دراسة تخصيص الموانىء وتحويلها إلى هيئة مستقلة ..قريباً

نفى شائعة تكدس الحاويات في الموانىء ..بوبشيت:

أوضح معالي رئيس المؤسسة العامة للموانئ الدكتور خالد بوبشيت أن المؤسسة العامة للموانئ أعدت الدراسات الخاصة بتخصيص الموانئ وتحويلها إلى هيئة مستقلة . وقال “ سيتم قريبا الإعلان عن ذلك “. وأن المؤسسة تخطط لرفع الطاقة التشغيلية إلى 15 مليون حاوية عام 2020م .
وأكد أن 70 في المئة من عمليات الموانئ يقوم القطاع الخاص بأعمالها “ مخصصة “ مشيرا إلى أن ميناء جدة الإسلامي لديه حاليا 3 محطات عملاقة تعمل بمشاركة القطاع الخاص إضافة إلى التجهيزات الخاصة بالأعمال البحرية .
وبين الدكتور بوبشيت في تصريح صحفي على هامش أعمال المنتدى البحري السعودي 2010 في جدة أن المؤسسة العامة للموانئ تقوم بالمهمات الأساسية فقط وأن بقية الأعمال أسندت إلى القطاع الخاص.
وأفاد أن الكوادر السعودية بدأت تعمل في مجالات صناعة السفن والمنصات البحرية حيث توجد مصانع وطنية إلى جانب وجود مصنع للمنصات البترولية في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام.
ونفى رئيس المؤسسة العامة للموانئ ما يشاع عن حالات تكدس في الموانئ . مبينا أنه في ميناء جدة الإسلامي يتم سنويا مناولة ما لا يقل عن 5ر4مليون حاوية وخلال أقل من 3 أشهر سوف تصل طاقة الميناء إلى 5ر7 مليون حاوية قياسية وبهذه الطاقة تكون المؤسسة العامة للموانئ أنشأت ميناء داخل ميناء .
وأكد أن المؤسسة تعمل مع الجمارك لتسهيل كل الأمور والإجراءات ولن يكون هناك أي تكدس في الموانئ.
ولفت الدكتور بوبشيت النظر إلى أن ميناء الليث الذي تجرى دراسات لإنشائه ليكون رديفا لميناء جدة الإسلامي أحد الخطوات الإستراتيجية لميناء جدة الإسلامي موضحا أن ميناء جدة سيكون ميناء محوريا أولا على البحر الأحمر مما يتطلب وجود خدمات وقدرات استيعابية كبيرة .
وبين رئيس المؤسسة العامة للموانئ أن المنتدى البحري السعودي سيكون منبرا بحريا سنويا لمناقشة جميع التحديات التي تواجه الموانئ والنقل البحري في المنطقة ودول العالم.