نيسان السيارة منعدمة الإنبعاثات رقم 100 ألف من إنتاجه، بالتزامن مع نشر تقارير تفيد أن سيارات «التحالف» الكهربائية تمت قيادتها على نحو 841 مليون كيلومتر، أي على مسافة تساوي الدوران حول الأرض أكثر من 20 ألف مرة. وتمثل السيارات منعدمة الإنبعاثات من رينو ونيسان توفيراً لأكثر من 53 مليون ليتر من الوقود و124 مليون كيلوغرام من غاز ثاني أوكسيد الكربون التي لم تُطلقها هذه السيارات الصديقة للبيئة. وأعلن «التحالف» أنه باع مركبات منعدمة الإنبعاثات أكثر من الشركات الرئيسة المصنعة للسيارات مجتمعة. وكانت أول سيارة نيسان ليف LEAF منعدمة الإنبعاثات ينتجها التحالف من نصيب المهندس أوليفييه شالوهي من وادي السيليكون في كاليفورنيا، واشتراها في كانون الأول (ديسمبر) 2010. أما الزبون رقم مئة ألف فكانت الطالبة الجامعية الأميركية أليسون هاوارد التي إشترت ليف في بداية تموز (يوليو) الماضي وتقودها إلى جامعة كينيسو ستيت في أتلانتا (جورجيا). وقالت هاوارد: «قيادتها رائعة وفي غاية السلاسة. وكوني طالبة، أحببت هذه السيارة الكهربائية التي لا تضطرني لإنفاق المال على الوقود». يذكر أن الأسواق الرئيسة لنيسان ليف هي الولاياتالمتحدة بنحو 30 ألف سيارة، واليابان (نحو 28 ألفاً) وأوروبا (12 ألفاً). في المقابل، باعت رينو نحو 30 ألف سيارة كهربائية منذ إطلاق أول موديل كهربائي، كانغو زد. اي. (Kangoo Z.E) في أواخر عام 2011. وفازت هذه المركبة بجائزة «مركبة الفان العالمية لعام 2012». وتقود رينو سوق السيارات الكهربائية في أوروبا بحصة سوقية تبلغ 61 في المئة وتشمل المركبة ذات المقعدين «تويزي». أما الأسواق الرئيسة لرينو في أوروبا فهي فرنسا وألمانيا وإيطاليا. وإضافة إلى كانغو زد. اي تقدم رينو السيارة من فئة السيدان فلوانس زد. اي (Fluence Z.E) والمركبة ذات المقعدين «تويزي» (Twizy) والسيارة المدمجة (ZOE) التي دُشنت في مطلع العام الحالي، وتجاوزت مبيعاتها 5 آلاف وحدة.
