكربونية على المدى القريب.
ويعكس الوضع الأساسي لوكالة الطاقة الدولية سياسات الطاقة التي تنتهجها حالياً الحكومات في مختلف أنحاء العالم والتداعيات المستمرة لأزمة الطاقة في العام الماضي. أما السيناريو الثاني لوكالة الطاقة الدولية، والذي يفترض أن تفي جميع الحكومات بتعهداتها المتعلقة بالطاقة والمناخ بالكامل وفي الوقت المحدد، فيتصور أن يصل الطلب العالمي على النفط إلى ذروته عند 93 مليون برميل يوميا في عام 2030، مع انخفاضه إلى 55 مليون برميل يوميا في عام 2050.
أما السيناريو الثالث، فهو إن سيناريو صافي الانبعاثات الصفرية الذي يقتصر فيه الاحترار العالمي على 1.5 درجة مئوية، سيشهد انخفاض الطلب العالمي إلى 77 مليون برميل يوميًا في عام 2030 وأقل بقليل من 25 مليون برميل يوميًا في عام 2050.
ووفقاً للتقرير، فإن عملية إزالة الكربون من الاقتصاد العالمي "ستكون طويلة وسيظل منتجو الوقود الأحفوري مؤثرين" في السنوات القادمة. وفي الحالة الأساسية، ستحافظ روسيا ومنظمة البلدان المصدرة للبترول على حصتهما المجمعة في سوق النفط عند 45 % إلى 48 % حتى نهاية هذا العقد. وبحلول منتصف القرن، سوف يرتفع هذا المعدل إلى أكثر من 50 % بفضل زيادة الإنتاج في المملكة العربية السعودية، القائد الفعلي لمنظمة أوبك.من ناحية أخرى، من المتوقع أن تخسر روسيا نحو 3.5 مليون برميل يوميا، أو ما يقرب من ثلث إنتاجها من النفط بحلول عام 2050، "في الوقت الذي تكافح فيه للحفاظ على الإنتاج من الحقول الحالية أو تطوير حقول جديدة كبيرة"، وفقا لوكالة الطاقة الدولية. قال.
وتفترض وكالة الطاقة الدولية أيضًا أن إيران وفنزويلا ستتمكنان في السنوات المقبلة من زيادة إنتاجهما بفضل التخفيف التدريجي للعقوبات الدولية. ومع ذلك، حذرت الوكالة من أن القوة السوقية لمنتجي النفط الرئيسين ستنخفض بمرور الوقت.