محرّك توربو 2 ليتر للمرة الأولى في «كاديلاك ATS»

كشفت كاديلاك عن محرّك عالي الأداء ومزوّد بشاحن توربو تبلغ سعته ليترين، ويتألف من أربع أسطوانات، وسيستخدم للمرة الأولى في طراز ATS المجدد كلياً لعام 2013 والمصنّف ضمن فئة السيدان المدمجة الفاخرة.
وستكون ATS ضمن مجموعة كاديلاك في معرض أميركا الشمالية الدولي المقرر خلال كانون الثاني (يناير)، علماً أنها ستصنّع في مركز لانسينغ غراند ريفر إلى جانب كاديلاك CTS سيدان وكوبيه، وفئة V لسيارات الأداء الرياضي.
ويولّد المحرك الجديد الذي يستخدم تقنية الحقن المباشر للوقود والمعدّل من قبل كاديلاك، قوة قدرها 270 حصاناً، أي 135 حصاناً لكل ليتر، ما يجعله أحد أقوى محركات السيارات من حيث القوة المكثّفة، متفوقاً على أعلى المحركات أداء في فئة السيارات الفاخرة. ويُسلط محرك 2.0T الضوء على سلسلة محركات ستتوافر لATS، المقرر أن يبدأ إنتاجها الصيف المقبل. كما ستوفر كاديلاك لATS محركاً يعمل بسحب عادي (من دون توربو) سعة 2.5 ليتر من أربع أسطوانات ومحرّك سعة 3.6 ليتر من ست أسطوانات.
ويعزز المحرّك 2.0T الإرث التقني المتقدّم لمحركات جنرال موتورز السابقة المجهزة بشواحن توربو، عبر ما يوفره من تحسين للفعالية والاعتمادية والرقي.
ومن أبرز مواصفات المحرك 2.0T الحقن المباشر للوقود مع كامة مزدوجة، أربعة صمامات لكل أسطوانة مع توقيت دائم التغيير لفتح الصمامات وغلقها، شاحن توربو مع قائمة مزدوجة ومبرّد يعمل بتقنية تبريد الهواء الساخن بالهواء النقي، عمود مرفقي من الفولاذ المصاغ مع نظام وحدات قضيب التوازن، مضخة زيت تعمل بمرحلتين متغيرة الإزاحة ومكبس رش مبرّد. وقد خفّضت نسبة الاحتكاك الإجمالية في المحرك بنحو 16 في المئة، ما يعني أن قوة المحرك تتوافر في شكل أكثر فعالية.
واستخدمت تقنية التحليل بواسطة احتساب ديناميكيات السوائل من أجل تطوير نظام احتراق جديد كلياً يوفر نسبة ضغط أعلى، ما يساعد على تعزيز الفعالية أيضاً.
ويتمتع المحرّك 2.0T بعزم دوران واسع، حيث يوفر 90 في المئة من عزمه الأقصى البالغ 353 نيوتن متر بدءاً من سرعة دوران تبلغ 1500 دورة في الدقيقة وصولاً إلى سرعة 5800 دورة في الدقيقة. وتوفر هذه الميزة لATS شعوراً بالقوة الفورية، سواء في حالة الانطلاق من إشارات التوقف أو خلال المناورات على سرعة عالية، كالتجاوز مثلاً.
ويؤمَن شاحن التوربو دعماً يصل إلى 20 رطلاً، إذ يساعد تصميمه الذي يعتمد القائمة المزدوجة، على تعزيز توافر القوة والقضاء عملياً على تلكؤ التوربو والمساعدة على توفير قوة واسعة النطاق.
وبفضل نسبة ال135 حصاناً لكل ليتر، فإنَ محرك ATS المؤلف من أربع أسطوانات مع توربو يتمتع بأعلى قوة مركّزة بين المحركات المتوافرة لدى السيارات المنافسة.