هيونداي تطلق أنتوراج 2007 بصيغ متعددة.. ولراحة أكبر!

أول سيارة «ميني فان» تنتجها الشركة

أخذت شركة هيونداي الكورية لصناعة السيارات السعر في حساباتها عند إنتاجها لموديل أنتوراج 2007 ذي الخمسة أبواب، والذي يعد الدخول الأول لها إلى أسواق سيارات النقل المغلقة الصغيرة (الميني فان) وهو يبدأ ب29.995 دولاراً بالصيغة الأساس منها والمسماة (جي أل). وستتوفر هذه السيارة بعدة صيغ هي: (أنتوراج جي أل)، (جي أل كومفورت)، (جي أل أس)، (جي أل أس بريميوم).
بالرغم من أن البعض سيرى أنه بالإمكان الحصول على سيارة مماثلة من حيث الصنف بسعر أقل، إلا أن هذه السيارة ذات قاعدة العجلات الطويلة فيها الكثير من المزايا المهمة منها مثلاً وجود محرك قوته 242 حصاناً بست اسطوانات حجم 3.8 لترات وعزم يبلغ 340 نيوتن- متر مع علبة سرعة أوتوماتيكية بخمس نسب تتضمن نسقاً يدوياً. وبهذه القوة الحصانية العالية لميني فان ذات السحب الأمامي تجعلها تتفوق على منافساتها ومنها فورد فريستار وشيفروليه أبلاندر وبيوك تيريزا وبونتياك مونتانا أس في -6 وساتورن ريلي ودودج كرافان، أما من ناحية العزم فإنها تتفوق على كل من هوندا أوديسي وتويوتا سينا ودودج جراند كرافان.
وتبلغ نسبة استهلاك المحرك للوقود في المدينة 7.3 كم لكل لتر أما في الطرق السريعة فتبلغ 11.7 كم لكل لتر.
التجهيزات
هذا القطاع من السيارات تكون فيه السلامة من ضمن الاعتبارات الرئيسة فإن جميع صيغ السيارة ستتوفر بمكابح مضادة للانزلاق وأربعة أقراص للعجلات ومحددات رأس فعالة للمقاعد الأمامية ووسائد هوائية جانبية أمامية ووسائد ستارة للصفوف الثلاثة ( حصلت أنتوراج ومنافستها سيدونا التي تنتجها شركة كيا على المرتبة الأولى في اختبارات الاصطدام الأمريكية وهما مركبتا نقل البضائع المغلقة الوحيدة التي تحصل عليها مما يشير إلى أدائهما المتفوق في الحماية من الصدمة الأمامية والجانبية والخلفية). وبالنسبة لصيغة (أنتوراج جي أل أس) فستحصل على نظام التحكم بالاتزان والسحب كتجهيز أساسي. وسيتم تجهيز الصيغة الأساس بأبواب مزدوجة الانزلاق ونوافذ كهربائية في جميع الأبواب الأربعة ومكيف هواء بأزرار تحكم بالصف الثاني ومرايا مسخنة ومرايا للمحادثة وتحكم بالاجتياز والدخول من دون مفتاح.
وإذا كنت بحاجة لترفيه الأطفال فإنه بالإمكان اقتناء الصيغة (جي أل) أو (جي أل/ كومفورت) وتزويدها بمشغل أقراص دي في دي للمقعد الخلفي بإضافة مبلغ 1100 دولار ( وهو تجهيز أساسي في صيغة جي أل أس) وهو يحتوي شاشة بقطر 10 بوصات وعصا للتحكم عن بعد ومجموعتين رأسيتين لاسلكيتين.
أما بالنسبة لصيغة (جي أل أس) فإنها ستزود بمشغل ستريو لأقراص سي دي/أم بي3/ أشرطة الكاسيت وتحكم أوتوماتيكي بالطقس ومرايا رؤية خلفية بتعتيم أوتوماتيكي مع مصابيح ضباب وعجلة القيادة المغلفة بالجلد ومقعد السائق الكهربائي ونظام التحذير عند الرجوع للخلف وكمبيوتر الرحلة ومشغل أقراص دي في دي. أما الصيغة الأكثر تجهيزاً فهي (جي أل أس بريميوم) فسيضاف إلى ما سبق المقاعد الجلدية والبوابة الخلفية الكهربائية.
التصميم الداخلي
تتسع أنتوراج 2007 لسبعة أشخاص مع إمكانية طي مقاعد الصف الثاني وتكويمها أو حتى إزالتها كليا. زودت السيارة بالكثير من أماكن التخزين منها وجود صينية منسدلة بين المقعدين الأماميين وهناك خطافات لتعليق الأكياس في المقاعد الخلفية وبمحاذاة مقعد الراكب الأمامي. وبالنسبة لزري التدفئة والستريو فهما كبيران وبسيطان، كما أنه بالإمكان غلق جميع فتحات الهواء بالكامل. وقد تم تجهيز مجموعة التحكم المركزية والسقف بأزرار تحكم كثيرة للسيطرة على الهواء في المقعد الخلفي، وبذلك فإن الراشدين في الصف الثاني يمكنهم تعديل درجة الحرارة حسب الحاجة.
يكتظ التصميم الداخلي بالبلاستيك لكن الصيغ المتطورة من هذه السيارة تحوي بعض الإضافات المعدنية وبالرغم من بساطة التغليف البلاستيكي إلا أنه يبدو سهل التنظيف. أما نوافذ الأبواب المنزلقة فإنها تفتح قليلاً أكثر من منتصف مسارها، وهو أمر لطيف في الأجواء المعتدلة. ويبلغ الحجم المخصص لشحن الأمتعة 4006 لترات.