قيادة سيارات الأجرة في حلب مقامرة خطرة

من وسط مدينة حلب إلى مطارها الدولي، لا يخشى مجدي سائق سيارة الأجرة أن يجتاز ذهاباً وإياباً طوال النهار خطوط التماس التي أصبحت تحكم الشوارع منذ أن بدأت معركة السيطرة على ثاني كبرى المدن السورية.
ويبقى المطار الدولي في حلب (شمال) موالياً للنظام، على رغم أنه محاصر بمناطق يسيطر عليها المقاتلون المعارضون، ولذا فإنه عندما تطير الطائرات منه فهي تقلع بزاوية 80 درجة لتجنب أي استهداف محتمل من قبل المقاتلين المتمركزين في البساتين.
وللوصول إلى ساحة عبدالله الجابري، يتوجب على مجدي اجتياز ثلاثة أحياء على الأقل في شرق حلب تسيطر عليها القوى المعارضة لنظام الرئيس بشار الأسد.
ففي أحياء الميسر وطريق الباب والصاخور ثبت المقاتلون المعارضون نقاط تفتيش عبارة عن أكياس من الرمل يعلوها علم الاستقلال الذي تعتمده المعارضة المسلحة، إلى جانب حواجز تفتيش متحركة توقف السيارات أحياناً وتدقق في أوراق الركاب.
ويقول مجدي (38 سنة) الممتلئ الجسم وذو اللحية الحمراء: «إنها مقامرة، مبدؤها يقوم على تثبيت النظر إلى الأمام لأن النظر إلى جهتهم يمكن أن يثير الشكوك».
وتخوض القوات النظامية والقوى المعارضة المسلحة حرب شوارع حقيقة في حلب منذ أن هاجم المقاتلون المناهضون للنظام العاصمة الاقتصادية لسورية والتي يسكنها 2.7 مليون نسمة. ويردد مجدي بثقة: «الطرفان يعرفاننا ويتركاننا نعمل، وإلا فإن المدينة كانت لتصاب بالشلل».
إلا أن عبدو (45 سنة) يرفض المخاطرة والقيادة في المناطق التي لا تسيطر عليها القوات الحكومية، قائلاً إنه «في حلب، هناك جيش النظام والجيش السوري الحر وخصوصاً جيش السارقين وهو الجيش الأكبر».
ويوضح أن «قطاع الطرق يثبتون حاجزاً، ويقدمون أنفسهم على أنهم مقاتلون معارضون ويسرقون سيارتك ورزقك اليومي، وسيكون عليك أن تدفع 250 ألف ليرة سورية (3500 دولار) لاسترجاعها. حدث هذا الأمر للمئات من زملائي، فحين يتعلق الأمر بالمال لا يبدي السارقون أي رحمة». ويتابع: «لأجل هذا أقوم بانتقاء الركاب، حتى وإن كنت أجني أقل من الباقين، إلا أنني أحد تحركاتي ضمن الأحياء الآمنة».
وتبدو حلب منذ ستة أسابيع عبارة عن مدينتين متناقضتين. ففي الوسط، وعلى رغم أصوات الانفجارات القوية أحياناً، تفتح المحلات أبوابها وتبقى المطاعم والمحلات التي تبيع المثلجات تستقبل الزبائن حتى منتصف الليل، وهو الحال مثلاً في حي العزيزية المسيحي أو الموغامبو المسلم، علماً بأن الكثير من السكان يفضلون اللجوء إلى مدن أخرى في دول أخرى في المنطقة مثل بيروت والقاهرة.
وإضافة إلى الرصاص في الأحياء والضواحي أو في حلب القديمة التي تسيطر على غالبيتها المعارضة المسلحة، فإن النقص في المواد وإطلاق النار يجبران السكان على العودة إلى منازلهم عند حلول الليل.
ويحمل الباب الأصفر في سيارة أحمد (28 سنة) آثار طلقة نارية، إذ أن قناصاً استهدف سيارته برصاصة لدى مروره فوق جسر. ونجا أحمد من الموت، إلا أنه عندما وصل إلى موقع للقوات الموالية للنظام أوقف بعدما ظنت هذه القوات أنه على علاقة بالمقاتلين المعارضين ومزقت بطاقة هويته.
ويواجه السوريون الذين لا يملكون بطاقة هوية خطر الدخول إلى السجن للاشتباه بأنهم يؤيدون الشيخ السلفي عدنان العرعور الذي سبق أن دعا مناصريه إلى تمزيق بطاقاتهم.
وللحصول على بطاقة جديدة، توجب على أحمد التوجه إلى منطقة تبعد نحو 25 كلم في جنوب شرقي حلب، علماً أن المبنى أحرق. ويقول أحمد: «نجوت من الموت بأيدي المقاتلين المعارضين، وأخاطر بالدخول إلى السجن إذا أوقفتني القوات الموالية وبالكاد أجني كل يوم 500 ليرة سورية (سبعة دولارات)».