الديوان الملكي: وفاة صاحبة السمو الملكي الأميرة/ جواهر بنت بندر بن محمد بن عبدالعزيز آل سعود    أمير منطقة المدينة المنورة يلتقي وزير التعليم    وزير الصناعة والثروة المعدنية يبحث مع "airbus" توطين تقنيات صناعة الطيران في المملكة    وزير الصناعة والثروة المعدنية يختتم زيارته الرسمية إلى الجمهورية الفرنسية    ضبط (4) مقيمين لارتكابهم مخالفة تجريف التربة    القوى الناعمة في الميدان الرياضي.. الأهلي نموذجاً    "حساب المواطن": إيداع الدفعة ال 90 الأحد المُقبل    15 مليون دولار مكافأة لتفكيك شبكات المليشيا.. ضربات إسرائيل الجوية تعمق أزمة الحوثيين    نُذر حرب شاملة.. ودعوات دولية للتهدئة.. تصعيد خطير بين الهند وباكستان يهدد ب«كارثة نووية»    تصاعد وتيرة التصعيد العسكري.. الجيش السوداني يحبط هجوماً على أكبر قاعدة بحرية    في ختام الجولة 30 من روشن.. الاتحاد يقترب من حسم اللقب.. والأهلي يتقدم للثالث    في إياب نصف نهائي يوروبا ليغ.. بيلباو ينتظر معجزة أمام يونايتد.. وتوتنهام يخشى مفاجآت جليمت    الأهلي بطلًا لدوري المحترفين الإلكتروني (eSPL)    الزهراني يحتفل بزواج ابنه أنس    "النقل" تمهل ملاك القوارب المهملة شهرًا لمراجعتها    إطلاق أول دليل سعودي ل"الذكاء الاصطناعي" لذوي الإعاقة    11 فيلمًا وثائقيًا تثري برنامج "أيام البحر الأحمر"    إبداعات السينما السعودية ترسو في المكسيك    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. فصل التوأم الطفيلي المصري محمد عبدالرحمن    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد.. وصول التوأم الملتصق الصومالي "رحمة ورملا" إلى الرياض    انخفاض معدل المواليد في اليابان    الرئيس السوري في فرنسا.. بحث إعادة الإعمار وآفاق التعاون الاقتصادي    أميركا ضحية حروبها التجارية    استخدام الأطفال المصاعد بمفردهم.. خطر    ألم الفقد    بين السلاح والضمير السعودي    وأخرى توثّق تاريخ الطب الشعبي في القصيم    مذكرة تفاهم لتفعيل قطاع التأمين الثقافي    "التراث" تشارك في "أسبوع الحرف بلندن 2025"    الرُّؤى والمتشهُّون    ليس حُلْمَاً.. بل واقعٌ يتحقَّق    لاعبو الأهلي: لم نتأثر بأفراح آسيا    الرياض تتنفس صحة    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى الأحد المقبل    الأميرة دعاء نموذج لتفعيل اليوم العالمي للأسرة    الجوازات تسخّر إمكاناتها لضيوف الرحمن في بنغلاديش    همسة إلى لجنة الاستقطاب    الخط السعودي في مدرجات الذهب.. حين يتجلّى الحرف هويةً ويهتف دعمًا    أحمد الديين الشيوعي الأخير    تطوير قطاع الرعاية الجلدية وتوفير أنظمة دعم للمرضى    ريمونتادا مذهلة    القبض على يمني بالعاصمة المقدسة لارتكابه عمليات نصب واحتيال    حصيلة قتلى غزة في ارتفاع وسط أولوية الاحتلال للرهائن    تصعيد عسكري خطير بين الهند وباكستان بعد ضربات جوية متبادلة    نائب أمير الرياض يطلع على بصمة تفاؤل    الشيخ بندر المطيري يشكر القيادة بمناسبة ترقيته للمرتبة الخامسة عشرة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام للولايات المتحدة الأمريكية    أمير تبوك يرعى حفل تخريج طلاب وطالبات جامعة فهد بن سلطان    الموافقة على استحداث عدد من البرامج الاكاديمية الجديدة بالجامعة    أمير منطقة تبوك يدشن مرحلة التشغيل الفعلي لمشروع النقل العام بالحافلات    جراحة معقدة في "مستشفيات المانع" بالخبر تنقذ يد طفل من عجز دائم    "زين السعودية" تحقق نمو في صافي أرباحها بنسبة 39.5% للربع الأول من العام 2025م    مؤتمر للأبحاث الصيدلانية والابتكار    الرياض تستضيف النسخة الأولى من منتدى حوار المدن العربية الأوروبية    المرأة السعودية تشارك في خدمة المستفيدين من مبادرة طريق مكة    "صحي مكة" يقيم معرضاً توعويًا لخدمة الحجاج والمعتمرين    هل الموسيقى رؤية بالقلب وسماع بالعين ؟    رشيد حميد راعي هلا وألفين تحية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المسار السليم للطريق المقترح بين الرياض والقصيم
نشر في الجزيرة يوم 07 - 08 - 2015

تفاعلاً مع ما كتبه الأخ المهندس عبدالعزيز محمد السحيباني لوجهات نظر بتاريخ 16-10-1436ه مقترحاً إنشاء طريق جديد يبدأ من غرب الرياض وينتهي شرق مدينة عنيزة لتخفيف الضغط على الطريق الحالي أو توسعة الطريق الحالي بمسار رابع من الجانبين للغاية ذاتها ...إلخ. وأقول إنني أشكر الأخ الكاتب على اهتمامه بتخفيف الازدحام على هذا الطريق الحيوي الهام ولكنني أود المشاركة في الرأي من خلال النقاط التالية:
1 - المسار المقترح للطريق الجديد ليس هو المسار المناسب لأنه يبدأ من ذات البداية التي يبدأ منها الطريق الحالي وينتهي بذات النهاية التي ينتهي عندها الطريق الحالي وهو بهذه الصفة شبه مجاور للطريق الحالي وبالتالي فإن اقتراحه بتوسعة الطريق الحالي يحقق الهدف المطلوب من تخفيف الضغط على هذا الطريق وبتكلفة لا يمكن مقارنتها بتكلفة إنشاء طريق جديد.
2 - المسار المناسب للطريق المقترح هو الذي يبدأ من الرياض وينتهي بغرب القصيم وأقول هو المناسب لثلاثة أسباب أولها أنه يحقق الهدف من تخفيف الضغط على الطريق الحالي، والسبب الثاني خدمة العديد من سكان المحافظات التابعة لمنطقة الرياض وتقريب المسافات عليهم والسبب الثالث تقريب المسافات بين المناطق الإدارية وتحديداً تقريب المسافة بين الرياض والقصيم بنحو 100كم وبين الرياض والمدينة المنورة بنحو 200كم.
3 - إلى متى الاحتجاج بالكثافة السكانية في تبرير المركزية في تحديد عناصر التنمية ومنها هذا الطريق بدلاً من توزيع هذه العناصر على مستوى المنطقة لتهيئة الفرصة لنشوء كثافات سكانية جديدة تخفف الضغط على مواقع الكثافة السكانية الحالية.مناشدين بدورنا إخواننا في وزارة النقل وفي مجلس منطقة الرياض ومجلس منطقة القصيم أخذ هذه الأفكار والمرئيات في الاعتبار في تحديد المسار المناسب للطريق الإستراتيجي المقترح لتحقيق الاستفادة المثلى من إنشائه في تقريب المسافات بين العديد من المناطق والمحافظات وليس فقط فيما بين عاصمة المملكة وحاضرة منطقة القصيم المخدومة بالطريق الحالي.
شاكرين ومقدرين ما ننعم به من أمن ورخاء تحت مظلة دولتنا الرشيدة - رعاها الله- ممثلة في رموز القيادة الثلاثة - حفظهم الله- وفي أمراء المناطق الكرام، ونخص منهم صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير عاصمة الملك مقدرين جهوده التي لا تنسى في الارتقاء بمنطقة القصيم إلى المكانة المشرفة التي وصلت إليها ومتفائلين بما ينتظر القصيم من مشروعات التنمية والتطوير على يدي خلفه صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن مشعل بن سعود أمير المنطقة، مشروعات نوعية تليق بطموح سموه وتشرف المنطقة المحظوظة بوجوده.
وفّقه الله والدعاء موصول إلى صحيفة الجزيرة المنبر الإعلامي المفضل لذوي الرأي والرأي الآخر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.