ليكزس RX 330 الرياضية الهجينة.. خطوة في مسيرة التخلص من الكربون

كشفت تويوتا مؤخرا عن موديل ليكزس RX330 الترفيهي الرياضي الهجين SU-HV ليكون خطوة أخرى في مشروعها الواسع لتعميم تقنية السيارات الهجينة، الكهربائية-الوقودية (بنزين أو ديزل) في مختلف سياراتها الصغيرة والكبيرة سواء الرياضية أو الترفيهية الرياضية، وذلك قبل حلول عام 2012م، لتخفيف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 40 في المئة عن مستواها الحالي مع محركات بنزينية عادية، ليبدأ تسويق السيارات العاملة بخلايا الوقود fuel-cellsوبكميات ملموسة بين أواخر العقد الحالي وأوائل المقبل.
وبعد المبادرة عام 1997م بتسويق أول سيارة هجينة hybrid بنزينية-كهربائية مثل أية سيارة أخرى في اليابان ثم في أسواق الولايات المتحدة عام 2000م وأسواق أوروبا عام 2001م تحت تسمية بريوس.
والآن تباع هذه السيارات في أكثر من عشرين بلدا وقد بيع منها أكثر من 120 ألف وحدة حتى الآن.
المحرك والمواصفات الفنية
ستسوق تويوتا سيارة ليكزس RX 330 الرياضية الهجينة بعد نحو سنتين بمحرك هجيني كهربائي- بنزيني، مع تضمن شقه البنزيني ست أسطوانات V6 مع وعد من تويوتا توفر قوة وعزم محرك بنزيني بثماني أسطوانات.
ويتميز المحرك الهجين الذي تعد به تويوتا بإمكانات تكيف نظامه أو «الدفع الهجيني المتكامل» HSD مع متطلبات استخدامات مختلفة، وبأحجام مختلفة، كما يوزع قوته الكهربائية المقاربة لضعفي تلك المتوافرة في موديل بريوس، على العجلات الأربع، ويندرج المحرك الجديد ضمن مساعي تويوتا لزيادة مبيعاتها العالمية من المحركات الهجينة، من نحو 37 ألف وحدة سنويا إلى 300 ألف وحدة سنويا ابتداء من منتصف العقد الحالي مع موديلاتها الثلاثة بريوس Prius الذي سيطلق جيله الثاني الجديد خلال العام الحالي، وميني فان إستيما الهجين Estima والرباعي الدفع الذي أطلق في اليابان في حزيران/يونيو 2001م، وسيدان كراون Crown المسوق في اليابان ايضا منذ آب/أغسطس 2001م بنظام كهربائي بقوة 42 فولت، وستعمل على إضافة سبعة
موديلات هجينة جديدة منها فئة ليكزس RX 330.
الشركات والسيارات الهجينة
تعتبر هوندا الشركة الثانية الناشطة أيضا في تسويق السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، من خلال موديل إنسايت Insight وفئة خاصة من موديل سيفيك Civic، بمحرك هوندا المتكامل الدعم IMA البنزيني - الكهربائي، وتستعد كثير من الشركات الاخرى لدخول سوق السيارات البنزينية-الكهربائية خلال العامين المقبلين، ومنها على سبيل المثال شركة جنرال موتورز التي ستسوق بين نهاية العام الحالي وأوائل المقبل فئة هجينة من بيك آب شيفروليه سيلفرادو Silverado كبير الحجم وشقيقه GMC-Sierra.
وكذلك شركة فورد التي ستطلق فئة هجينة من موديل إسكايب Escape، وشركة نيسان التي تتعاون مع تويوتا في هذا القطاع وستطرح فئة X- Trail العاملة بهذه التقنية.. وغيرها، تويوتا وهوندا وتأجير السيارات العاملة بخلايا الوقود.
من جهة أخرى، باشرت تويوتا تأجير موديل FCHV العامل بخلايا الوقود إلى عدد من الهيئات الجامعية والحكومية في اليابان وفي ولاية كاليفورنيا الأميركية، منذ أوائل العام
الحالي، لتجربته في الاستخدامات اليومية لقاء إيجار شهري يوازي نحو 9750 دولارا أمريكيا (على ثلاث سنوات)، في خطوة موازية لهوندا التي باشرت في الفترة ذاتها تأجير موديلها FCX العامل أيضا بخلايا الوقود مقابل 500 دولار/شهريا تقريبا.
آمال بدء التسويق
يجمع صانعو السيارات على أن الظروف الموضوعية لتسويق السيارات العاملة بخلايا الوقود بكميات معقولة لن تكون مناسبة قبل عشرة أعوام في أقل تقدير، وذلك حتى يتم إعداد البنية التحتية لتوزيع الهدروجين اللازم تشغيلها، أو الاتفاق على الوقود الممكن استغلاله (ميثانول أو بنزين أو غيرهما) لسحب الهيدروجين منه، في السيارة ذاتها، من خلال محول داخلي reformer خاص.