جوازات المدينة تستقبل أولى رحلات حجاج جيبوتي    الاقتصاد السعودي نمو مرتفع وتضخم مستقر حتى 2026    مستشفى الطوال العام ينفذ فعالية اليوم العالمي للصحة والسلامة المهنية    سقوط مسبار فضائي على الأرض غدا السبت 10 مايو    إيران والردع النووي: هل القنبلة نهاية طريق أم بداية مأزق    القيادة تهنئ رئيس الجمهورية القرغيزية بذكرى يوم النصر لبلاده    جازان تودّع ربع قرن من البناء.. وتستقبل أفقًا جديدًا من الطموح    إحباط محاولة تهريب 40 كيلوغرامًا من "الكوكايين" في ميناء جدة الإسلامي    النادي الأدبي بجازان يقيم برنامج ما بين العيدين الثقافي    إمام المسجد الحرام: الأمن ركيزة الإيمان ودرع الأوطان في زمن الفتن    هلال جازان يحتفي باليوم العالمي للهلال الأحمر في "الراشد مول"    أمير منطقة الجوف يختتم زياراته التفقدية لمحافظات ومراكز المنطقة    مهرجان المانجو والفواكه الاستوائية في صبيا يشهد إقبالًا استثنائيًا في يومه الثاني    أمطار ورياح نشطة على عدة اجزاء من مناطق المملكة    الفريق الفتحاوي يرفع درجة الجاهزية.. و"قوميز": مباراة الوحدة موسمٌ كامل في 90 دقيقة    الإعلان عن أندية الدرجة الأولى الحاصلة على الرخصة المحلية    إدارة نادي الخليج تستقبل وفد اللجنة الأولمبية والبارالمبية السعودية    من التقليدية إلى المنصات الإلكترونية    أوامر ملكية: تغييرات في إمارات المناطق وتعيينات قيادية رفيعة    مؤتمر الاتصال الرقمي: القيمة والتفاعل    إلغاء دور الإعلام الفلسطيني كناقل أمين للواقع على الأرض    الرواية والسينما وتشكيل الهوية البصرية    قيمة المثقف    الرياح الأربع وأحلام اليقظة    اليمن.. أزمة سببها الحوثي    الحج لله.. والسلامة للجميع    اضطرابات نفسية.. خطر صادم    مرضى الكلى.. والحج    الأهلي.. قصيدة الكرة السعودية!    تشيلسي يهزم يوجوردينس السويدي ويبلغ نهائي دوري المؤتمر الأوروبي    العدالة يبدأ استعداداته لمواجهة نيوم في دوري يلو    بمشاركة (90) لاعباً .. اختتام تجارب أداء لاعبي كرة قدم الصالات    ترامب يدعو إلى وقف إطلاق نار "غير مشروط" بين روسيا وأوكرانيا لمدة 30 يوماً    بتكوين ترتفع إلى 102385 دولاراً    تطوير قطاع الرعاية الجلدية وتوفير أنظمة دعم للمرضى    الحجيج والهجيج    الأمير محمد بن عبدالعزيز يرفع الشكر للقيادة بمناسبة تعيينه أميرًا لمنطقة جازان    جامعة أمِّ القُرى تنظِّم الملتقى العلمي الرَّابع لطلبة المنح الدِّراسيَّة    الهلال الأحمر يُفعّل اليوم العالمي للهلال الأحمر تحت شعار "الإنسانية تجمعنا"    رئاسة الشؤون الدينية تدشن أكثر من 20 مبادرة إثرائية    الربيعة يطمئن على صحة التوأم الملتصق الصومالي "رحمة ورملا"    جائزة البابطين للإبداع في خدمة اللغة العربية لمجمع الملك سلمان العالمي    جامعة نايف للعلوم الأمنية تنال اعتمادا دوليا لكافة برامجها    تعليم جازان ينظم لقاءً تربويًا بعنوان رحلة التحول في منظومة حوكمة إدارات ومكاتب التعليم لمديري ومديرات المدارس    90 مليار دولار إسهام "الطيران" في الاقتصاد السعودي    ضبط (4) مقيمين لارتكابهم مخالفة تجريف التربة    15 مليون دولار مكافأة لتفكيك شبكات المليشيا.. ضربات إسرائيل الجوية تعمق أزمة الحوثيين    تصاعد وتيرة التصعيد العسكري.. الجيش السوداني يحبط هجوماً على أكبر قاعدة بحرية    إحالة مواطن إلى النيابة العامة لترويجه "الحشيش"    الزهراني يحتفل بزواج ابنه أنس    تصاعد التوترات بين البلدين.. موسكو وكييف.. هجمات متبادلة تعطل مطارات وتحرق أحياء    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد.. وصول التوأم الملتصق الصومالي "رحمة ورملا" إلى الرياض    الرُّؤى والمتشهُّون    ألم الفقد    أمير تبوك يرعى حفل تخريج طلاب وطالبات جامعة فهد بن سلطان    المرأة السعودية تشارك في خدمة المستفيدين من مبادرة طريق مكة    الرياض تستضيف النسخة الأولى من منتدى حوار المدن العربية الأوروبية    رشيد حميد راعي هلا وألفين تحية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ضرورة الشركات الأجنبية لتنفيذ الطرق
نشر في الرياض يوم 17 - 01 - 2018

أصبح الحديث عن رداءة الطرق البرية كالحديث عن الطقس، وأصبحت مفردة (تحويلة) تعني مصيدة من مصائد الموت على الطرق.
أذكر قبل سنوات أن أحد وكلاء الوزارة ذهب بجولة برية على إحدى الطرق في المنطقة الشرقية فحصل له حادث خرج منه سالماً ولحق بسائقه إصابات طفيفة، ولا أدري ماذا حصل لذلك الطريق هل تم تأديبه أم إنه ما زال يُجامل بتحويلات على هيئة ذر الرماد في العيون باعتباره (كحلاً) أو (مسكرة) تجمّل به رموش الطريق التي أصبحت بيضاء بفعل عامل السن وظروف التعرية.
ولعل طريق (أبو حدرية) أنموذج جيد للحديث عن مشكلات الطرق، لا سيّما وأنه الطريق الذي بدأت فيه لعبة (أمامك تحويلة) منذ أربعين عاماً ولا يزال، وأغلب مشكلاته تبدأ من بعد محطة (أبو حدرية) حتى الخفجي وحفر الباطن، فيتم (ترقيع) الأماكن المتهالكة منه، وبعد أيام تعود إلى حالتها الأولى، ومن أهم أسباب ذلك عدم وجود ميزان للشاحنات بعد محطة أبو حدرية، فالشركات التي لديها شاحنات بحمولة عالية تتهرب عن الميزان عبر هذا الطريق إذ تسلك طريق الوادي إلى النعيرية ثم السفانية والخفجي أو حفر الباطن.
وبالطبع هذا ليس السبب الوحيد، فهناك سبب آخر لا يقل أهمية إن لم يكن أهم بالفعل، وهو الشركات السعودية المنفذة لهذه الطرق، لا سيما وأننا نعلم أن التنفيذ يصل عبر مقاولات الباطن لشركات صغيرة غير متخصصة، ولهذا أعتقد أن الشركات السعودية أخذت فرصتها كاملة، وفشلت في تنفيذ أغلب الطرق، وحان الوقت لفتح المجال للشركات الأجنبية المتخصصة بتنفيذ وتشغيل الطرق، لا سيما ونحن دولة مصدرة لأهم مكون للأسفلت (مادة البيوتومين)، الفرق بين شركاتنا والشركات الأجنبية المتخصصة في الطرق سواء الهولندية أو الصينية أن هذه الشركات قبل أن تبدأ بتنفيذ الطرق ستعطيك خطة متكاملة لكيفية الحفاظ على الطريق قبل تعبيده كتقنين الحمولة، وأيضاً تصميم طرق مبتكرة، وخطة للحفاظ عليها، ناهيك عن الأسعار لن تكون مبالغاً فيها، والجودة ستكون أضعاف الموجود الآن، وحتى لو نفذت هذه الطرق بجانب الطرق القديمة مقابل رسوم خدمة رمزية على هذه الطرق، وتبقى الطرق القديمة (أم تحويلات) طرقاً مجانية كما هي بوضعها الحالي، ربما وقتها يخجل المقاولون المحليون من أعمالهم التي تكلف الدولة مئات الملايين مقابل إنجاز لا يتجاوز المقبول، فالطرق بين المدن ضرورة قصوى خاصة تلك المدن التي لا يوجد بينها وسائل مواصلات أخرى لا رحلات جوية ولا قطارات، حتى أصبح السفر مجازفة كبرى، ولا أُبالغ إن قلت إن هذه الطرق أصبح الذاهب عبرها مفقوداً إلى أن يعود سالماً، والعائد مولوداً.
Your browser does not support the video tag.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.