وصلت بورشه «718 بوكستر» 718 Boxster الجديدة إلى السعودية، بعدما خضعت إلى عملية إعادة تطوير شاملة تدمج بين التقاليد العريقة والتكنولوجيا المُبتكرة، لتكون النتيجة أناقة أكثر وقوة وعزما ودورانا أكبر يتيحان للسيارة تحقيق سرعة قصوى أعلى. وقد اكتسبت سيارة بورشه الرودستر وسطية المحرك اسماً جديداً في جيلها الجديد، بعد 20 عاماً على تقديم أوّل طراز بوكستر، بحيث باتت نسختاها تُعرفان باسم «718 بوكستر» و»718 بوكستر إس». وتواصل هاتان السيارتان المكشوفتان ثنائيّتا المقاعد، اللتان تندرجان من طراز 718 الذي فاز بالعديد من السباقات في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، تقليد محركات الأربع أسطوانات مسطّحة مع أحدث التكنولوجيا التي طوّرها مهندسو بورشه. وبمناسبة وصول طراز الرودستر الجديد، قال السيد مايكل مولر المدير التنفيذي لبورشه السعودية: «تبرز 718 بوكستر كالجيل الأكثر ديناميّة على الإطلاق في تاريخ بوكستر، وترتقي بفلسفة 718 الأسطورية التي نتج عنها ما يزيد على 1,000 فوزٍ في السباقات. من المذهل كيف استطاع مهندسو بورشه استخراج هذا الكمّ الإضافي من القوة وعزم الدوران، مع ما رافقهما من تحسّن في التسارع، من محرك الأربع اسطوانات الجديد. واللافت أكثر أنّ الأداء الأفضل ترافق مع وزن أقل وانخفاض جذري في استهلاك الوقود. لا شكّ في أنّ «718 بوكستر» الجديدة تتخطى حدود المقارنة مع منافساتها إن كان لناحيتيْ التطوّر التقني أو التشويق أثناء القيادة، أوحتى بالنسبة إلى تصميمها القوي والأنيق في الوقت عينه. مع انضمام هكذا طراز مذهل إلى مجموعتنا من السيارات المكشوفة، نتوقّع أن تواصل 718 بوكستر نموّها في المملكة.» بالتطرّق إلى ديناميّة القيادة، صُنعت السيارتان المكشوفتان ثنائيّتا المقاعد لتوفير قيادة رياضية شيّقة، يدعمهما هيكل بإعداد جديد ومكابح أقوى إلى جانب نوابض مقاومة للانحناء وأكثر صلابة، كما بات نظام المقود مباشراً أكثر بنسبة 10 بالمئة - مستمدّ من طراز «911 توربو» 911 Turbo - ما يعزّز من رشاقة «718 بوكستر» ويسهّل توجيهها.
