هايلاندر 2005 سيارة رياضية قوية بمزيد من التعديلات

مزودة بسحب أمامي أو دفع رباعي

أصبحت سيارة هايلاندر التي تنتجها شركة تويوتا لصناعة السيارات أفضل سيارات الشحن الرياضية مبيعاً. حيث ثبتت فيها منظومة التعليق المستقلة مع الأخذ بعين الاعتبار عامل الراحة ومتعة القيادة كأهم الأولويات. ويمكن في هايلاندر 2005 Highlander الخيار بين محرك بأربع اسطوانات أو محرك بست اسطوانات V6، إضافة إلى الخيار بين سيارة بسحب أمامي، أو دفع رباعي.
تعديلات وخيارات
منذ ظهور هايلاندر لأول مرة كموديل للعام 2001 أجري عليها تعديل في موديل العام 2004م. أما الموديل الجديد 2005 فقد أضيف عليه مزايا قياسية كانت اختيارية في الموديلات السابقة. فمثلا الوسائد الهوائية الشبيهة بالستائر ووسائد الصدمات الجانبية قد صممت لحماية رؤوس وجذوع الركاب أثناء الصدمة الجانبية أو الانقلاب، وجعلت أرضيتها منخفضة نسبيا بما يمكن الركاب قدرا أكبر في سهولة الركوب والخروج منها وجاء التصميم الداخلي المرن ليسهل شحنها بمزيج من الركاب والحمولة، فهي ذات خمس مقاعد في التجهيز الأساسي ويمكن إضافة مقعد إلى الصف الثالث كخيار إضافي لتسع بذلك سبعة ركاب، فيمكن طي الصف الثالث ليصبح مستوياً وكذلك يمكن عمل الشيء ذاته تقريباً مع مقعد الصف الثاني ليتوفر قرابة 80 قدما مكعبا من المساحة للتحميل، أي أكثر مما يتوفر في موديل تويوتا فور رنر 4(Runner)، كما تمنح السيارة الجديدة قيادة سلسة ومريحة بالنسبة لسيارة شحن الرياضية وتتمتع المقصورة من الداخل بالعزل الجيد لضجيج الرياح واهتزاز المحرك.
المحرك وعلبة السرعة
يتوفر هايلاندر 2005 بموديل أساسي أو محدود وكلاهما إما بسحب أمامي وإما بدفع رباعي على الدوام. في حين أن خيار المحرك المتوفر هو محرك مستقيم ذو أربع اسطوانات بحجم 2.4 لتر وقوة 160 حصاناً. وهناك أيضاً محرك جديد بست اسطوانات V6 بسعة 3.3 لترات وقوة 230 حصاناً وهو اختياري في الموديل الأساس وقياسي في الموديل المحدود، وبالنسبة للموديلات ذات الأربع اسطوانات فإنها تزود بعلبة سرعة أوتوماتيكية بأربع نسب، في حين تزود موديلات الست اسطوانات بعلبة سرعة أوتوماتيكية ذات خمس نسب.
التجهيزات المتوفرة
بالنسبة لموديل هايلاندر الأساسي ذو الأربع اسطوانات والسحب الأمامي فهو مجهز بمكيف للهواء ونوافذ وأقفال كهربائية، ومنظومة للسيطرة على الاجتياز وتنجيد قماشي مع مكابح معقدة مضادة للانزلاق ومقاعد لخمس أشخاص وسيطرة إلكترونية على اتزان السيارة (VSC)، وقد جهز الموديل ذو الدفع الرباعي بذات التجهيزات، أما المحرك ذو الست اسطوانات (V6) فهو اختياري، ولكنك إذا ما طلبته في الموديل الرباعي الدفع فعليك أن تأخذ المقعد الاختياري للصف الثالث أيضاً، أما هايلاندر المحدود ذو السحب الأمامي والدفع الرباعي فهو بمحرك بست اسطوانات(V6) ومقعد للصف الثالث كمعدات قياسية، ويحصل هذا الموديل أيضاً على تحكم أوتوماتيكي بالطقس، ومنظومة صوتية بثماني سماعات من نوع (JBL) مع مقعد للسائق يتم التحكم به كهربائياً بثماني وضعيات، ودعامة لأسفل الظهر قابلة للتعديل، ومقاعد الركاب يتم التحكم به كهربائياً بأربع وضعيات، وعجلات من الألمنيوم بقطر 17 بوصة ، وإضاءة للضباب، وزجاج خلفي يستخدم للتمتع ببعض الخصوصية، ومرايا مسخنة، وفتح السيارة من دون مفتاح عن بعد، مع منظومة أمنية ومانع تشغيل المحرك، وتصميم داخلي خشبي، وعجلة قيادة من مكسوة بالجلد وزر لنقل السرعة وغير ذلك من المزايا المريحة.
ومن الخيارات الأخرى وجود السقف الزجاجي المنزلق ومغير لأقراص السي دي بسعة ستة أقراص ومنظومة دي في دي للمقعد الخلفي واثنين من سماعات الأذن اللاسلكية، ومنافذ لألعاب الفيديو ومنفذ لتوفير الكهرباء المنزلية 115 فولت.
ويتم توفير منظومة الملاحة عبر منظومة تحديد الموقع العالمية (GPS) للموديل ليميتد فقط.
أما عدة السحب فتتضمن سلكاً للسحب إضافة إلى مشع حراري محسن ومبرد لزيت منظومة نقل السرعة ومولداً كهربائياً سعته 130 أمبير.
وينصح الخبراء بانتقاء المشترين للوسائد الجانبية ووسائد الصدمات الجانبية التي تثبت على المقعد، والتي صممت لحماية رؤوس وجذوع الركاب في الصفين الأماميين.
وتستعمل منظومة وسائد هايلاندر حساسات في كل مقعد من المقاعد الأمامية لتعديل الوسائد الأمامية حتى تستجيب بشكل صحيح مع قوة الاصطدام ووزن الركاب.
كما بات من الأشياء القياسية فيها وجود منظومة للتحذير عند انخفاض ضغط الإطار.
هايلاندر هايبرد قريباً
وبالنسبة لموديل هايلاندر هايبرد الهجين والذي سيظهر في الأسواق أواخر 2005 كموديل للعام 2006، فإنه سيوفر اقتصاداً في الوقود يضاهي ما هو موجود في سيارة ممدودة الصندوق مضغوطة الحجم، وسيتم تصنيفها كمركبة ذات عادم فائق الانخفاض (SULEV). وستمزج هذه المركبة في تشغيلها بين المحرك ذي الست اسطوانات (V6) بحجم 3.3 لترات والمحرك الكهربائي.
أعلنت شركة أودي ايه جيه الألمانية للسيارات الفاخرة، عن تأسيس شركة استيراد خاصة بها لتعزيز مبيعاتها في الشرق الأدنى، جاء هذا الإعلان مؤخرا بالتزامن مع طرح الشركة طرازي أودي (إيه 3 سبورتباك) و(إيه 4) الرياضيين.
وستبدأ شركة الاستيراد مزاولة نشاطات أعمالها في النصف الأول من عام 2005م، ويتوقع اندماج علامات سيارات تجارية أخرى من مجموعة فولكسفاجن في هذا الفرع في المستقبل. وعلى هذا الأساس، أخذت أودي على عاتقها الشروع بهذه الخطوة نيابة عن كامل مجموعة فولكسفاجن.
وأكدت أودي ايه جيه أن استراتيجية مبيعاتها في الشرق الأوسط تشمل أيضاً استثمارات مهمة لدعم التسويق وعلاماتها التجارية حتى عام 2009م، إضافة إلى إنشاء مركز خدمة لتقديم أعلى مستويات الدعم التقني لفترة ما بعد البيع في المنطقة. وسوف تعمل الشركة على زيادة مبيعاتها من سيارات أودي إلى 10 آلاف سيارة بحلول عام 2009م.
وتقوم أودي بحملة لطرح أحدث طرازات سياراتها الفاخرة في دبي، والمملكة العربية السعودية، والكويت، وأبوظبي ولبنان. وذكرت دراسة أجرتها شركة (بايكس بيك) ان طراز أودي (كيو 7) الرياضي متعدد الاستعمالات سيوسع أيضاً تشكيلة أودي عند طرحه في مطلع عام 2006م. ويتوقع ان تباع هذه السيارة في منطقة الشرق الأوسط والشرق الأدنى. وتشهد شريحة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات نموا كبيرا بنسبة حوالي 25% من كافة السيارات الفاخرة المباعة اليوم وهي سيارات رياضية متعددة الاستعمالات.
الجدير بالذكر ان أودي هي شركة عالمية مصممة ومصنعة لسيارات ذات جودة عالية. حققت أودي في عام 2003م أرقاماً قياسية في المبيعات للسنة العاشرة على التوالي. وارتفعت نسبة المبيعات على مستوى العالم بنسبة 3.7% علماً بأن عدد السيارات التي بيعت بلغ حوالي 769.893 سيارة. وبلغت نسبة صادرات أودي حوالي 69% من مجموع المبيعات (67% عام 2002م). ويعمل لدى مجموعة أودي ما يزيد على 50000 موظف.